详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国汽车行业：不断发展，不蒸发
“每个人都知道”的事实之一是，美国汽车行业被外国竞争所压制。正如亚当·奥齐米克（Adam Ozimek）在“美国自动创业的神话和教训”中指出的那样（经济创新研究所，2025年8月1日），而美国汽车行业当然不再为城市中的大型制造工厂展示美国汽车行业的大型制造工厂：不断发展，不断发展，不断蒸发，不再蒸发在美国汽车行业：不断发展，不断发展，最初是在蒸发出来的经济经济体，这是蒸蒸日上的经济经济。
来源:对话经济学家“每个人都知道”的事实之一是，美国汽车行业被外国竞争所压制。正如亚当·奥齐米克（Adam Ozimek）在“美国自动创造的一个世纪的神话和教训”中指出的那样（经济创新研究所，2025年8月1日），而美国汽车行业当然不再在底特律市拥有大型制造工厂，美国的行业有多种方式做得很好。考虑一些数字：
一个世纪的美国自动创作的神话和课程这是一个显示每年在美国组装的汽车总车辆的数字。 目前的水平比1980年代低一些，但总数并没有从悬崖上掉下来。
对汽车行业产量的更复杂的度量看起来是“汽车和零件”。此外，它考虑了“增值”，即在美国生产工厂中创造的不计算进口产品的价值以及工业生产指数，这些指数基本上是将物理产出与价格不同。通过这些措施，自1990年左右以来，美国机动车和零件行业的增长相当强，但在2008 - 09年的大衰退期间暴跌。
在这种情况下，更多的产出伴随着行业中巨大的工作数量。并不真地。在1980年代和1990年代，机动车和零件行业的工作数量下降了，但仍达到一百万。
，但是您可能会猜到这些总数是一些实质性的转变。例如：
底特律市的汽车和零件就业实际上从1950年的220,000下降到1970年的100,000。从这个意义上讲，许多人认为这是美国汽车行业的“荣耀日”实际上是同一时期，该行业正在离开基于底特律的根源。
“对通用汽车有益的对经济有益。”