EX-YU airlines, airports to negotiate new routes
新闻快讯前南斯拉夫各地的航空公司和机场将参加 10 月 6 日至 8 日在巴林举行的第 29 届世界航线发展论坛。预计将有超过 185 家航空公司出席此次活动，并与机场和旅游利益相关者进行对话，商讨明年开通新航线或扩大现有服务。目前，塞尔维亚航空、贝尔格莱德机场、杜布罗夫尼克机场、ETF 航空公司、奥赫里德机场、斯科普里机场、扎达尔机场和萨格勒布机场等前南斯拉夫航空利益相关者已确认将出席此次活动。前南斯拉夫航空新闻
根据累计统计数据，以下是 8 月份 EX-YU 航空新闻中阅读次数最多的 10 篇文章：1. 塞尔维亚航空开通新航线扩展欧洲网络，8 月 16 日2. 塞尔维亚航空准备开辟第五条长途航线，8 月 93. 塞尔维亚航空推出特殊涂装，第三架宽体飞机即将抵达，8 月 214. 维兹航空在第四季度从 EX-YU 市场撤出超过 330,000 个座位，8 月 185. 国家重新提出克罗地亚航空 - 机场合并提案，8 月 156. 贝尔格莱德机场铁路连接开始动工，8 月 67. 克罗地亚航空研究 A321XLR 作为长期机队计划的一部分，8 月 208. 塞尔维亚政府要求 VINCI“振作起来”，8 月
This World War I Prisoner of War Solved the Mystery of the Ice Ages
塞尔维亚科学家米卢廷·米兰科维奇改变了我们对地球气候的理解——他在被奥匈帝国军队拘留期间完成了他工作的关键部分
Pegasus Airlines negotiating eighth destination in former Yugoslavia
低成本航空公司 Pegasus Airlines 正在就开通波斯尼亚和黑塞哥维那的第三个目的地和前南斯拉夫的第八个目的地进行谈判。莫斯塔尔机场首席执行官 Marko Djuzel 证实，该航空公司正在就开通伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场和莫斯塔尔之间的航班进行谈判。他预计谈判将在接下来的几周内取得积极成果，并指出谈判是机场的首要任务。在波斯尼亚和黑塞哥维那，Pegasus Airlines 目前维持从伊斯坦布尔到萨拉热窝的运营，并将于 8 月 24 日开通从土耳其最大城市到图兹拉的每周一班新航班。它还运营安塔利亚和波斯尼亚和黑塞哥维那首都之间的航班。莫斯塔尔机场有克罗地亚航空从萨格勒布出发的航班
EX-YU wide-body flights below pre-pandemic levels
使用宽体飞机往返前南斯拉夫市场的航空公司数量仍低于 2019 年疫情前的水平。今年 8 月，将有 117 架宽体飞机从该地区起飞，比五年前同期下降 25%。运营宽体飞机飞往前南斯拉夫市场的航空公司总运力将下降 25.2%。大部分下降发生在克罗地亚市场，与五年前不同，美国航空、加拿大航空 Rouge、阿联酋航空和大韩航空不再为该市场提供服务。 2019 年 8 月，卡塔尔航空（当时全年运营飞往萨拉热窝的航班）使用 260 座空客 A330-200 喷气式飞机执行了 8 趟飞往波斯尼亚和黑塞哥维那首都的航班，而伊朗马汉航空则使用 210 座 A310 喷气式飞机执行了 9 趟从德黑兰飞往贝尔格莱德
Airports and airlines impacted by Microsoft outage
新闻快讯今天，乘客受到了微软中断的影响，这是由该科技公司使用的第三方软件的安全更新引起的。此次中断对世界各地的航空公司、媒体、企业和银行产生了不同程度的影响。全球有超过 3,000 个航班被取消。微软表示，大规模 IT 中断的“根本原因”已在其应用程序中得到修复，但“残余影响”仍在继续影响某些服务。塞尔维亚航空已警告称，由于其网络内某些机场的中断，航班将延误。该公司在一份声明中表示：“目前，从塞尔维亚航空网络内的目的地出发，西班牙某些机场以及柏林、阿姆斯特丹和苏黎世的交通状况严峻。因此，可能会出现阶段性延误，并对正常运营产生进一步的不利影响。例如，苏黎世机场今天将关闭至当地时间 20:00。”
VINCI Airports – Traffic to 30 June 2024
与 2023 年相比，第二季度客运量增长了 8.2%（不包括爱丁堡和布达佩斯则增长了 7.5%）爱丁堡和布达佩斯这两个机场于 6 月加入 VINCI 机场网络，客运量大幅增长本季度，近 8100 万名乘客通过 VINCI 机场网络中的机场出行，与 2023 年相比增长了 8.2%（比 2019 年高出 1.8%）。继 4 月份的数据略低于 2019 年水平后，5 月和 6 月客运量反弹，超过了 2019 年的水平。第二季度的出色表现尤其归功于该网络欧洲机场的持续客流量增长。今年 5 月，由于银行假期比例较高，飞往南欧度假目的地的航班数量增加，吸引了大量乘客，这得益于低成本航空公司的运力增加。在
DR Congo's Naweza Airways adds first aircraft, a C550
根据 ch-aviation 研究，刚果民主共和国包机初创公司 Naweza Airways 已接收其第一架飞机，即赛斯纳飞机公司 550 Citation Bravo 公务机。 ADS-B 数据显示，9S-PFJ（msn 550-1092）于 6 月 30 日从塞尔维亚贝尔格莱德尼古拉特斯拉机场经突尼斯托泽尔抵达后，目前停在金沙萨恩吉利。ch-aviation 的研究表明，直到最近，这架载有七名乘客的喷气式飞机一直由已解散的塞尔维亚包机专家 Air Pink 运营……
Belgrade Airport maintains record passenger results
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉特斯拉机场 6 月份接待了 773,898 名乘客，比去年同期增长了 3.8%。与预期一致，由于 Wizz Air 因发动机检查导致运力减少，6 月份增长放缓。当月商用飞机起降量增长了 1.3%。运营商 VINCI 在一份声明中表示：“贝尔格莱德机场在第二季度受益于服务的增长（塞尔维亚航空增长 6%，汉莎航空增长 9%，瑞士航空增长 12%，与 2023 年相比），尤其是飞往欧洲大城市（法兰克福、伦敦、阿姆斯特丹、巴黎）的航班。”今年上半年，贝尔格莱德机场接待了 3,716,103 名旅客，比 2023 年增长了 13.1%，即增加了 429,243 名乘客。根据 VI
easyJet plans new Belgrade service
廉价航空公司 easyJet 计划在即将到来的冬季开通伦敦斯坦斯特德机场和贝尔格莱德机场之间的航班。该航空公司已获得新航线的请求时刻，但尚未开始发售机票。据 EX-YU Aviation News 了解，该航空公司最初考虑开通曼彻斯特航班，曼彻斯特是贝尔格莱德在欧洲最繁忙的未提供服务的航线之一，但最终选择了斯坦斯特德机场。该航空公司仍保留在其他航线上使用已批准时刻的权利，这意味着如果它发现更好的时刻对利用方式，它不必开通航班。easyJet 计划在 2024/25 冬季保持伦敦斯坦斯特德机场和贝尔格莱德机场之间的每周两次轮换。如果计划得以实现，这将是两家廉价航空公司首次在伦敦和贝尔格莱德之间维
Prisoners of the Past? Political Crises and Ethnic Tensions in the Western Balkans
本周在《战争与和平》节目中，奥尔加与危机组织高级巴尔干分析师马尔科·普雷莱克一起探讨了西巴尔干地区的政治格局、波斯尼亚和黑塞哥维那分裂的风险、科索沃和塞尔维亚之间不断升温的紧张局势以及欧盟扩大的前景。
Belgrade Airport trials sign language announcements
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场和塞尔维亚初创公司 SignAvatar 正在试验将乘客公告翻译成手语，供听力障碍者使用。这款人工智能工具会自动将语音和文本转换为手语。在试运行期间，航站楼内安装了五块带有手语公告的屏幕，并计划将该解决方案扩展到整个机场综合体。SignAvatar 的 TransportSign 解决方案最近也在贝尔格莱德中央火车站采用。EX-YU 航空新闻
Jeffrey Sachs: The NATO Declaration & The Deadly Strategy Of Neoconservatism
杰弗里·萨克斯：《北约宣言》与新保守主义的致命战略作者：杰弗里·萨克斯 1992 年，美国外交政策例外主义进入了高潮。美国一直将自己视为注定要成为领导者的例外国家，而 1991 年 12 月苏联的解体让一群坚定的理论家（后来被称为新保守主义者）相信，美国现在应该成为世界无可争议的唯一超级大国。尽管新保守主义者造成了无数外交政策灾难，但《2024 年北约宣言》仍在继续推动新保守主义者的议程，将世界推向核战争的边缘。新保守主义者最初由 1992 年的国防部长理查德·切尼领导。此后的每一位总统——克林顿、布什、奥巴马、特朗普和拜登——都奉行美国霸权的新保守主义者议程，导致美国陷入永无休止的战争，包括
Wizz Air plans gradual return to growth in 2025
Wizz Air 预计，由于对其普惠齿轮传动涡扇 (GTF) 发动机进行检查，今年夏天将有 45 架空客 A320neo 系列飞机停飞。这家低成本航空公司预计，2025 年将有 35 架飞机停飞，这将使其恢复增长，因为今年其运力几乎没有增加，这对于一家大型低成本航空公司来说是罕见的，因为它们通常依靠大规模增长来维持收入和盈利能力。首席执行官 Jozsef Varadi 表示，Wizz Air 每月将从空客接收三架飞机。这将导致“2025 年和 2026 年大幅扩张”。明年，该航空公司预计运力将增加 20%，而后年运力将再增加 20-25%。Wizz Air 在斯科普里和贝尔格莱德的基地受到了今
Niš Airport negotiating new routes ahead of terminal opening
尼什君士坦丁大机场将在未来十天内开放其新航站楼（如图所示），目前正在就 2025 年夏季新航班的开通进行谈判。与此同时，机场面临着客流量下降的问题，今年上半年共接待了 168,406 名旅客，比 2023 年同期下降了 19%。机场将业绩不佳归咎于 Wizz Air，该公司因部分机队发动机出现制造问题导致飞机停飞，被迫减少运营。“目前没有为该市提供服务的其他航空公司正在关注尼什正在发生的重大变化。我们正在与他们联系，”尼什机场首席执行官 Dušan Kovačević 表示。塞尔维亚建设、交通和基础设施部长 Goran Vesić 此前指出，正在与塞尔维亚航空讨论从尼什开通几条新航线，除了现有
TRIP REPORT: Lufthansa, Belgrade - Tokyo via Frankfurt
旅行报告航班日期：2024 年 2 月 9 日。购买日期：2023 年 11 月 10 日。飞行时间：2 小时 05 分钟。BEG-FRA，12 小时 45 分钟。FRA-HND。总飞行时间（BEG-HND）：19 小时 45 分钟，包括在 FRA 转机 4 小时 55 分钟。航班号：LH1411（BEG-FRA）和 LH716（FRA-HND）。飞机：空客 A320neo 和波音 747-8。全票价格（BEG-HND 和往返）：最低经济舱票价，略低于 1000 欧元，另外每趟航班需支付约 100 欧元的座位预订费。 （100 欧元是四趟航班的总价）行李：2 件 23 公斤托运行李和 1 件
Sun d’Or touches down in Belgrade
新闻快讯 以色列航空的休闲子公司 Sun d’Or 昨天晚上开通了特拉维夫和贝尔格莱德之间的航班，成为第二家在两座城市之间飞行的航空公司。首航航班满员，受到以色列驻塞尔维亚大使以及以色列航空集团官员的欢迎。航班最初将维持每周两次，从 2024/25 冬季开始（10 月下旬）将增加到每周三次。据 EX-YU 航空新闻了解，新航线的需求一直很强劲，既有来自以色列的游客，也有来自塞尔维亚的团体前往以色列朝圣。新航线的机票可通过以色列航空网站、旅行社和旅游运营商购买。EX-YU 航空新闻
Quo Vadis Kosovo? High time to realign with the West
为了恢复其信誉，特别是在寻求加入欧盟和北约的过程中，科索沃需要表现出与西方政策的完全一致。 未来几个月西方与科索沃和塞尔维亚的持续外交接触至关重要，以防止本已岌岌可危的安全局势进一步恶化。
