Air Montenegro plans first Embraer E2 jet
新闻 FLASHAir Montenegro 正在考虑在其由四架第一代 E195 喷气式飞机组成的机队中增加一架新一代巴西航空工业公司 E2 飞机，该飞机预计将以租赁方式购买。该航空公司首席执行官 Vukadin Stojanović 在昨天的新闻发布会上表示：“我们还需要几天的时间，然后才能确切地透露计划内容以及我们打算如何获得第五架飞机，这架飞机很可能是新一代巴西航空工业公司。目前，我们可以直接购买一架飞机，但我们不准备现在就进行此类收购，并将大部分资金用于购买飞机”。 Stojanović 先生补充说，该航空公司目前的银行账户中有 1200 万欧元。巴西航空工业公司 E2 系列包括 E1
This 1965 Beechcraft S35 Bonanza Is a Thoroughly Equipped ‘AircraftForSale’ Top Pick
高性能 V 型尾翼单引擎拥有现代化的玻璃面板和极短的发动机时间。
Airfix Ki-46-II 'Dinah' Flies Again.
1965 年久负盛名的 Airfix Mitsubishi Ki-46-II “Dinah” 套件今年在其“Vintage Classics”系列中重新发布，再次飞翔。除了说明书、贴花纸和深灰色塑料外，该套件没有任何变化 - 原始套件采用浅灰色塑料模制而成，而 US Airfix Craft Master 版本则采用银色塑料。 随着最近的长谷川版本 (2000 年) 和 LS 套件 (1975 年，由 Arii 于 1995 年重新发布，仍然间歇性可用)，人们可能会对这款已有 61 年历史的 Airfix 套件的重新出现表示蔑视。就我个人而言，我喜欢它，可能是因为怀旧之情，但也因为它比更详细的
Airborne Oshkosh26 Day 2: Elixir Debut, AirOne eVTOL, New Pipistrel Trainer
07.21.26：AvNav 应用程序和硬件、Mid-Continent/TrueBlue、Avidyne Vantage 12.1-DFC110、Pelton Int'vw Part 3 Elixir 是 GA 领域的一个相对较新的进入者，有许多飞机在飞行培训市场或寻求下一代私人飞机的市场中寻求一席之地。有多种发动机配置可供选择...AIR ONE 作为一款电动两座个人电动垂直起降飞机来到奥什科什，专为日常飞行而设计。令人惊讶的是，它是针对非飞行员的，并具有可折叠的机翼，适合标准车库，但由他们声称的直观的“按意图飞行”控制系统控制。新型 Textron/Pipistrel Voyager 在
Autonomous, VTOL Aircraft Tech Debuts at Oshkosh, Farnborough
Merlin Labs 推出人工智能飞行员驱动的塞斯纳飞机，垂直航空航天公司完成了悬停到固定翼的过渡。
Sikorsky Completes Initial Flight Testing of Nomad 100 UAS
作为 DARPA EVADE 计划的一部分，西科斯基已经完成了 Nomad 100 旋翼吹翼 VTOL 无人机的初步地面和飞行测试。西科斯基已完成其 Nomad100 无人飞行系统 (UAS) 的初步地面和飞行测试，这是去年首次推出的新型旋翼吹翼垂直起降 (VTOL) 无人机。 [...]
40% won’t hire Trump voters: New report details higher education’s ideological divide
由于校园里左翼学者的数量继续远远超过保守派学者，高等教育中的观点歧视似乎很猖獗。
Bending the 777-9: Inside fatigue testing for three lifetimes
来自波音公司：照片：目前正在进行疲劳测试的 777-9 机翼特写。 （帕特里克·罗德威尔照片）试验台的液压装置发出嗡嗡声，就像过山车爬上第一座大山一样。巨大的翅膀以稳定的节奏升起和落下——就像物理治疗师测试肩关节一样——[…]
Aero-News: Quote of the Day (07.22.26)
“70 多年来，奥什科什一直是航空业开启新篇章的地方。我们团队的许多成员在这里第一次爱上了航空业，因此返回奥什科什完成我们认为是 EAA AirVenture 历史上首次传统固定翼飞机的自主着陆，使这一里程碑特别有意义。”资料来源：Merlin 创始人兼首席执行官马特·乔治 -- Merlin 在 EAA AirVenture Oshkosh 驾驶配备了 Merlin Pilot 人工智能驱动自主平台的塞斯纳 208B Grand Caravan 飞机完成了自主着陆，该公司认为这是该活动 73 年历史上首次实现传统固定翼飞机的自主着陆。 7 月 17 日中部夏令时间上午 10 点 02 分，飞
Tivat Airport hit by diversions amid uncontrolled bird flock
新闻快讯 由于“蒂瓦特机场附近的鸟群活动不受控制”，航空公司无法在安全着陆条件下运营，今天许多航班已从蒂瓦特机场改道。塞尔维亚航空、黑山航空、欧洲之翼航空、易捷航空、土耳其航空、以色列航空、FlyOne 和挪威航空今天早上均被迫改道。自当地时间07:40以来，没有商用飞机降落在蒂瓦特。航班已改道飞往波德戈里察、地拉那、布林迪西、罗马和巴里。EX-YU 航空新闻
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
NASA 的 Ingenuity 火星直升机经过 72 次飞行后完成了其历史性任务。这架开创性的飞机在另一个星球上实现了首次动力、受控飞行。 “聪明号”担任“毅力号”火星车的空中侦察员近三年。旋翼叶片在最后一次飞行中受损，结束了其非凡的旅程。这次任务为未来的火星空中探险者铺平了道路。
Gary Stevenson to quit YouTube channel, citing health concerns
前城市交易员每周发布的《加里经济》视频在新冠病毒大流行期间播出。城市交易员转型为财富税活动家加里·史蒂文森 (Gary Stevenson) 宣布，出于健康问题，他将退出成名的 YouTube 频道。他在对着镜头发表 48 分钟的讲话后宣布了这一消息。此前，一部电视纪录片让他拥有了更广泛的受众，但也引起了左倾税务专家和右翼批评人士的一些怀疑。继续阅读...
美国的第一个空间站是用阿波罗剩余的硬件建造的 - 改进的土星五号第三级，重 77 吨，长 118 英尺，是当时发射的最大的航天器。它在上升过程中差点丧命，因为上升过程撕掉了它的流星体防护罩和一个太阳翼，导致它过热且几乎没有动力。 NASA 有 11 天的时间进行临时修复，到达的机组人员通过科学气闸打开了遮阳伞并保存了它。三名宇航员随后在船上生活了 28 天、59 天和 84 天，了解有关轨道上人体的知识，这些知识至今仍影响着任务规划。当航天飞机来不及将其升起时，天空实验室倒塌了——而它倒塌附近的城镇向美国宇航局发送了一份账单。
Of course: Broke college grads are leading the Left
助理。编辑戴夫·胡贝尔（Dave Huber）批评了左翼研究生的心态，他们认为自己拥有学位而享有权利，但同时却在经济上陷入困境。他将他们与没有大学学位的成功人士进行了对比，认为前者注重理论概念而不是实际成功，导致了不满。胡贝尔强调学术理论与现实世界结果之间的脱节。
Acrossocheilus zhangjiajiensisin 曹、邓、向、谢、王、李、胡、魏等江，2026.张家界光唇鱼 || DOI: doi.org/10.3897/zse.102.195486摘要Acrossocheilus（鲤科）分布于东南亚和中国南部，具有重要的生态和经济重要性。张家界长唇鱼一新种。 11月，描述于长江支流溧水上游流域，位于中国湖南省张家界市桑植县。该描述基于结合形态学检查、DNA 条形码和线粒体基因组分析的综合分类方法。这个新物种通过以下特征组合与所有同类区别开来： 上颌触须延伸至眼睛中线；最后的背鳍条稍微硬化，不分枝，后缘光滑；背鳍膜有黑色条纹；第二主垂直
Classic Aero-TV: Oshkosh Veterans -- A Lifetime Of Homebuilding
2008 年起（YouTube 版）：MacMahans 谈论双翼飞机...在 2008 年奥什科什！对于一架骄傲的双翼飞机来说，“玛菲特小姐”似乎不太可能是一个名字，但如果你听听麦克马汉一家的说法，你就会发现这个名字是完全有道理的。这架两座双座教练机是一辆美丽的蓝红色 1941 年波音 A75N1 (PT17) Stearman 的所有者，由莱康明 R680-4P-B4 提供动力，多年来得到了 MacMahan 家族的精心照顾。完全修复后的第二年，这架自豪的波音斯蒂尔曼飞机吸引了数千名前来参观的飞行员的钦佩目光……并虔诚地希望拥有一架像它一样的飞机。
