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“美国制造”汽车如何给我们带来惊喜
由于汽车制造是一项全球性业务，美国制造的汽车可能来自荷兰、日本或韩国的公司。“美国制造”汽车如何给我们带来惊喜的帖子首先出现在 Econlife 上。
来源:经济生活通用汽车和福特汽车都声称自己是“最美国化的汽车制造商”。
我们来看看。
美国制造的汽车
很难猜测“美国制造”的汽车，因为大多数汽车都是由荷兰、日本和韩国的公司制造的：
Cars.com 列出了 86 款美国制造的汽车，一开始就列出了 400 款。这个数字比去年有所下降，因为汽车制造商停产了许多昂贵的电动汽车。例如，总部位于德克萨斯州的特斯拉淘汰了 Model S 和鸥翼门 Model X SUV，这两款车型在过去的榜单中一直名列前茅。同样，大众汽车的 ID.4 也退出了前 10 名。
与此同时，剩余车辆的国产零部件比例较高，反映出新的供应链。由于更多的美国内容，吉普大切诺基跃升至第 4 位，雷克萨斯 TX 350 跃升至第 7 位。由于完全采用美国制造的发动机和变速箱，雷克萨斯上升了 34 位。
不包括福特和通用汽车，以下是前八名：
要获得 Cars.com 美国制造资格，本田 Ridgeline (#5)、Odyssey (#6) 和 Accord (#8) 等车辆必须满足五个标准：
与此同时，墨西哥是福特 Bronco Sport、Maverick 和 Mustang Mach-E 的最后一站。同样，通用汽车的雪佛兰汽车也在墨西哥（Blazer 和 Equinox）、加拿大（Silverado）和韩国（Trailblazer 和 Trax）组装。
我们的底线：比较优势
我们可以假设，强调“美国制造”会让大卫·里卡多（David Ricardo，1772-1823）相当不高兴。
通过强调“美国制造”，美国将无法享受比较优势的成果。
请注意，今天的几个句子来自过去的 econlife 帖子。