Instrument Before Commercial? Pros, Cons, and Cost
你已经用了 110 个小时盯着两份教学大纲活页夹了。您有一个用于仪表等级和另一个用于商业飞行员执照，并且您一次只能执行一个程序。飞行成本持续上升，DPE 航班安排要推迟数周。错误的顺序可能会花费您宝贵的时间和商业之前的后期仪器？优点、缺点和成本首先出现在飞行员学院。
Korean Air signs deal to commercialise Archer Midnight eVTOL
大韩航空与 Archer Aviation 签署了一项协议，将后者的 Midnight 电动垂直飞机在韩国商业化。大韩航空签署了 Archer Midnight eVTOL 商业化协议后，首先出现在 Airport Technology 上。
Unlocking Tritium for Fusion Energy
出版物作者： 出版日期： 2025 年 10 月 29 日概要 氚已被确定为聚变过程不可或缺的燃料元件。然而，鉴于其稀缺性和半衰期短，优化氚生产以实现未来聚变反应堆的商业化至关重要。评论 近年来，聚变能的研究和开发不断加速。 […]解锁聚变能源氚的帖子首次出现在 RSIS 上。
ACD/Labs 是一家开发和商业化支持数字化研发的软件的信息学公司，宣布推出新版 Katalyst D2D®，这是一款行业领先的化学和工艺开发工作流程数字化和数据管理软件。 “Katalyst D2D 的此次发布是与制药行业关键意见领袖密切合作的直接结果，”创新与信息战略副总裁 Andrew Anderson 说道……
Figure's humanoids start doing tasks they weren't trained for
仅在Figure.ai 宣布结束与 OpenAI 的合作协议几周后，这家硅谷初创公司就发布了 Helix——一款商业化的人工智能“蜂巢思维”人形机器人，几乎可以做你告诉它的任何事情。继续阅读类别：机器人、技术标签：Figure、人工智能、机器人、群体机器人、开放 AI
Doosan Robotics partners with Daedong to develop advanced technology for agriculture
斗山机器人 (Doosan Robotics) 与农业科技公司 Daedong 签署协议，共同开发设备端人工智能技术并在农业机器人领域开展业务合作。根据该协议，两家公司将共同开发针对智能农场和户外农业环境优化的田间机器人。他们还将专注于创建和商业化设备上的人工智能 [...]
Aero-News: Quote of the Day (10.26.25)
“与 Archer 的合作将加速韩国在下一代空中交通领域的领导地位。通过将 Archer 行业领先的 eVTOL 技术与大韩航空五十年的航空航天 MRO 和制造专业知识以及对创新的坚定承诺相结合，我们的目标是为韩国下一代空中交通奠定基础。”资料来源：来自大韩航空航空航天业务高级副总裁兼主管 Jin Kyu Lim 的评论，韩国一直在寻找进入城市空中交通世界的门票，并最终通过与 Archer Aviation 的合作找到了它。该交易包括大韩航空购买多达 100 架 Midnight eVTOL，最初用于军事目的，随后致力于全行业商业化。
Korean Air taps Archer for eVTOLs
大韩航空和 Archer Aviation 宣布签署协议，从政府应用开始，在韩国将 Archer 的 Midnight eVTOL 飞机商业化，涵盖多种应用和用例。 [...]
A Little Bit of Local Color from Our “No Dictators” Showout
Slate 的“The Best of the Fray”的作家朋友，在 Slate 将其商业化并限制访问之前。我们大约一百个人会在纽约和其他地方举行团体聚会。一群来自美国的学术界。大多数人信仰自由派，也有一些保守派。愤怒的熊评论者“杰克：是[…]我们的“无独裁者”表演中的一点当地色彩的帖子首先出现在愤怒的熊上。
Cyngn installs its robots at largest independent Pepsi bottler in the US
Cyngn 宣布与美国最大的独立百事可乐装瓶商 G&J Pepsi 进行商业化 DriveMod Tugger 部署。扩展到消费包装产品的物料搬运领域标志着 Cyngn 的使命翻开了新的篇章，该使命是扩大其先进自主技术在各行业的采用。 Jeff Erwin，G&J Pepsi 制造和质量副总裁，[...]
