Zagreb Airport registers busiest September
新闻快讯萨格勒布机场在有记录以来最繁忙的 9 月接待了 422,862 名乘客。这也是该机场连续第四次在一个月内接待超过 400,000 名旅客。这一数字比 2023 年增长了 14%。这一增长是在运营航班数量增加 7.8% 的基础上实现的，当月航班总数达到 4,564 架次。今年前三个季度，萨格勒布机场共接待了 3,265,295 名旅客，比去年增长 15.9%，即新增 447,827 名乘客。预计强劲增长将持续到 10 月，预定座位容量将增长 14.7%。萨格勒布最大的航空公司（按预定座位容量计算），2024 年 9 月 EX-YU 航空新闻
Ryanair adds over 100.000 seats on Zagreb flights this winter
瑞安航空计划在 2024/25 冬季保持其从萨格勒布出发的最繁忙冬季航班时刻表，该冬季从 10 月 27 日开始，一直持续到明年 3 月 29 日。该航空公司计划在冬季运营约 3,186 个萨格勒布航班，比 2023/24 赛季增加 23.2%。此外，它将增加 22.9% 的运力，达到 578,000 多个座位，或增加 107,662 个座位。这家廉价航空公司将在冬季保持其作为克罗地亚首都第二大航空公司的地位，拥有 20 个目的地。除了增加多条航线的班次外，它还将在 12 月中旬至 1 月初的假日高峰旅行期间在部分目的地提供额外服务。这家廉价航空公司已将今年夏天开通的比萨和阿利坎特航线从季节性
Ryanair routes see strong Zagreb growth, Lufthansa hubs yet to recover
萨格勒布机场即将迎来又一个创纪录的一年，大多数航线的客流量较 2023 年均有大幅增长。欧盟统计局 Eurostat 的数据显示，瑞安航空是该机场上半年发展的主要推动力，而其他航空公司则继续进行疫情后的复苏。瑞安航空以休闲为重点的航线，尤其是飞往马耳他和马拉加的航线，表现强劲，乘客人数分别同比增长 72% 和 98%。这家廉价航空公司从萨格勒布出发最繁忙的航线仍然是伦敦斯坦斯特德机场，目前该航线的表现比克罗地亚航空和英国航空共同运营的伦敦希思罗机场多出 16,000 多名旅客。汉莎航空集团从萨格勒布出发的大多数枢纽机场的表现仍落后于疫情前，有些枢纽机场的乘客人数甚至低于去年。值得注意的是，飞往
Zagreb Airport handles three-millionth passenger
新闻快讯萨格勒布机场于 9 月 12 日星期四迎来了今年的第 300 万名乘客。这一里程碑比 2023 年提前 34 天实现。萨格勒布机场今年有望迎来创纪录的 400 多万旅客。根据现有航班数量，萨格勒布机场预计今年最后一个季度的预定座位容量将增加 9.7%，航班数量将增加 6.5%。EX-YU 航空新闻
Qatar Airways leads Gulf battle against Flydubai in Zagreb
根据欧盟统计局提供的数据，今年上半年，两家运营飞往萨格勒布航班的海湾航空公司——卡塔尔航空和迪拜航空——共运送了 95,703 名乘客往返克罗地亚首都。这比去年同期增长了 57.5%，但仍比 2019 年疫情前同期下降了 22.3%，阿联酋航空被迪拜航空取代后，其缺席仍然令人难以忍受。卡塔尔航空是两家航空公司中航班和运力最多的航班，共搭载 58,423 名乘客，而迪拜航空共搭载 37,280 名乘客。2024 年上半年海湾航空公司萨格勒布航线表现卡塔尔航空今年每周运营 10 个航班飞往萨格勒布，高于去年第一季度的每周三到五个航班，2023 年第二季度则运营每日航班。但是，航班频率仍低于 201
Zagreb Airport extends record streak
新闻快讯萨格勒布机场 8 月份接待了 439,008 名乘客，这是有史以来最繁忙的一个月，也是连续第三个月接待超过 400,000 名旅客。这一数字比 2023 年增长了 14.4%。这一增长得益于运营航班数量增长了 9.7%，当月共计 4,651 架次。1 月至 8 月期间，萨格勒布机场接待了 2,842,433 名旅客，比去年增长了 16.2%，即增加了 395,810 名客户。预计强劲增长将持续到 9 月，预定座位容量将增长 16.2%。萨格勒布最大的航空公司（按预定座位容量计算），2024 年 8 月EX-YU 航空新闻
TRIP REPORT: Croatia Airlines, London - Zagreb on A220
行程报告作者：Jakov Fabinger 航班 OU491（代码共享 OZ9383、SQ2403、UA7280）伦敦希思罗机场（2 号航站楼）飞往萨格勒布 20:00-23:0506.09.2024。价格：68 英镑（通过第三方代理折扣）单程空客 A220-300 (9A-CAE)经济舱 117/134 (87%)商务舱 4/9 (44%)我于 4 月预订了此航班，当设备从通常在周五晚上轮换的空客 A320 换成 7 月某个时候的空客 A220 时，我非常高兴。这是克罗地亚航空首次将 A220 部署到伦敦，因此这次旅程感觉很特别。不幸的是，机组人员在飞行过程中没有提到这一事实。机长在空中广播
Zagreb Airport completes taxiway overhaul
新闻快讯萨格勒布机场已完成滑行道系统的全面改造，包括改造滑行道 D 和 E 以及 H 和 G。后两条滑行道最初于 2017 年与新航站楼一起建造。该项目是欧盟现代化机场机动区计划的一部分，还涉及在滑行道上安装新的电气设备、标牌和标记辅助设备。自 5 月 2 日项目开始以来，据报道，一些往返萨格勒布的航班出现了一些运营中断和延误，一直持续到 8 月 31 日项目完成。去年，机场升级了跑道上的航空地面照明系统。EX-YU 航空新闻
Zagreb with long-haul aspirations but key distant markets still unserved
萨格勒布机场具备良好的条件来扩展其长途网络，但仍缺乏基于间接交通流量的三个主要远距离市场的服务。尽管其大部分长途需求集中在夏季，且来自休闲旅客，但该机场已证明其能够维持来自加拿大（由 Air Transat 提供服务）和韩国（自今年起由 T’Way Air 提供服务）等市场的季节性运营。随着越来越多的低成本航空公司运营长途航班，尤其是来自亚洲的航空公司，越来越多的机会正在出现。萨格勒布机场此前将 2025 年定为疫情后恢复其长途网络的目标年份。“萨格勒布机场有大量来自远东、澳大利亚和北美的乘客。这些航班的恢复将取决于 Covid 限制。我们预计到 2025 年这些服务将逐步恢复”，机场此前表示
Zagreb Airport sees busiest month on record
新闻快讯萨格勒布机场 6 月份接待了 406,032 名乘客，这是有史以来最繁忙的一个月，也是该机场首次在一个月内接待超过 400,000 名旅客。这一数字比 2023 年增长了 17%。这一增长是在运营航班数量增加 10% 的基础上实现的，当月航班总数为 4,420 架次。今年上半年，萨格勒布机场共接待了 1,970,818 名旅客，比去年增长了 16.4%，即增加了 277,306 名乘客。预计强劲增长将持续到 7 月，预定座位容量将增长 17.5%。萨格勒布最大的航空公司按预定座位容量计算，2024 年 6 月 EX-YU 航空新闻
Zagreb eyes new routes as Croatia Airlines refleets
随着首架空客 A220-300 飞机于本月抵达克罗地亚航空，克罗地亚航空开始重组机队，萨格勒布机场预计将新增航线。该航空公司毫不掩饰其想要开通新航线的想法，并指出正在考虑开通克罗地亚南部主要为休闲旅客服务的目的地。新战略将有助于该公司减少季节性因素。此外，该航空公司还可以利用萨格勒布机场的“连接首都城市”激励模式。为了利用提供的激励措施，它必须每周至少开通两次全年航班，飞往 16 个预先选定的目的地中的至少三个。这些目的地包括布拉格、塔林、柏林、布达佩斯、里加、维尔纽斯、卢森堡、斯德哥尔摩（阿兰达机场或斯卡夫斯塔机场）、地拉那、普里什蒂纳、雷克雅未克、第比利斯、基辅（乌克兰空域重新开放后）
Dubrovnik, Sarajevo and Zagreb become fastest-growing airports in Q3
杜布罗夫尼克、萨拉热窝和萨格勒布的机场将成为第三季度（7 月至 10 月）前南斯拉夫增长最快的机场。这三座机场的定期航班运力将比去年同期增加最多。杜布罗夫尼克机场将领先，新增 171,203 个座位。强劲增长源于瑞安航空今年夏天在该市开设基地，该机场在三个月内将拥有总计 891,385 个座位。仅瑞安航空一家就将占据 252,688 个座位，占总运力的 28% 左右，而去年其份额仅为 4.6%。在杜布罗夫尼克运营的其他大多数航空公司也将在第三季度增加运力，其中增幅最大的是 Volotea、easyJet 和 Iberia。萨拉热窝机场将继续创下客运量新高，2024 年第三季度机场将增加 1
Iceland’s PLAY starts strong in Split, plans limited Zagreb service
超低成本航空公司 PLAY 于 5 月底开通了雷克雅未克和斯普利特之间的航班，成为有史以来第一家定期飞往前南斯拉夫目的地的冰岛航空公司。这些季节性航班每周一班，原定于 8 月 13 日之前运营，但现已延长至 10 月 29 日。“我们对斯普利特航班的反响感到满意。斯普利特航线上的大多数乘客都是冰岛人。但是，我们希望随着时间的推移，斯普利特地区的当地居民能够发现我们的服务，并利用这个机会搭乘飞往冰岛和北美目的地的低成本航班”，PLAY 告诉 EX-YU Aviation News。尽管是一家低成本航空公司，但 PLAY 提供中转航班，从欧洲入境服务可连接到该航空公司的北美网络，该网络目前有五个目
Ryanair to grow Zagreb winter operations by 20%
瑞安航空宣布，在即将到来的 2024/25 冬季，其萨格勒布基地将进一步发展。2024/25 冬季将于 10 月 27 日开始，一直持续到明年 3 月 29 日。目前，该航空公司计划在冬季运营约 3,030 个萨格勒布航班，比 2023/24 赛季增加近 20%。此外，它将把运力提高 17%，达到略高于 550,000 个座位。冬季网络仍有可能进一步变化。在过去一周，瑞安航空将克罗地亚首都飞往兰萨罗特岛的冬季航班频率从每周一班增加到两周，并将飞往韦泽的航班频率从最初计划的每周三班增加到每周四班，这比去年冬季的每周两班有所增加。这家低成本航空公司将其最近推出的飞往比萨和阿利坎特的航线从季节性运营
TRIP REPORT: Croatia Airlines, Munich - Zagreb
旅行报告作者：MD 这是一次较长的欧洲之旅的一部分，这意味着我第一次有机会乘坐克罗地亚航空及其 Dash 8 飞机。从日内瓦飞往萨格勒布的机票是通过汉莎航空购买的，由于移动值机和随身行李限额都很顺利，唯一让我望而却步的是早上 6 点航班在 GVA 的安检队伍很长。但排队效率很高，不到 30 分钟就到了。我睡了整个多洛米蒂航空的航班，但看到他们的服务恶化到汉莎航空的水平，真是令人难过。在慕尼黑 1 小时 15 分钟的转机时间已经足够了。因此，13 分钟的延误和永无止境的巴士行程并没有影响这次旅行。克罗地亚航空的飞机很方便地从 2 号航站楼的 G31 出发，就在乘客乘坐巴士下飞机后到达的区域旁边。
ITA Airways eyes return to EX-YU markets
ITA Airways正在研究以前由其前任Alitalia经营的前南斯拉夫的返回市场。正如前航空新闻所了解到的那样，该航空公司正在考虑该地区的三个目的地的运营，因为它由汉莎航空公司（Lufthansa）组成，并且是Star Alliance的最新成员。汉莎航空旨在扩大ITA Airways在巴尔干和东欧目的地的网络，以促进罗马通过罗马的转会交通。该策略的目的是主要是为了从东欧到美国穿越旅客，从而扩大了ITA的市场存在并改善了汉莎航空集团网络内的连通性。ITAAirways并未直接为前尤斯拉夫的任何市场提供服务，从而从其网络中脱颖而出，该网络在2024个夏季的一个月内都可以服务。在冠状病毒大流行
Croatia Airlines to set winter capacity record amid A220 transition
克罗地亚航空公司将在其历史上为冬季提供最多的席位，因为它可以过渡到全埃尔布斯A220舰队。在10月26日至3月28日之间，该航空公司计划运营9.811航班，总共提供1.184.020席位。与上一个冬天相比，这的容量增加了21％。值得注意的是，这是自2008/09赛季以来十七年来的第一次，克罗地亚航空公司在冬季将超过一百万个席位。即将到来的时间表将包括27条国际路线。正如先前报道的那样，该航空公司将其季节性夏季服务从萨格勒布（Zagreb）延长到巴塞罗那和柏林，以及从杜布罗夫尼克（Dubrovnik）到罗马，将其扩展到全年的业务。此外，从萨格勒布（Zagreb）到斯德哥尔摩（Stockholm）
