The Shape of Disaster: The Plane That Kept Falling Apart Mid-Air
德哈维兰彗星号预示着喷气式飞机旅行将迎来一个令人眼花缭乱的新时代，一个比以往更快、更高、更豪华的时代。然后飞机开始在半空中解体。
How AI Quietly Became the Backbone of Today’s Aviation Industry
达美航空、美国航空和汉莎航空等航空公司如何使用人工智能进行预测性维护、动态定价和乘客服务。探索重塑航空旅行的技术。
RVmagnetics & Airbus: Sensing Mat for Aircraft Repair
RVmagics 和空中客车公司推出了一款传感垫，可将非热压罐复合材料维修中的传感器安装时间缩短高达 80%。
Aero-News: Quote of the Day (07.04.26)
“空中和海上行动的使命是无论在什么情况下都坚定不移地致力于保护生命。幸运的是，这次没有造成严重伤害，但这一事件突显了 AMO 和边境巡逻队在其边境任务之外为社区带来的能力。”资料来源：尤马航空分公司副主任布伦特·贾森·斯马特（Brent Jason Smart）反思亚利桑那州西部地区的常规无线电传输如何迅速转变为协调一致的紧急响应。几分钟之内，美国海关和边境保护局的直升机机组人员就找到了迫降地点，并引导急救人员穿越充满挑战的地形。该事件表明，航空资源如何能够远远超越其传统的边境安全任务来拯救生命。
Classic Aero-TV: Catching Up With John Calcagno of Piper Aircraft
从 2024 年开始（YouTube 版）：塞米诺尔航空新闻网络首席执行官兼主编吉姆·坎贝尔 (Jim Campbell) 在奥什科什 2024 年开幕日与 Piper Aircraft 首席执行官兼总裁约翰·卡尔卡尼奥 (John Calcagno) 进行了交谈。吉姆询问了 Piper 在 2024 年的情况，特别是在培训市场方面，约翰回答说 Piper 非常幸运，不仅在培训市场上利用了非常强大的市场美国，但国际上也是如此。他提到东南亚在教练市场上非常强大。 John 认为强劲的市场将持续到 2025 年，并可能持续到 2026 年。
ANN's Daily Aero-Term (07.04.26): Contaminated Runway
污染跑道 只要存在积水、冰、雪、泥浆、任何形式的霜、重橡胶或其他物质，跑道就被视为受到污染。当 ALD 内跑道任何 500 英尺段的平均摩擦值低于建议的最小摩擦水平并且相邻 500 英尺段的平均摩擦值低于维护计划摩擦水平时，跑道就被橡胶沉积物或其他摩擦退化物质污染。
Aero-News: Quote of the Day (07.03.26)
“我们将在某个时间点将测试飞机真正转变为作战飞机。他们将前往那里并开始真正做你需要做的事情，为基地做好准备，以便在那里获得长期作战飞机。”资料来源：据空军部长特洛伊·梅因克称，分配给南达科他州埃尔斯沃斯空军基地的第一架 B-21 突袭机将直接来自加利福尼亚州爱德华兹空军基地的飞行测试项目。该飞机不再只是一种开发资产，而是将转变为作战轰炸机，使飞行员能够开始制定程序并为更广泛机队的到来做好基地准备。
ANN's Daily Aero-Term (07.03.26): Final Approach Point
最终进近点 该点仅适用于没有描绘 FAF 的非精确进近（例如机场 VOR），飞机在该点建立在程序转弯的最后进近航道上的入站，并且可以开始最后进近下降。 FAP 充当 FAF 并标识最后进近航段的开始。
Classic Aero-TV: The Bede Aviation BD-4 Is Back And Better Than Ever
2024 年起（YouTube 版）：经典套件在新主人的带领下复兴 BD-4C 最近以 SureWings 品牌重返套件飞机舞台。这为传统套件提供了更精简的选择。 Bede Aviation BD-4 最初由 Jim Bede 于 1968 年开发。该飞机被指定为首批真正的“套件飞机”之一，是一款四座高翼飞机，具有独特的耐用结构。 BD-4 易于组装和宽敞的驾驶舱使其成为建筑商的热门选择。 Bede Aviation 现由 Jim Bede 的儿子经营，于 7 月决定出售该设计。如今，BD-4 的传统以新名称延续：BD-4C-S SureWings 版完整飞机套件。
Court seeks answers over Nepal Airlines' Chinese aircraft
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Israel to partially cover airlines' aircraft evacuation cost
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Tribunal rejects bank appeal in $28mn Jet Airways matter
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Fiji Airways targets cost cuts after US$66.4mn fuel hit
斐济航空（FJ，楠迪）在 2026 年第二季度与 2025 年同期相比增加了 1.5 亿斐济元（6640 万美元）燃油成本后，正在实施一系列成本节约措施。根据当地媒体 FBC 新闻报道，董事总经理兼首席执行官 Paul Scurrah 将这一增长归因于通货膨胀、供应链中断和燃油价格波动。该航空公司已推出燃油节约措施飞行计划、修改机上餐饮...
Kenya's Skyward Airlines eyes regional jet for growth
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Austria's Court finds Ryanair's additional fees inadmissible
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