US's Grande Aviation former president pleads guilty to fraud
已停业的格兰德航空公司前总裁（诺克斯维尔·麦吉·泰森）迈克尔·格兰德于 5 月 28 日在美国田纳西州东区地方法院认罪，罪名是盗窃政府资金和未缴纳信托基金税。他承认在 COVID-19 大流行期间诈骗了财政部工资支持计划超过 40 万美元，并且未能汇出 127,184 美元的信托基金和再就业税。此案由交通部监察长办公室、联邦调查局调查……
Evaluate AI agents systematically with Agent-EvalKit
Agent-EvalKit 是一个开源工具包 (Apache 2.0)，它通过与 AI 编码助手（包括 Claude Code、Kiro CLI 和 Kilo Code）集成来提供此评估基础架构。本文以使用 Strands Agents SDK 和 Amazon Bedrock 构建的旅行研究代理作为运行示例，介绍了 Agent-EvalKit 在六个评估阶段的工作原理。
Firing at Delhi gym linked to Guru Randhawa
两名骑摩托车的男子向德里外郊 Paschim Vihar 的一家健身房开枪，该健身房与旁遮普歌手 Guru Randhawa 有联系。劳伦斯·比什诺伊 (Lawrence Bishnoi) 帮派的阿尼尔·潘迪特 (Anil Pandit) 组织声称对此事负责，理由是兰达瓦不顾所谓的警告，仍与萨尔曼·汗 (Salman Khan) 有联系。事件中没有人员受伤的报告。
飞行员协会呼吁对去年的印度航空 171 航班坠机事件进行司法调查，声称正在进行的调查存在严重漏洞，并强烈否认这场悲剧可能是飞行员故意行为造成的说法。 坠机事件发生在 2025 年 6 月 12 日，当时印度航空 171 航班飞往伦敦盖特威克机场，从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。这架飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有 241 人在印度最严重的航空灾难之一中丧生。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa 上尉在新闻发布会上表示，初步调查报告中有几个未回答的问题，并认为有必要进行司法调查，以确定坠机事件背后的真相。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa
飞行员机构印度飞行员联合会 (FIP) 声称，印度航空飞机遭遇了“过多问题”，其中包括电气故障。据 News18 报道，该联合会敦促调查人员在得出最终结论之前吸收独立主题专家。FIP 主席 CS Randhawa 机长表示，该组织一直坚称印度航空飞机失事与电气故障有关。他声称初步调查报告中存在多个空白。据News18报道，他表示，这架飞机从德里抵达时存在稳定器问题，随后在宣布适合服役之前更换了电机。兰德哈瓦进一步声称飞机存在电气问题，并辩称初步报告中引用的驾驶舱语音记录器（CVR）证据仅持续了两秒钟，并补充说“西方媒体将其视为故意尝试。”“最近，我们了解到有ACARS消息。所以我们发现有很多据
在这篇文章中，我们演示了免提 FNOL 引入系统如何将使用 Strands Agents SDK 构建的用于域推理的代理与用于实时门户交互的 Amazon Bedrock AgentCore 浏览器工具结合起来。这种方法保留了人类的专业知识，同时消除了重复的屏幕工作。
Aero-News: Quote of the Day (06.08.26)
“我们从来没有考虑过我们不会进入那些着陆区。他们是我的人民，他们相信我会来接他们。”资料来源：93 岁的退役陆军上校布鲁斯·P·克兰德尔 (Bruce P. Crandall) 曾多次驾驶非武装直升机冒着猛烈的火力前往越南 Ia Drang Valley 救出受伤士兵，5 月 31 日在亚利桑那州坦佩的家中去世。国会荣誉勋章协会宣布了他的去世消息。克兰德尔因其在 1965 年 11 月 14 日美国和北越正规军第一次重大战役中的表现而获得了国家最高英勇奖。
