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美国授予价值 2.35 亿欧元的合同,支持乌克兰在比利时的 F-16 机队

US awards €235m contract to support Ukrainian F-16 fleet in Belgium

美国已与 Sabena Aerospace Engineering 签署了一份价值 2.355 亿美元、为期三年的独家合同,为比利时的乌克兰 F-16 战斗机提供中级和基地级维护,直至 2029 年 1 月。这项工作将在 Sabena 位于沙勒罗瓦-戈斯利的工厂进行,包括飞机、发动机和材料管理支持。该合同根据 [...]

特朗普总统威胁取消加拿大飞机的认证并征收 50% 的关税

President Trump threatens decertification of Canadian aircraft and 50% tariffs

美国总统唐纳德·特朗普威胁取消加拿大制造的飞机认证并对销往美国的飞机征收 50% 的关税,从而加剧了与加拿大的贸易紧张局势。特朗普在 Truth Social 上发表的一份声明中表示,此举将针对庞巴迪的 Global Express 公务机,并有可能扩展到所有制造的飞机 [...]

安特卫普机场客运量强劲增长,并于 2025 年恢复盈利

Antwerp Airport records strong passenger growth and returns to profit in 2025

安特卫普机场于 2025 年关闭,客流量稳健增长,财务状况明显好转,接待旅客 240,541 人次,同比增长 15.2%,飞机起降量稳定在 33,000 架次左右。机场继续在飞行员培训中发挥关键作用,培训航班数量约为 16,000 架次,公务航空活动保持稳定,航班数量略高于 5,200 架次。在财务上,[...]

飞翔的枝形吊灯(方法和原因)

Flying Chandelles (The How and Why)

每周灵感和想法都在这里!与我们训练和测试的许多航空演习一样,chandeles 是“不可操作的”。这意味着它们在日常飞行中没有实际应用。出于这个原因,有些人根本反对它们的必要性,并主张将它们从 ACS 中删除。 (他们会删除《飞机飞行手册》的整个第 10 章)。但是 chandelles 构建 [...] 后 Flying Chandelles(如何和为什么)首先出现在航空创意和讨论!。

AvTalk 第 355 集:系统性故障

AvTalk Episode 355: Systemic failures

在本周的 AvTalk 节目中:NTSB 召开董事会会议,以确定去年 1 月波托马克河上空发生的空中相撞事件的可能原因 UPS 宣布其 MD-11 机队退役 一架庞巴迪公务机在试图离开班戈时坠毁,缅因航空公司正在修改航线和时刻表以避免紧张局势 [...]AvTalk 后的第 355 集:系统性故障首先出现在 Flightradar24 博客上。

UPS 退役其 MD-11 机队

UPS retires its MD-11 fleet

UPS 宣布其 MD-11 机队已退役。继 11 月份路易斯维尔发生致命坠机事故后,该机型目前已停飞,等待检查。该公司在第四季度收益报告中表示,“UPS 加快了其机队现代化计划,在 2025 年第四季度完成了 MD-11 机队的退役。” UPS 退役后 MD-11 机队的差距首先出现在 Flightradar24 博客上。

2026 年 1 月 31 日最终飞往凯科希野餐的精彩旅程

An Eventful and Eventual Flight to Kaikohe for a Picnic on 31-1-2026

北方飞行员俱乐部昨天在凯科希举办了一场自带野餐,在本飞行季推出了一项新的飞行活动。这周我已经准备好我的 Jodel D9 Honey Bebe ZK-KMM,计划飞往凯科希,在达格维尔加油。周六早上 7 点 45 分左右到达机场时,天上有雾。但天气晴朗,我能够在上午 8.50 左右起飞,沿着凯帕拉号前往达格维尔。一开始一切看起来都很好,但当我沿着内航道飞过蒂诺派时,我遇到了一堵雾墙和低云。然而,向西有一个缺口,我飞过这个缺口进入主港,但我在北怀罗阿河流入凯帕拉河的地方遇到了另一堵雾墙和低云。然而,向西还有另一个缺口,我飞过它到达海岸。这有点好,但前面仍然很黑暗,我没有信心能够找到从海岸到达格维

凯科希 2026 年 1 月 31 日

Kaikohe on 31-1-2026

当我们上周六抵达凯科希时,史蒂夫·摩尔 (Steve Moor) 驾驶着他在当地的 Jodel D 11 ZK-CKG 从当地航班滑行到我们身后:ZK-CKG 是第一架在新西兰注册的 Jodel D 11,由 Bruce Gillies、Jock McKenzie 和 Keven George 在凯科希根据 Falconar 计划建造。它于 66 年 1 月 7 日首次注册,并于 1968 年 2 月首飞。因此,58 年来它没有发生太大变化!Don McMillan 的 Mooney M20C ZK-DBK 看起来很不错,是由 Peter Garlick 从旺阿雷飞上来的。它的机身是银色的,在

万条帖子!和一架新型 H 130 直升机

Ten Thousand Posts! and a New H 130 Helicopter

呜呼!自 NZ Civair 博客于 2007 年 12 月首次发布以来,这篇文章的排名已达 10000 篇。您可以在此处查看第一篇文章。该博客由 Mike Condon (MRC Aviation) 创建,18 年来的其他贡献者包括 Blue Bus、Greybeard、AVI8OR、Flyernzl、AgAirNZ、Minicooper、Richard Currie,我多年来一直使用 Sir Minty 的手柄。如果我错过了任何贡献的海报,我深表歉意 - 请告诉我,我可以添加到这篇文章中。还要感谢许多其他发送照片发布的人,虽然一万个帖子是一个伟大的里程碑,但我们将继续下去,如果还有其他人想

爪印经济:宠物旅行重塑航空公司战略

The Pawprint Economy: Pet Travel Reshapes Airline Strategy

宠物旅行不再是一项小众服务。到 2026 年,所谓的“爪印经济”正在推动对宠物友好型航空旅行的需求,航空公司允许宠物进入客舱并扩大客舱内宠物航班,从而重塑主要市场和热门航空公司的政策、定价和监管。需求成为主流 宠物所有权在主要旅游市场中很普遍,[…]帖子《爪印经济:宠物旅行重塑航空公司战略》首先出现在旅游雷达 - 航空新闻上。

美国航空机组人员指控有毒烟雾后,空客遭遇新诉讼

Airbus hit with new lawsuit after American Airlines crew alleges toxic fume

空客公司面临新的法律诉讼,一名空乘人员声称在登机期间接触空客 A319 机舱烟雾后患有长期疾病。该诉讼于 2026 年 1 月 27 日在美国纽约地方法院提起。 新诉讼称,位于菲尼克斯的美国航空空乘人员塔玛尔·费雷尔 (Tamar Ferrel) 提起了 […] 在美国航空机组人员声称有毒烟雾首先出现在旅行雷达上后,空中客车公司提起了新诉讼 - 航空新闻。

法航波音 777 机舱烟雾报告后改飞第比利斯

Air France Boeing 777 Diverts to Tbilisi After Cabin Fumes Report

2026 年 2 月 1 日,法国航空运营的一架从曼谷 (BKK) 飞往巴黎戴高乐机场 (CDG) 的客机在飞行约 8 小时后改道至备降机场。这次紧急改航是法航 2026 年记录的第二次。事故详情 法航 AF183 航班机组人员发送了[…]法航波音 777 机舱烟雾后改航飞往第比利斯的报告,首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

阿卡萨航空 (Akasa Air) 引进第十架高密度 MAX,开通飞往迪布鲁加尔 (Dibrugarh) 的航班

Akasa Air inducts tenth high density MAX, launches flights to Dibrugarh

总部位于孟买的 Akasa Air 引进了第十架高密度 MAX 8-200,这是其机队中的第 33 架飞机。该航空公司将从明天开始开通每周三次的航班,连接巴格多格拉和迪布鲁加尔。这将是班加罗尔 - 巴多格拉航班的延伸,提供班加罗尔 - 迪布鲁加尔的一站式连接。迪布鲁加尔是第 26 个国内目的地,[...]

酒店评论:Sleep Inn Guarulhos @ Sao Paulo

Hotel Review: Sleep Inn Guarulhos @ Sao Paulo

欢迎来到我在圣保罗的酒店评论!简介 对于我南美冒险的最后一次旅行,我决定在这家酒店住 3 个晚上,这样我就可以在飞往布宜诺斯艾利斯之前进行一些兜风并休息一下,从那里我将再住一晚,然后通过法兰克福飞回家。最后几个晚上的挑战性部分是为时差做好准备,因为这里和新加坡之间的时差约为 13 个小时,而南美洲则落后了这个时差。这是我第二次入住这家酒店,也是我最后一次入住这家酒店,抵达时给我留下了深刻的印象!我到达酒店时,从火车站步行过来,浑身湿透,因为在我走过去的过程中开始下大雨。对我来说幸运的是,这样的事情没有发生,我乘坐巴士前往酒店,在一个晴朗美丽的夜晚抵达圣保罗。我在这家酒店的住宿比我之前的住宿更好

在航空公司的空客 A320neo 上探索天空航空公司(第 2 部分:SCL-GRU)

Discovering Sky Airlines On The Airline's Airbus A320neo (Part 2: SCL-GRU)

欢迎阅读我的天空航空旅行报告的第二部分!我的行程:CC-AZP 介绍这是我在圣地亚哥 SCL 的转机航班,乘坐这家航空公司的航班让我很欣赏的是,我可以一直托运行李到圣保罗,所以我所需要做的就是前往 2 号航站楼,那里有地区和国际航班。在南美洲的机场中,这个机场必须是该地区最好的机场之一,在到达和离开时都经历过 1 号航站楼,我在这里过得很愉快,导航应该不会有任何问题。因此,在第 2 部分中,我将重点关注第二次飞行,您可以看到我在飞行路线上捕捉到的美景。我很幸运,到目前为止我在这次旅行中的所有航班,天气都很好,而且我的所有航班都准时起飞和到达,而且实际上大多数航班都提前了,所以这次航班是否破坏了

哈蒙博物馆午餐和学习讲座

Lunch & Learn Lecture at Harmon Museum

与亚伯拉罕·林肯总统共进午餐​2 月 18 日 |上午 11:30 与我们一起度过一个超越时间的下午。我们很荣幸地邀请到著名的历史主持人约翰·库珀,他扮演了我们第十六任总统亚伯拉罕·林肯的角色。我对人民有信心。他们不会同意分裂。危险在于,他们被误导了。让他们知道真相,国家就安全了。” 亚伯拉罕·林肯 (Abraham Lincoln) 林肯与迈阿密谷有着深厚的联系;从他 1859 年访问代顿,到他的...

为什么用于太空应用的 38999 连接器需要低释气材料?

Why Do 38999 Connectors for Space Applications Require Low-Outgassing Materials?

航天级 38999 连接器需要使用低释气材料,以防止真空环境中的污染。脱气是指当暴露在真空条件下时,材料中残留的气体会释放出来,这些蒸气会凝结在附近的表面上并降低系统性能。随着时间的推移,除气过程可能会损坏光学器件、传感器和电子器件。通过关注帖子为什么用于太空应用的 38999 连接器需要低释气材料?首先出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。

为什么一致性会打败航空人才

Why Consistency Beats talent in Aviation

虽然天赋可能有助于飞行员起步,但只有坚持才能建立真正的技能、安全性和信任。航空奖励准备、纪律和稳定的努力,而不是信心或原始能力。做好准备、定期学习并从每次飞行中学习的飞行员会养成良好的判断力和可靠的表现的习惯。随着时间的推移,一致性成为飞行员、教练、检查员和乘客之间信任的基础,使其成为航空业最重要的品质之一。本文是 Flex Air 屡获殊荣的职业指导计划的一部分。准备好开始你的梦想职业了吗?