Boeing Delivers 45 Aircraft, Surpasses Airbus in January 2025
波音公司在2025年1月的飞机交付中超过了空中客车，交付45辆和25架，标志着自2023年3月以来波音以来的第一个月度优势，波音公司提供了45架飞机，在2025年1月在航空A2Z上首次超过空中客车。
新闻稿 Daher 的 TBM 和 Kodiak 飞机系列在多任务任务中的使用范围不断扩大，两架新生产的 TBM 960 飞机作为“猎犬”飞机交付给 Conair Group Inc.，用于扑灭野火。 Conair 选择 TBM 960 是这家加拿大公司在深入分析了 50 种飞机类型后做出的决定 […]Daher Aircraft 向 Conair 交付首批 TBM 960“birddog”飞机以支持野火空袭任务的文章首次出现在《专业飞行员杂志》上。
Which passenger airlines still need to order twin-aisle aircraft to replace older airframes?
大家好，由于空客和波音的供应链问题以及 777X 认证延迟，本世纪几乎没有任何双通道飞机交付空位。唯一剩下有意义的空位的项目是 A330neo。这使得运营大量旧机身的航空公司容易受到不断上升的维护成本的影响。飞机 […]
Embraer Inks Largest-Ever Private Jet Order, Shares Soar To 1995 Highs
巴西航空工业公司签下史上最大私人飞机订单，股价飙升至 1995 年高点巴西飞机制造商巴西航空工业公司与第二大商用私人飞机运营商 Flexjet 签署了史上最大订单，将供应 182 架飞机，并可选择再供应 30 架。新机队将包括 Praetor 600、Praetor 500 和 Phenom 300E 等机型。“这是 Flexjet 30 年历史上最大的订单，也是巴西航空工业公司公务机的最大确认订单，”巴西航空工业公司在一份声明中写道。 Flexjet 属于部分喷气式飞机所有权领域。花旗集团分析师 Stephen Trent 对这笔订单发表评论，他告诉客户：“尽管如此规模的订单很可能包括折扣，
Ryanair reports 2% traffic growth in January amid Boeing delivery delays
尽管波音飞机交付延迟，但瑞安航空在 2025 年 1 月运送了 1240 万名乘客，比上一年增长了 2%。该航空公司的载客率也上升了 2 个百分点，达到 91%。在过去的 12 个月里，瑞安航空运送了 1.974 亿名乘客，同比增长 8%，载客率稳定在 94%。[…]
Five things that may be holding back IndiGo’s order
随着 VT-IRR 降落在印度，它标志着第 50 架 ATR 72-600 飞机交付给 IndiGo，也是 2017 年订单中的最后一架。去年，这家航空公司平均每周引进一架 A320neo 系列飞机，花了七年时间才将 50 架 ATR 72-600 飞机引入其机队，并且……继续阅读可能阻碍 IndiGo 订单的五件事→
Rebuilding the Giant: Boeing’s Fight to Regain Its Wings
波音连续第六年在飞机交付量上落后于空客，2024 年交付量为 348 架——与空客的 766 形成鲜明对比。尽管对新飞机的需求旺盛，但波音的交付量却是疫情以来的最低水平，净订单量仅为 377 架，不到空客 826 架的一半。波音[…] 文章《重建巨人：波音重获翅膀的斗争》首次出现在 Avgeekery.com 上。
First F-15E Strike Eagles equipped with Advanced EPAWSS system arrive at Liberty Wing
两架配备 Eagle 被动/主动预警和生存系统的 F-15E 攻击鹰飞机抵达英国皇家空军莱肯希思基地，标志着首批集成了世界上最先进电子战套件之一的 F-15E 攻击鹰飞机交付。
Croatia Airlines eyes return to former markets
克罗地亚航空计划今年扩大其目的地网络，计划开通多达 8 条新航线，其中一些将包括以前从其主要枢纽萨格勒布起飞的航点。该航空公司最近向葡萄牙当局申请开通飞往里斯本的航班时刻，该航空公司上一次从克罗地亚首都飞往里斯本的航班是 2019 年 10 月。目前尚未批准其期望的到达和离开时间。大多数新航线计划从萨格勒布出发，但网络扩张与新空客 A220 飞机的交付有关。该航空公司目前拥有两架飞机，预计第三架将于 3 月交付。与此同时，该航空公司将开始退役现有机队中的部分飞机。克罗地亚航空首席执行官 Jasmin Bajić 指出，供应链问题和飞机交付延迟继续对该航空公司产生影响。“毫无疑问，新飞机和零件的
Embraer Sees Strong Q4 Finish, Delivering 206 New Aircraft in 2024
巴西航空工业公司第四季度表现强劲，共交付 75 架飞机，使其 2024 日历年的新飞机交付总数达到 206 架。文章《巴西航空工业公司第四季度表现强劲，2024 年将交付 206 架新飞机》首次出现在 AviationSource News 上。
Malaysia Airlines starts A330neo revenue ops
马来西亚航空公司 (MH，吉隆坡国际机场) 将于 12 月 19 日在吉隆坡-墨尔本图拉马林航线上开始其首架 A330-900N 营收航班，此前由于飞机交付延迟而推迟了开始日期。该航空公司于 12 月 13 日通过其社交媒体渠道宣布了新的开始日期。这架飞机 9M-MNG (msn 2080) 将每周在该航线上飞行六次往返。它于上个月底交付，将取代目前为该航线提供服务的 A330-300……
Severe aviation supply chain issues expected in 2025
新闻快讯国际航空运输协会 (IATA) 预计，严重的供应链问题将继续影响航空公司的业绩到 2025 年，从而增加成本并限制增长。据 IATA 称，由于供应链问题，全球机队的平均机龄已升至创纪录的 14.8 年，较 1990 年至 2024 年期间的平均机龄 13.6 年有显著增长。飞机交付量已从 2018 年 1,813 架的峰值大幅下降。2024 年的交付量预计为 1,254 架，比今年的预测少 30%。到 2025 年，交付量预计将升至 1,802 架，远低于早先预期的 2,293 架，人们普遍认为 2025 年的交付量可能会进一步下调。新飞机积压订单（未完成订单的累计数量）已达到 17,
WHy does China Southern want to dispose of its 787-8 fleet?
大家好，多家新闻媒体报道称，中国南方航空希望出售其 10 架 787-8 机队。出售时间将在 2025-26 年，即 12 年前开始的租约到期时。由于大量双通道飞机交付延迟以及中国国际旅行复苏，这一决定看起来令人惊讶。这篇简短的文章 […]
Panama’s Copa Airlines axes routes as MAX delays persist
据 Copa Holdings 首席执行官 Pedro Heilbron 称，由于波音新款 B737 MAX 交付持续延迟，Copa Airlines (CM，巴拿马城托库门国际机场) 已决定暂时取消四条航线，即墨西哥城费利佩安赫莱斯、图卢姆费利佩卡里略国际机场、亚美尼亚和圣地亚哥德洛斯卡瓦列罗斯。 “我们这样做的原因与飞机交付有关。因此，这四个市场附近都有替代机场 [...] 我们每天都有很多航班飞往那里。我们要去……
Emirates Airbus A350: What’s Behind the Delays?
航空业对飞机交付和服务延迟并不陌生，阿联酋航空及其空客 A350 面临的挑战为这个有据可查的传奇增添了新的篇章。全球各地的航空公司经常面临空客和波音的交付挫折，阿联酋航空现在也处于类似的境地，推迟了 […] 阿联酋航空空客 A350：延迟背后的原因是什么？ 首次出现在 Aviation for Aviators 上。
Southwest offers voluntary redundancies due to Boeing delays
据彭博社报道，由于波音飞机的持续交付延迟影响了这家低成本航空公司的运力，西南航空 (WN，达拉斯爱田机场) 已向其网络内 18 个机场的地勤人员以及总部的部分支持人员提供“自愿离职”买断计划。 “由于飞机交付延迟，西南航空已减少总体运力以满足需求，机队有限。向合同工和非合同工提供自愿离职和延长休假时间，以及持续放缓……
Air India Express fleet to grow despite Boeing delays
印度航空快运 (IX，德里国际机场) 首席执行官 Aloke Singh 告诉 Moneycontrol 新闻媒体，到 2025 年 3 月 31 日，其机队将扩大到 110 架飞机。所有飞机均为 A320-200，将由印度航空 (AI，德里国际机场) 提供。这两家航空公司均归塔塔集团所有。“作为我们机队扩张的一部分，我们将从印度航空接收飞机，因为我们的波音飞机交付速度有所放缓，”他说。印度航空已经将前两架 A320 飞机交给了其姊妹航空公司……
Southwest Airlines Offering "Voluntary Separation Packages" Due To "Overstaffing"
西南航空因“人员过剩”提供“自愿离职补偿”我们刚刚看到拜登政府不允许航空业进行并购的“成功”，曾经计划与捷蓝航空合并的精神航空本周申请破产。“这就是拜登经济学的奇迹！”而且他们似乎并不是唯一陷入困境的航空公司。据 SimpleFlying 报道，总部位于达拉斯的西南航空正在通过向地面运营、货运和供应员工提供自愿离职来解决部分机场的人员过剩问题。该航空公司在周五发布的一份备忘录中指出，人员过剩——主要是由于飞机交付延误——影响了西南航空拥有大量业务的近 20 个机场，尽管这个问题并非在所有地点都普遍存在。西南航空总部的某些职位也有资格参加自愿离职计划。航空分析师 JonNYC 首先报道称，西南航
