A weird way of slicing the stats
很久以前，我指导了一篇出色的荣誉论文，该论文后来变成了硕士学位，研究的是女同性恋的工资溢价。它经常出现在美国的数据中：同性恋女性的收入高于异性恋女性——这与男性的收入模式相反。我很好奇这种差异是否部分是由于雇主对产假费用的预期造成的。看起来这很重要。海登·斯基林（Hayden Skilling）在这方面做得非常出色，这在一定程度上得益于海登写作期间罗恩·瓦哈卡（Ron Oaxaca）访问坎特伯雷的帮助。我本来想使用新西兰的数据，但这似乎不可能。只需点击几下，我们就可以轻松地从 ACS 获取美国数据。如果我们想使用新西兰的数据，那是不可能的。新西兰统计局让获取新西兰微观数据变得非常困难。因此，我
PLA Navy and Air Force Conduct Joint Maritime Combat Training
据《解放军报》2026年6月8日官方消息，海军某部队联合周边空军部队在指定海域进行实战化训练。演习强调在有争议的条件下进行集成，场景涉及复杂的电磁干扰、多目标威胁和突然的通信中断。战机紧急升空……解放军海军和空军进行海上联合作战训练后首次出现在《中国兵器》上。
Russia’s Geran-2 Drones Strike Ukrainian Naval Vessels in Odessa!
俄罗斯Geran-2无人机袭击敖德萨的乌克兰海军舰艇！ – 据报道，俄罗斯的 Geran-2 徘徊弹药在一次协调的夜间袭击中击中了敖德萨港内的乌克兰海军财产。一艘 Gyurza-M 炮艇被摧毁，一艘岛级巡逻舰受到严重伤害。这次袭击凸显了黑海战争的不断变化，低成本无人机越来越多地用于攻击受保护港口环境内的海军平台。观看完整视频以了解整个评估。 01:22 – Shifting Black Sea Naval Energy Dynamics 02:41 – Geran-2 Capabilities and Operational Benefits 04:36 – Could Strike Demo
Being a department head has never been more complex
系主任的角色可以说是塑造高等教育的压力最明显的地方。 Tomasz Liskiewicz 和 Toby Peyton-Jones 强调领导能力的必要性
Over half of teachers say AI is harming students’ critical thinking
除了强调教育工作者对学生人工智能使用的担忧之外，NPR 和 Ipsos 的一项民意调查发现，五分之三的教师在工作中使用人工智能。
显微 CT 分析揭示了具有两种不同精子储存器官的 mygalomorph 蜘蛛（Araneae：Mecicobothriidae）的定向生殖器不对称性摘要性选择是一种普遍的进化力量，塑造了动物生殖器的非凡多样性，通常会导致雄性和雌性生殖结构之间的快速形态分化和复杂相互作用。在蜘蛛中，性选择通过交配前和交配后机制起作用，经常导致复杂的雄性插入器官、专门的雌性精子储存结构和复杂的交配行为。尽管存在这种多样性，但巨形蜘蛛传统上被认为在形态上保守，具有相对简单的生殖器和刻板的繁殖模式。在这项研究中，我们首次对 mygalomorph 物种 Mecicobothrium thorelli 的生殖器功能形
Are Older People Really Happier Than Younger People?
Meg Selig，Psych Today “老年人是更快乐的人。”这一声明总结了对来自 149 个国家/地区的人们进行的大量调查和民意调查的结果，令人惊讶...
Coendou sangay Brito，在 Brito、Curay、León-Caldas、Lojan-Cueva、Ojala-Barbour、Pozo-Zamora、Simba、Tito、Vargas、Vega-Yánez 和 Batallas，2026 年。 Puerco espín de Sangay || DOI：doi.org/10.7717/peerj.21382摘要热带安第斯山脉蕴藏着高水平的未记录的生物多样性，通常隐藏在复杂的生态群落中，需要持续的采样工作才能充分表征。在这里，我们描述了 Coendou 属的一种新豪猪物种，它是在厄瓜多尔桑盖国家公园 (Sangay) 高度
Home alone: Remote work, isolation, and mental health | Science
远程工作如何影响隔离和心理健康？我们借鉴了 2011 年至 2024 年对美国工人进行的五次全国代表性调查（N = 588,322），忽略了 2020 年至 2021 年的疫情高峰期。我们的差异中的差异...
Breeze Airways targets IPO in 2027 - Neeleman
Breeze Airways（MX，盐湖城）首席执行官 David Neeleman 表示，计划于 2027 年进行首次公开募股，但具体取决于当时的市场状况。这家美国运营商原本计划早些时候上市，但由于市场形势而推迟了上市。尼尔曼强调，该航空公司并不急需资金，可以等到“市场配合”。
AF-KLM open to joining Castlelake's easyJet bid - CEO
如果投资控股公司决定进行收购，法航-荷航集团将愿意讨论加入 Castlelake 对易捷航空集团的竞购。不过，首席执行官本·史密斯强调，现阶段该集团尚未参与讨论。法航荷航集团在 2023 年收购 SAS 斯堪的纳维亚航空公司 (SAS Scandinavian Airlines) 期间与 Castlelake 进行了合作，该航空公司按照破产法第 11 章进行重组。
Icelandair and WestJet launch codeshare deal linking Canada, Iceland and Europe
冰岛航空和西捷航空签署了双边代码共享协议，旨在通过联合网络整合改善加拿大、冰岛和欧洲之间的连通性。此次合作将允许乘客预订两家航空公司的单程机票，并提供协调的时刻表、行李转运以及通过冰岛航空凯夫拉维克国际机场枢纽的简化转机服务。扩大加拿大和欧洲之间的访问[...]
卡纳塔克邦高等法院撤销了 2018 年针对奥黛丽·迪皮卡·马本 (Audrey Deepika Maben) 的案件，奥黛丽·迪皮卡·马本 (Audrey Deepika Maben) 是印度民航总局 (DGCA) 批准的第一位女超轻型飞机审查员，据称她在 2013-14 年度申请更新飞行员执照时伪造了审查员的签名和印章。根据第 420 条（作弊）和第 465 条撤销了诉讼程序6 月 4 日，针对《印度刑法典》（伪造）和其他条款，法官 M Nagaprasanna 表示，“当负责裁决的监管机构（DGCA）尚未记录任何针对原告的调查结果时，刑事法院不能转变为裁决高技术性航空纠纷的场所。”法院将延
SpiceJet cash crunch delays pilot salaries, messages show; airline seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，SpiceJet 是印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了压力。香料航空长期存在的财务问题进一步恶化。据两名飞行员和路透对 WhatsApp 群组聊天记录的调查显示，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，且几个月来工资一直悬而未决。该群组拥有 180 多名
Ayodhya airport project receives national construction award
勒克瑙：印度机场管理局 (AAI) 阿约提亚机场开发项目荣获 ISDA Infracon 国家奖最佳建设项目类别 2026 年 IINA 白金奖。该奖项于上周在新德里印度人居中心举行的颁奖典礼上颁发。该奖项由阿约提亚玛赫西瓦尔米基国际机场机场总监 Dhirendra Singh 代表 AAI 接受。根据 AAI 的说法，该项目是由专家评审团因其规划、工程、施工质量和对基础设施发展的关注而选出的。辛格说：“这一认可强调了项目中纳入的安全标准、质量管理实践和环境考虑等方面。”09/06/2026 印度时报
新德里：多个消息来源透露，机场气象办公室无法向 2 号航站楼空中交通管制 (ATC) 通报天气突然变化，以及靛蓝航空的手推车梯子未上锁，被视为周日晚间德里机场发生“极罕见”事故的可能原因。民航总局 (DGCA) 已开始调查这起事故，这起事故是印度航空三架固定窄体飞机停在 2 号航站楼附近的事故。已损坏并已接地。一架 IndiGo 手推车高速滚向并撞向一架 A320 飞机，机身和机翼以下部分遭受严重损坏，而另外两架飞机则因其他地面设备撞击而受到轻微损坏。除了 Indigo 的梯子外，两个栈桥（一个用于到达飞机不同部位进行维护的升高平台）也参与了事故，一个属于 IndiGo，另一个属于政府所有的人
Coded Collusion: Algorithmic Pricing In Indian Aviation And Structural Failure Of Competition Law
印度的航空市场是现代竞争法中最尖锐的悖论之一，竞争的航空公司的价格往往以完美对称的方式变化，但却无法证明存在任何协议、沟通和阴谋。在印度，靛蓝航空、印度航空、香料航空和阿卡萨航空等四大国内航空公司控制着超过 90% 的座位。这些航空公司的定价引擎在强化学习和实时竞争对手数据的支持下，每天执行数千个定价决策，无需任何人工协调。本博客解决了三个相关问题。首先，它询问为什么当前起草的《2002 年竞争法》第 3 条无法实现算法定价，即使市场结果看起来与卡特尔行为没有区别。其次，它评估和审查了 CCI 自己的先例，特别是 Shikha Roy 诉 Jet Airways 案的判例，告诉我们算法协调背后
