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英国气象局称 5 级 Lingwood 符合国际标准!

Met Office Say Class 5 Lingwood Meets International Standards!

英国气象局不能再声称自己是一个严肃的、科学的组织:英国气象局称 5 级林伍德符合国际标准!首先出现在 Watts Up With That? 上。

声称:澳大利亚在缺席气候会议上花费了数百万美元

Claim: Australia is Blowing Millions of Dollars on a No Show Climate Conference

显然是办公室里有人塞了邀请函。帖子《声称:澳大利亚在没有出席的气候会议上花费了数百万美元》首先出现在“Watts Up With That?”上。

当我们什么都不知道时会发生什么

What Happens When We Don't Know Anything

Sophie Tseng Pellar,麦吉尔 OSS 我们生活在人类历史上信息最饱和的时代,但越来越多的人感觉他们的问题从未得到过答案......

大型空中加油机采用新标准操作程序

New standard operating procedures adopted for large air tankers

在 ATSB 对 2023 年 2 月 6 日一架波音 737-3H4 Fireliner N619SW(如图所示的类似飞机)坠毁事件进行调查后,澳大利亚消防和紧急服务机构委员会制定了相关程序,其中包括最小坠落高度。

美联航与杜勒斯机场宣布斥资 200 亿美元进行翻修,其中包括新大厅

United, Dulles Airport unveil $20 billion overhaul including new concourses

美国联合航空 (United Airlines) 宣布,它正在与华盛顿大都会机场管理局 (Metropolitan Washington Airports Authority) 和美国商务部 (U.S. Department of...) 合作……美国联合航空 (United Airlines) 杜勒斯机场 (Dulles Airport) 宣布耗资 200 亿美元进行翻修,其中包括新建大厅,这一消息首先出现在 AeroTime 上。

俄罗斯因违反安全规定吊销了 Izhavia 的运营许可证

Russia revokes Izhavia’s operating licence over safety violations

俄罗斯联邦航空运输局 (Rosaviatsiya) 吊销了支线航空公司 Izhavia 的航空运营商证书 (AOC),迫使该航空公司暂停所有商业客运航班。据监管机构称,这一决定是在该航空公司屡次发生安全违规行为且未能解决检查期间发现的缺陷之后做出的。如果没有有效的 AOC,则不再允许 Izhavia [...]

我们正在招聘客户服务主管加入充满活力和支持的呼叫中心

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关于今日基督城国际机场的限制 - 2026 年 8 月 1 日星期六

On the tie downs at Christchurch International today - Saturday August 1st 2026

在这个寒冷的星期六午餐时间,我在坎特伯雷航空俱乐部附近的系留线上发现了这三架飞机。塞斯纳 185D Skywagon ZK-CKP 的编号为 1850796,自 1987 年末以来一直与卡梅伦一家一起在奥特马塔塔站,此前它是库克山的滑雪飞机十七年。西锐设计 SR22 GTS ZK-PGU 的编号是 c/n 1639 于 2021 年 5 月从澳大利亚进入新西兰,在那里它一直是 VH-PHU2,为新西兰代理 B B Aviation of Feilding 运营。去年 9 月移至克伦威尔的 WHG Management Ltd。Cessna A185F Skywagon ZK-TWZ 的编号为

黎明巡逻会合 - 2026 年 9 月 25 日至 27 日

Dawn Patrol Rendezvous - Sept. 25-27, 2026

第一次世界大战时代在斯普林菲尔德贝克利机场的飞行:链接:https://canvaswings.com https://dawnpatrolww1.com 活动时间表:https://dawnpatrolww1.com/index.php/2026-schedule-of-events/ 上一活动照片的幻灯片 (2024):点击此处 ,, ....

波音 757:历史、性能和持久遗产

Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy

波音 757:历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品,几乎在所有可衡量的方面都超出了预期,并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营,757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事,从开发和技术设计到飞行员经验、航空公​​司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757,尤其是波音 757 200,是一款高性能窄体喷气机,于 1983 年 1 月投入使用,并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo