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斯普利特机场在“严重”伊比利亚事件后重新开放

Split Airport reopens after “serious” Iberia incident

昨天下午,斯普利特机场暂停运营,原因是一架伊比利亚空客 A320 飞机在从马德里抵达时前起落架受损。 IB945航班于当地时间8月1日16点22分降落,但因前起落架轮胎爆裂而无法在跑道上行驶。这架注册为 EC-IZH 的飞机载有 172 名乘客和 6 名机组人员。斯普利特机场发言人梅特·梅尔万(Mate Melvan)表示:“所有乘客均安全下机,并被送往航站楼领取行李并继续旅程。在飞机被移走期间,跑道暂时关闭,恢复空中交通所需的条件正在得到保障。”克罗地亚航空、海上和铁路交通事故调查机构已将此次事件列为严重事件,并已展开安全调查。该机构表示,已立即收到斯普利特机场和克罗地亚内政部运营和通讯中心

克罗地亚航空安排最后的 Dash 8 和 A319 航班

Croatia Airlines schedules final Dash 8 and A319 flights

克罗地亚航空暂定从明年 3 月 28 日 2027 年夏季开始开始全 A220 运营,有限数量的航线将由克罗地亚 ETF Airways 的湿租 ATR72-600 运营。除了八架 A220-300 和两架 A220-100 之外,该航空公司的机队目前还包括两架现役 Dash 8 和四架现役 A319。根据暂定时间表,最后一班 Dash 8 航班将于 3 月 27 日从慕尼黑飞往萨格勒布,而最后一班 A319 航班计划于同一天从萨格勒布飞往斯普利特。不过,两者仍可能发生变化。从 2027 年 4 月起,湿租 ATR 将代表克罗地亚航空运营更广泛的服务。除了国内航班外,该飞机还将部署从萨格勒布飞

汉莎航空集团呼吁波斯尼亚和黑塞哥维那冻结税收

Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina

快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下,航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用,并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示:“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营,其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下,总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑

旅行报告:易捷航空、巴黎奥利机场 - 斯科普里

TRIP REPORT: easyJet, Paris Orly - Skopje

旅行报告作者:Nikola Lazić 每年夏天我都会去科索沃探望家人。多年来,除了汉莎航空的一次旅程外,我的首选几乎总是从巴黎博韦出发的维兹航空。塞尔维亚航空通常提供从巴黎出发的最便捷的航班,但其票价往往要高得多。当易捷航空于 2025 年 4 月推出巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班时,我立即知道这将成为我的首选航线。不幸的是,该航空公司已经宣布将于 2026 年 10 月停止该服务,这真是一个遗憾。从巴黎市中心到达奥利比从博韦更容易到达,这使得旅程更加便捷。我于 2026 年 7 月 25 日星期六购买的 U24909 航班的单程机票价格为 80.65 欧元,于 2026 年 3 月 7

俄罗斯因违反安全规定吊销了 Izhavia 的运营许可证

Russia revokes Izhavia’s operating licence over safety violations

俄罗斯联邦航空运输局 (Rosaviatsiya) 吊销了支线航空公司 Izhavia 的航空运营商证书 (AOC),迫使该航空公司暂停所有商业客运航班。据监管机构称,这一决定是在该航空公司屡次发生安全违规行为且未能解决检查期间发现的缺陷之后做出的。如果没有有效的 AOC,则不再允许 Izhavia [...]