着陆关键词检索结果

坚持着陆:体操运动员 Ciena Alipio 在加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 大四时如何实现这一目标

Sticking the landing: How gymnast Ciena Alipio turned it out in her senior year at UCLA

当体操运动员 Ciena Alipio 准备将比赛紧身衣换成帽子和长袍时,她知道自己即将离开加州大学洛杉矶分校,并在这项她从小就从事的运动中留下了自己的印记。

NASA 雄心勃勃的 Artemis 3 任务包括 3 次巨型火箭发射、2 次私人月球着陆器和 1 个大问题:这一切能否协同工作?

NASA's ambitious Artemis 3 mission includes 3 giant rocket launches, 2 private moon landers and 1 big question: Can it all work together?

NASA 2027 年的阿尔忒弥斯 3 号任务看起来是该机构有史以来最复杂的任务之一,其中包括三枚巨型火箭发射和两架尚未建造的私人月球着陆器原型。

着陆时应复飞 8 次

8 Times You Should Go-Around During Landing

如果有些事情不成功,不要害怕再试一次。

NASA 任命 Artemis III 机组人员执行 2027 年猎户座着陆器测试任务

NASA names Artemis III crew for 2027 Orion lander test mission

NASA 已任命了将执行 Artemis III 任务的四名宇航员,该任务将在 2027 年进行测试……NASA 任命 Artemis III 机组人员参加 2027 年猎户座着陆器测试任务的帖子首先出现在 AeroTime 上。

空降兵 07.13.26:纪念沃利·冯克、阿帕奇飞行员、瑞安航空事件

Airborne 07.13.26: Remembering Wally Funk, Apache Pilots, Ryanair Incident

另外:猎鹰机场着陆费用、澳大利亚 CT4A 退役、国泰航空北约拦截 沃利·芬克 (Wally Funk) 是一位飞行员先驱、宇航员、飞行教练和航空界的老朋友,周三晚上在德克萨斯州格雷普韦恩去世,享年 87 岁。她留下的遗产不仅取决于历史成就,还取决于她影响的无数生命。早在芬克实现进入太空的梦想之前,她就已经突破了障碍。 7 月 4 日举行的纪念军人活动的一部分,南卡罗来纳州国民警卫队的 8 名直升机飞行员因低空掠过海滩游客而被停职,目前已恢复飞行任务。周四深夜,国防部长皮特·赫格斯在社交媒体上指出,五角大楼正在介入,并写道:“我们会解决这个问题。继续吧,爱国者们。”据报道,周五,瑞安航空一架

萨格勒布机场引入更高的费用和新的激励模式

Zagreb Airport introduces higher fees and new incentive model

萨格勒布机场推出了新的服务价目表,以及经过修改的奖励计划,据信是针对瑞安航空的竞争对手。今年以来,萨格勒布已开通了三条新航线:特拉维夫出发的Sun d'Or、9月4日开通的国航经布加勒斯特的北京航线以及10月26日开通的瑞安航空华沙莫德林航线。另一方面,克罗地亚航空已停止飞往米兰、布加勒斯特和地拉那的航班,瑞安航空将于10月下旬终止飞往塞萨洛尼基的航班。新价目表是三年多来的首次调整,几乎所有核心费用全面增加。最显着的上涨是着陆费、乘客相关费用和基础设施成本。增幅最大的是着陆和起飞费用。类似的上调还体现在旅客服务费上,其中国际旅客费从 19.67 欧元上涨到 21.70 欧元,安全费也从每名乘客

为什么您应该始终使用仪器方法来支持视觉方法的 6 个原因

6 Reasons Why You Should Always Back Up A Visual Approach With An Instrument Approach

下面介绍了如何使用仪表进场来支持目视进场,从而使您的着陆变得更加轻松、安全。

如何获得 Tailwheel 认可

How to Get a Tailwheel Endorsement

尾轮飞机享有盛誉。如果你懒惰的话,它们会在着陆时咬你。如果你不注意,你就会不知不觉地走向杂草。驾驶一架飞机需要达到前轮飞行员无法逃脱的精确度。它还使您在如何获得尾轮认可的帖子中变得更加敏锐,该帖子首先出现在飞行员学院。

Skyfall 模拟:北约合作伙伴演练坠机反应

Skyfall Simulation: NATO Partners Rehearse Downed Aircraft Response

科索沃部队东部地区司令部的航空特遣队和多国合作伙伴在科索沃邦德斯蒂尔营地附近进行了一次被击落飞机演习,演练了模拟 UH-60 黑鹰直升机硬着陆后的搜索和救援、医疗后送和飞机回收程序。

谁要去 Dorkfest 和 #SpotLAX2026?

Who’s Going to Dorkfest and #SpotLAX2026?

您可能会问,Dorkfest 是什么?这是一个由我们的朋友 Brett Snyder(又名 Cranky Flier)发起的精彩活动,一群 AvGeek 聚集在洛杉矶国际机场的 In-N-Out 餐厅,观看飞机、吃点食物、赢得机场/航空公司的赠品,并与一大群人在一起。听起来很有趣吗?以下是活动内容: 活动:Dorkfest 时间:9 月 19 日星期六上午 11 点至下午 1 点地点:机场着陆观景台,In-N-Out 对面费用:免费主要活动无需注册,但如果您想参加抽奖活动以赢得精彩的航空主题奖品或参加洛杉矶国际机场的坡道之旅,则需要预先注册。要了解有关 Dorkfest 的更多信息或注册额外内

阿联酋航空 EK789 航班抵达阿克拉

Emirates flight EK789 touches down in Accra

阿联酋航空 EK789 航班在阿克拉着陆 |本周末,阿联酋航空 EK789 航班首次降落阿克拉国际机场,标志着该航空公司在加纳的下一阶段增长。为了反映该国对旅行和全球互联互通不断增长的需求,阿联酋航空目前每周在迪拜和阿克拉之间运营 11 趟航班,为客户提供服务。

希腊F-16在扎金索斯机场紧急迫降

Greek F-16 makes emergency landing at Zakynthos Airport

希腊空军一架 F-16 战斗机在扎金索斯国际机场 (ZTH) 发生技术故障后紧急迫降,扰乱了繁忙假期期间的运营。飞行员毫发无伤,而紧急救援人员对事件做出反应时,机场运营暂时中断。因技术故障着陆希腊空军表示,希腊F-16在扎金索斯机场紧急迫降后首先出现在旅行雷达-航空新闻上。

NTSB 最终报告:卡梅伦气球 US C-80

NTSB Final Report: Cameron Balloons US C-80

着陆期间,篮子弹起并被拖过地面分析:气球飞行员报告说,他和最近购买气球的乘客正在进行本地飞行。出发前,他向乘客介绍了正确的着陆姿​​势以及手放低而不是放在立柱上的信息。飞行的起飞和途中阶段并无异常。在最后进近着陆时,飞行员在最终着陆前进行了陡峭进近并演示了地面跟踪机动。

NTSB 最终报告:Autogyro Cavalon

NTSB Final Report: Autogyro Cavalon

一阵风将旋翼机推向右侧,右侧主起落架“重重落下”。分析:旋翼机飞行员报告称,在他进场降落在31号跑道时,报告的风力信息显示有来自左侧的阵风侧风。在最后进场时,旋翼机需要左操纵杆和右方向舵输入以保持与跑道对齐。飞行员在着陆前向空中交通管制塔询问了当前的风况,并被告知风速为 250 度,风速为 13 节,阵风为 20 节。飞行员本打算先用左主起落架着陆,然而一阵风将旋翼机推向右侧,右主起落架轮“重重地落了下来”。

Corendon航班因技术问题返回布鲁塞尔,乘客批评缺乏沟通

Corendon flight returns to Brussels after technical issue, passengers criticise lack of communication

科伦登航空公司 (Corendon Airlines) 一架从布鲁塞尔机场飞往埃及赫尔格达的航班周日被迫返回布鲁塞尔,因为机组人员在起飞后不久发现出现技术问题。 XR5401 航班由空中客车 A320 运营,立陶宛注册号为 LY-LGA,起飞时间比原计划晚了大约三个小时,然后在德国南部上空折返。飞机安全着陆[...]

为土星一号助推器回收部署 Parawing

Parawing Deployment for Saturn I Booster Recovery

NASA-Langley 1963 年拍摄的影片展示了从直升机上坠落的 1/12 比例土星 I 模型,并使用 Rogallo 机翼进行回收。使用该系统进行 S-IB 恢复、降落在跑道上进行翻新和重新飞行需要进行大量工作。助推器将在四个滑橇上水平着陆。很有可能它不会起作用,[...]

陆军宇航员候选人在准尉队列 108 岁生日之际纪念遗产

Army astronaut candidate honors legacy on Warrant Officer Cohort’s 108th birthday

阿拉巴马州红石兵工厂 - 准尉大队的生日庆祝活动即将准备升空。随着陆军庆祝准尉科霍...

NTSB 最终报告:TL 超轻型 Sting RG

NTSB Final Report: TL Ultralight Sting RG

飞行员报告,虽然燃油量指示器显示剩余约 25%,但飞机已经耗尽燃油 分析:飞行员报告说,他出发前往当地航班,燃油量指示器显示剩余约 50%(约 16 加仑)燃油。在附近机场进行了几次起飞和降落后,当燃油量指示器显示剩余约25%时,飞行员选择返回家乡机场。在机场交通模式的最后一段,发动机失去全部动力,飞行员迫降到田野。在着陆过程中,飞机与垒球场的围栏相撞,然后才恢复直立状态。事故发生后不久,飞行员报告说,虽然燃油量指示器显示剩余约25%,但飞机已经耗尽燃油。