Croatia Airlines outlines A220-100 deployment
克罗地亚航空公司将于10月乘坐其第一座座位的空中客车A220-100飞机。随着载体继续过渡到所有A220舰队，该喷气机将成为其舰队中最小的飞机，该飞机将由A220-300稍大的较大的A220-300主导。从10月26日开始，该航空公司计划在萨格勒布和布鲁塞尔之间专门部署飞机。它将取代上一个冬季主要用于该服务的76个座位的Dash 8涡轮螺旋桨飞机。此时，在2025年10月下旬至2026年3月下旬之间，飞机将不会在其他任何路线上使用，但是，这在此早期阶段可能会发生变化。从2026年夏季的开始，即明年3月下旬，该航空公司将逐渐推出A220-100的其他路线。从4月开始，飞机将在萨格勒布（Zagre
根据累计统计数据，在整个2025年5月的前十篇新闻：1。克罗地亚航空公司的巨额损失和负值，5月72日。 206年5月，与斯洛文尼亚在网络扩张方面与斯洛文尼亚的会谈。贝尔格莱德机场城市铁路链接工作进展，5月77日。塞尔维亚航空计划在2026年32名成员的舰队，眼睛MRO设施，5月128日，卢布尔雅那（Ljubljana）为新的提拉娜（New Tirana）和拉斯帕尔马斯（Las Palmas）服务，5月99日。 5月21日，5月的三个阅读旅行报告：1。卡塔尔航空公司：贝尔格莱德-Doha2。贸易航空：萨格勒布 - 奥西耶克3。克罗地亚航空公司：慕尼黑 - 萨格勒布（Zagreb）最受欢迎的老式照
LOT boosts Zagreb winter operations
新闻Flashlot波兰航空公司在这个冬季季节开始在华沙和萨格勒布之间的航班上增加了频率，该航空公司将于10月26日开始，直到2026年3月28日。该航空公司将在今年冬季的冬季维持10次每周的航班，从去年九周年开始。这将包括在星期二，星期四和星期五的每日双日常服务。在Ferbaruy期间，频率将增加到每周的11个，从九个增加。额外的旋转将在星期六添加。该航空公司到目前为止已安排了E170，E190和E195飞机的Zagreb Service。
TRIP REPORT: Croatia Airlines, Munich - Zagreb
Trip Reporti最近在其商务舱机舱的克罗地亚航空公司8 Q400上从慕尼黑飞往萨格勒布。克罗地亚航空公司几次在这条路线上发送了新的A220-300，但我没有设法抓住它。我很快就检查了一下，有一间专用的办公桌，用于商务舱乘客。克罗地亚航空公司使用慕尼黑的汉莎餐厅，这很愉快。不幸的是，我忘了拍照。我们的Dash 8在一个偏远的摊位上等我们。我们花了15分钟才能到达飞机，倾盆大雨，所以我们所有人都急于尽快进入室内。这Tash 8具有10个座位的不寻常的商务舱配置。机舱中只有三个人。座位显示出年龄的迹象，但机舱工作人员非常好。起飞后，每个商务舱乘客都收到了一个餐盒。这是基本的，但表现得很好。这
EX-YU capital airports set for strong June growth, Ryanair largest carrier
前南斯拉夫的所有首都机场将在6月看到其能力水平，瑞安航空仍然是该地区最大的航空公司。BelgradeAirport在6月的预定航班上拥有最可用的座位，位于1.026.394。该数字在2024年增长了14.8％。塞尔维亚航空在机场将其席位数量增加8.8％，并继续保持其作为最大承运人的地位，占所有可用预定容量的52.8％。复兴的wizz空气将使其容量增加42.8％。萨格勒布（Zagreb）是第二大，本月预定航班上有574.280个可用席位。它比上一年增加了12.2％。两个月后，克罗地亚航空公司收回了该机场最大的航空公司的席位，占总容量的34.4％，其次是瑞安航空公司（Ryanair），占32％。虽
Montenegro to decide who takes over country’s airports next month
6月9日，预计黑山政府将命名Podgorica和Tivat机场的新特许经营者。已正式提交了三十年的管理合同。招标委员会证实，从韩国的仁川国际机场公司和总部位于南美卢森堡的美国公司机场收到了建议。投标于5月9日开放，预计评估过程将在三十天内完成，此时预计将发布公告。备受推迟的特许经营过程旨在带来长期投资并改善机场服务。巴黎Aeroports de Paris -TAV也在跑步中，退出了该过程。管理韩国在首尔的主要枢纽的Incheon国际机场一直在试图在该地区建立立足点。这是萨格勒布和贝尔格莱德的特许进程的决赛入围者，但最终错过了法国同行。它还在马尼拉，雅加达和科威特码头的机场运营。美国公司机场在
PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of third A220
新闻浮游生气航空公司已接管了其第三架空中客车A220-300飞机（如图）。注册了9A-CAL，今天通过哥本哈根从蒙特利尔到达萨格勒布。它是Lessor Azorra第一个提供的，克罗地亚航空公司从中采购总共三个单位。该喷气式飞机被任命为“ Vukovar”，预计将在未来几天内进入税收服务。与克罗地亚航空公司的另外两个A220相似，它具有可容纳149名乘客以及机上WiFi的能力。该航空公司计划在今年的新抵达时进行另外四个A220的交付。 Azorra首席执行官约翰·埃文斯（John Evans）补充说：“我们很荣幸能够支持克罗地亚航空的舰队更新战略，并致力于加深我们的合作伙伴关系，因为它们过渡到
Turkish Airlines boosts Zagreb winter operations
News Flashturkish Airlines将在即将到来的冬季开始，将在其伊斯坦布尔 - 萨格勒布服务上增加频率，该季节从10月下旬开始。该航空公司将在两个城市之间维持17次每周航班，这是上一个冬天的14个。它将每天运行双每天飞行，并在星期二，星期四和周六进行第三次轮换。当航空公司准备将其夏季业务发展到克罗地亚首都时，在某些日期最多可以进行四次航班。Ex-yu航空新闻
TRIP REPORT: Trade Air, Zagreb - Osijek
旅行报告的前一个月，我从萨格勒布（Zagreb）飞往奥西耶克（Osijek），专门体验罕见的A型Saab 340，注册YL-ral。在37.6年的历史中，配置为快速换乘乘客货车飞机，可能是欧洲的最后一个SAAB 340仍在运营乘客航班。这架飞机根据湿租赁协议进行贸易空中运营，而Raf Avia与Raf Avia一起担任实际运营商。像克罗地亚的所有国内航线一样，这项贸易航空服务是由政府补贴的公共服务义务（PSO）飞行。当时的机场不太忙。办理登机手续并通过安全性快速通行后，我很快就在大门。这次航班只有三名乘客。萨博340在1-2布局中配置了33个经济舱席位。据我所知，飞机从奥西耶克（Osijek）
Zagreb Airport registers busiest April on record
新闻FlashZagreb机场在4月的大门中欢迎419.675名乘客，去年同月增长了13.6％。飞机运动的数量增加了7.1％，达到4.581。这个月还记录了机场最繁忙的24小时。在今年的前四个月中，萨格勒布机场处理了1.276.641个旅行者，占2024年同期的9.6％，或另外111.590名乘客。与去年相比，当前预定产能的增长将持续到5月。
Croatia Airlines to retire one A320
新闻浮雕航空公司已经确认，今年将退休一架空中客车A320飞机，这是其过渡到单型A220舰队的一部分。该航空公司未指定其车队中的两个A320中的哪个将从今年的运营中撤离，均为20多年。绰号为“ Split”的喷气式飞机注册了9A-CTK，已有25岁的历史，而9A-CTO（绰号为“ Dubrovnik”）刚刚21岁。今年早些时候，该航空公司退休了六架Dash 8 Q400飞机中的两架。他们最初被带到加拿大进行检查，达到了40.000个飞行周期。然后，他们被返回萨格勒布，现在他们正在克罗地亚航空公司的机库进行最后的维修工作，然后他们将在布拉迪斯拉瓦的一家设施中重新粉刷，然后再返回其所有者。Ex-yu
Belgrade, Sarajevo and Zagreb become fastest-growing airports in Q2
在贝尔格莱德，萨拉热窝和萨格勒布的机场将是前南斯拉夫的发展最快的第二季度（4月，5月和6月）。与上一年的同期相比，这三人将增加计划最多的容量。贝尔格莱德机场将带领前往271.140个席位。塞尔维亚空气和沃兹空气的结果主要是增长。与去年相比，国家航空公司正在第二季度在第二季度推出五条新路线，在三个月内增加了91.487个席位。由于两条新路线，Wizz Air在市场上又有72.610个座位，并且从空中客车A320到A321Neo.Sarajevo机场的飞机的变化将额外拥有192.163个座位。强劲的增长主要是由于瑞安航空（Ryanair）推出了五条新路线的结果。此外，为波斯尼亚和黑塞哥维那的首都服
EX-YU airports handle 5.4 million passengers, two in Europe's top 100
在一年中的第一季度，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计5.428.484名乘客。仅在3月，就欢迎1.931.234名旅行者。尽管去年两者都丢下了乘客人数，但三月的波多奇里卡（Podgorica）超越了卢布尔雅那。 Podgorica的三月表现自2022年以来最薄弱，Ryanair是4.9％的乘客下降的主要罪魁祸首。低成本航空公司在整个冬季暂停了从黑山资本的一条路线以外的所有路线，3月份将其容量降低了50％以上。 Niš和Ohrid继续看到数字减少，两个机场都受Wizz Air的削减影响。同时，克里杰沃机场在2024年的乘客人数几乎翻了一番。2025年3月，贝尔格莱德（Belgrade）和普里斯
Ryanair, Wizz and Pegasus lead EX-YU Q2 growth
ryanair，Wizz Air和Pegasus Airlines已成为前南斯拉夫市场上增长最快的航空母舰，而在一年中的第二季度（4月至6月），与2024年的同一时期相比，Ryanair领导着扩张，增加了194.088 SEATS，这是一年10.5％的年度增长，年满是年度的194.088座位。这一增长的大部分是由该航空公司在萨拉热窝的运营推动的，该航空公司已经推出了五条新路线，并增加了其他几个频率，导致今年夏天波斯尼亚和黑塞哥维那的首都的容量增加了166％。除了萨拉热窝外，瑞安航空公司还在萨格勒布，妮丝，班加·卢卡（Banja Luka）和里耶卡（Rijeka）扩大能力。然而，该航空公司在同一
Croatia Airlines Q400 phase-out on schedule, adjusts A220 deployment
克罗地亚航空公司的Dash 8 Q400舰队的逐步逐步逐步进行，涡轮螺旋桨飞机将在2027年逐渐退出舰队。该航空公司还调整了最初安排通过其新的Airbus A220-300飞机来操作的某些路线。今年早些时候，作为航空公司过渡到单型舰队的一部分，将退休了两架Q400。但是，两者现在都回到了萨格勒布。该航空公司在向前航空新闻的一份声明中拒绝了某些报告，声称它正在重新引入两架飞机。 “克罗地亚航空公司正在取回两架破折号8 Q400飞机，不再参与飞行行动。涡轮螺旋桨飞机的湿租赁能力提供商在今年年底之前预计将代表克罗地亚航空公司在2026年代表克罗地亚航空公司进行服务。该航空公司以前证实，该航空公司将湿
Croatia Airlines to resume Tel Aviv charters
新闻浮雕航空公司将在下个月恢复萨格勒布和特拉维夫之间的定期包机航班。运营商计划在5月13日在两个城市之间恢复运营，并在星期二，星期四和星期五每周最多运行三次。最初，该航空公司将每周进行一次航班，从6月27日起每周两次，从7月3日起每周三个。这些航班的门票仅可通过旅行社购买。 2023年10月，该国战争爆发后，该航空公司将其宪章暂停到特拉维夫。
TRIP REPORT: T’Way Air, Seoul - Zagreb via Bishkek
Trip Reportlast年，我飞往T'Way Air的全新服务从首尔到萨格勒布，该服务在A330-300的Bishkek在吉尔吉斯斯坦的Bishkek进行了加油。应该记住，T'Way是一家低成本航空公司，因此您不应将期望设置得太高。我设法以580欧元的价格购买了往返，这是一个不错的价格。我会以标准价格与他们一起飞行吗？可能不是。除了价格外，这次航班的一个很大的优势是，机组人员是韩国人，您可以轻松地与他们交流，许多韩国人都喜欢。 2x2x2配置中还有一个高级机舱。球场很紧，座椅几乎没有斜倚。一个很大的缺点是缺乏机上娱乐。没有监视器，所以我建议您在飞行前下载一些电影或带一本好书。我们准时起飞
Croatia Airlines to take delivery of third A220-300
克罗地亚航空公司正准备采用其第三座149个空中客车A220-300飞机，所有三个飞机的所有三架飞机都定于5月20日开始使用。该航空公司计划将飞机从Zagreb部署到阿姆斯特丹，哥伦比恩和弗兰克福特（Copenhagen）和法兰克福（Frankhagen），虽然在这一阶段中，所有这些都将在这一阶段中，这将在这台阶段中进行了更改。克罗地亚航空公司在给“ Avioradar”门户网站的一份声明中确认，这架喷气机将于5月交付。预计将携带注册9A-CAL。该航空公司还确认，它正在与空中客车进行对话，以可能展示其A220年代即将举行的巴黎航空展览会，该展览会在6月16日至6月22日之间举行。作为向单年车队
