联邦法规关键词检索结果

人工智能:改善国防部劳动力管理所需的行动

Artificial Intelligence: Actions Needed to Improve DOD's Workforce Management

美国政府问责署的发现国防部 (DOD) 通常会制定其劳动力的标准定义,以决定哪些人员应纳入该劳动力,并通过在其数据系统中对其进行编码来识别其劳动力。国防部已采取措施开始识别其人工智能 (AI) 劳动力,但尚未分配责任,也没有完成其他步骤以完全定义和识别该劳动力的时间表。国防部制定了 AI 工作角色 - 需要特定知识、技能和能力的专门任务和职能集。国防部还确定了一些从事 AI 工作的军事和民用职业,例如计算机科学家。但是,国防部尚未将完成定义和识别其 AI 劳动力所需的其他步骤所需的责任分配给组织,例如在各种劳动力数据系统中对工作角色进行编码、制定资格认证计划和更新劳动力指导。国防部也没有完成这

自由联系国:各机构应加强程序以解决数百万美元的可疑支出

Freely Associated States: Agencies Should Enhance Procedures to Address Millions of Dollars in Questionable Spending

GAO 的发现美国卫生与公众服务部 (HHS) 和内政部并未一致针对与向密克罗尼西亚联邦 (FSM)、马绍尔群岛共和国 (RMI) 和共和国拨款相关的审计结果发布管理决定帕劳在联邦法规规定的期限内。每个国家必须每年对其赠款资金的使用情况进行一次审计(称为单一审计),​​并提交调查结果报告。在 6 个月内,各机构必须针对每项发现(包括审计员质疑的支出,称为质疑成本)发布管理决定,明确说明任何预期的纠正措施。对于 2015 年至 2019 财年 (FY) 的单次审计,HHS 未能在 6 个月的时间范围内发布 11 项决定中的 7 项,内政部未能发布 12 项决定中的 7 项。两个机构都将未能及时发

宽带基础设施:中英里补助计划缺乏及时的绩效目标和有针对性的措施

Broadband Infrastructure: Middle-Mile Grant Program Lacked Timely Performance Goals and Targeted Measures

GAO 发现宽带基础设施的一个重要部分被称为“中间一英里”。这是互联网的一部分,它将最后一英里(家庭或企业的互联网连接)与骨干网(连接全球互联网网络的传输线)连接起来,如图所示。GAO 审查的报告和 GAO 采访的利益相关者确定了影响中间一英里网络覆盖和访问的挑战。这些挑战包括为人口稀少的地区提供服务的成本、在具有挑战性的地形上部署基础设施以及获得许可。利益相关者还讨论了与提供商访问中间一英里网络的能力相关的挑战,例如缺乏冗余网络和缺乏竞争。例如,提供商告诉 GAO,农村地区通常缺乏冗余的中间一英里网络 - 也就是说,它们由只有一条通往社区的单一路线的中间一英里网络提供服务。如果通往社区的唯一

如何作为私人飞行员赚钱 | SkyTough

How To Make Money As A Private Pilot | SkyTough

根据联邦法规,只有拥有商业飞行员执照的人才能通过载客赚钱。 那么私人飞行员如何赚钱呢?

到机场多早才算太早? | SkyTough

How Early Is Too Early To Get To The Airport? | SkyTough

没人喜欢早点到机场。但航空公司和联邦法规要求我们这样做。但多早才算太早?

ERP 缺失是否透露了拜登健康状况的坏消息?

Is the Missing ERP Revealing Bad News about Biden's Health?

15 USC 1022(a) 要求“总统应在每年预算提交后不迟于 10 天内向国会提交一份经济报告(本章中以下简称“经济报告”)以及经济顾问委员会的年度报告……”由于预算是在 2022 年 3 月 28 日提交的,昨天是提交 2022 年总统经济报告的截止日期。2022 年尚未发布任何报告,白宫和新闻媒体也没有对今年的报告发表任何评论。与许多其他政府机构一样,CEA 的资金来自公共资金。它应该按照公众通过其在国会的代表正式颁布的法规指示履行职责。此外,CEA 与总统行政办公室的大多数其他机构不同,因为它是由联邦法规明确创建和指导的。正如它应该的那样,这种独特的法定基础提升了 CEA 在白宫内的

航空的阴暗面

The Dark Side of Aviation

虚构中的真相 系列中最好的一部作品 Flight for 系列中,真相多于虚构。几年前,我推测我们行业的衰退将影响飞行员的心理健康——事实确实如此。我曾设想航空公司管理层削减培训将增加航空公司事故和意外——这也已经发生。后来,我看到当航空公司违反联邦法规时,联邦航空管理局视而不见,并了解到航空公司拥有最高级别的联邦航空管理局。联邦航空管理局还允许制造商生产不适合飞行的飞机,但没有人敢发声,因为害怕遭到报复。AIR21 法规旨在保护员工,更重要的是保护公司。像 ALPA 这样的工会缺乏团结,他们视而不见以帮助管理层实现底线,飞行员就该死。随着系列的展开,你会得出和我一样的结论——飞行员工作将被消

酒精使用障碍

Alcohol Use Disorder

FAA 的主观诊断 没有特定的测试可以诊断酒精使用障碍!FAA 应该确保乘客安全。但该机构忽视飞机制造商标准、允许航空公司违反有关值班时间和 SMS 的联邦法规以及允许 FAA 管理人员在离开 FAA 后退休并加入航空公司董事会(尽管 FAA 的任何人接受航空公司的任何资金都是违法的)的历史表明他们可能没有尽职尽责。然而,他们直接压制飞行员,没有事实或证据表明存在心理健康问题或酒精使用障碍。该机构对飞行员是否酗酒做出了主观判断,而他们并没有酗酒。为什么?因为 HIMS 计划是一个利润中心,航空公司管理层可以通过将飞行员的职业生涯置于危险之中来控制飞行员,而 FAA 似乎更多地为航空公司管理层工

SCOTUS意见之后的政治

Politics after a SCOTUS opinion

一些Scotus意见激发了政治和立法(思考:Roe V Wade)。其他人倾向于结束该过程。当法院解释联邦法规时,如果他们弄错了“错误”,当选分支机构当然有可能扭转它们。但是,对于其中一些问题,国会的政治僵局给了法官[…]苏格托斯意见首次出现在偶然的经济学家之后的政治。

谁对监管机构进行监管?

Who regulates the regulator?

联邦法规制定了许多医疗保险和医疗补助指南。例如,42 USC SEC。 1396a(a)(30)要求医疗补助提供商的付款足够高,以吸引足够的提供者网络:(30)(a)提供与计划下的利用和付款有关的方法和程序,以确保[…]邮政监管机构的职位?首次出现在偶然的经济学家中。

记录

On The Record

NIH:NIH Research Radio(播客)GAO:国防部缺乏保证,可以将选定的储备金成员告知Tricare Reserve CBO:在记录中首次出现在CBOTHE POST的医疗保健分析团队中,首次出现在附带的经济学家上。 Alain Enthoven今天在《华尔街日报》上发表了一本专栏文章。它的标题为“保罗·瑞安(Paul Ryan)的批评家对健康经济学不了解”,并用标题为“高级支持系统将为削减成本提供正确的激励措施,而不会给老年人带来不适当的负担。”因此,您可能可以猜测其中有什么。如果我有时间,并且[…]有关Enthoven的WSJ专栏文章的帖子首次出现在偶然的经济学家中。

Aaron在CNN上的Romney

Potatoes, the gateway vegetable

Mass Bio总统最近在波士顿环球报上抱怨说,独立支付咨询委员会(IPAB)不受司法审查。快速积分:许多联邦法规包含类似的限制,包括Medicare。这些局限性完全是宪法的(第i,§8,cl。9;第三章,第1-2节)。 IPAB机制是从成功的辩护中借用的[…] IPAB中首次出现在偶然经济学家中的司法审查。WSJ故事适合喜剧中心。土豆,门户蔬菜首次出现在偶然的经济学家上。

协商规则制定

Negotiated Rulemaking

我昨天和今天(实际上在没有窗户的会议室里)在马里兰州贝塞斯达(Bethesda)担任HRSA谈判规则制定委员会的成员,该委员会被指控重新制定了联邦法规,该法规指定了卫生专业短缺地区(HPSA)和医学缺乏贫困地区(MUA)的指定。目前的规则是在[…]该邮报谈判制定最初出现在偶然经济学家上的。

三月是道德意识月

March is Ethics Awareness Month

陆军道德规范不是一个理想的目标。它不是一个人可能在法律义务之外采取的额外步骤。陆军的道德规范在很大程度上源自《联邦法规》,该法规构成了原始...