TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Chicago
由帕特里克·谢伊尔·塞尔维亚（Patrick Sheaair Serbia）创建的旅行报告已在我的名单上很长一段时间。在我什至第一次飞行国际之前，我看到尼古拉·特斯拉A330坐在肯尼迪的1号航站楼，同时看着尼古拉·乔基奇（Nikola Jokic）球。贝尔格莱德，RS（BEG） - 伊利诺伊州芝加哥（ORD）飞行时间：10H 39m飞行日期：2025年1月31日，费用：$ 1,250，通过向Exyu@exyuaviation.comex -yu aviation.comex -yu aviation.
Protest Against Serbian Leader Draws Over 100,000 in Biggest Crowd Yet
周六在首都贝尔格莱德举行的集会是随着抗议活动蔓延到全国各地的城镇，并越来越坚持要求亚历山大·瓦西奇（Aleksandar Vucic）逐步出现的呼吁。
More than 100,000 protestors rally in Belgrade against Serbia’s president and government
集会是一场全国性反腐败运动的一部分，该运动在11月在塞尔维亚北部的火车站倒塌后爆发，炸死15人。
The Protests in Georgia and Serbia Should Not be Equated
第二次世界大战后，欧洲是深刻的意识形态冲突的现场。 1968年的布拉格春季，捷克斯洛伐克的改革者在亚历山大·杜布切克（Alexander Dubcek）的领导下试图创造他们所谓的“与人类的社会主义”，这比布拉格春季更重要。他们的改革是寻求自由化和开放性的追求，乔治亚州和塞尔维亚的抗议活动不应首先出现在19 fortyfive上。
Emboldened by Trump, Serbia’s Leader Cracks Down on Activist Groups
塞尔维亚因外国干预而归咎于全国性抗议活动，塞尔维亚已将警察送往了从美国获得资金的袭击团体。
Serbia gets new full motion A320 simulator
新闻闪烁的贝尔格莱德航空学院已从加拿大制造商CAE培训了最新一代的D级模拟器，以培训未来的商业飞行员。根据“ Tangosix”门户网站，目前正在安装模拟器（如下图），此后将获得塞尔维亚和欧洲监管机构的认证。该学院还为A320获得了新的平板培训师。去年四月，塞尔维亚政府双重教育和国家资格框架局长加布里耶拉·格鲁吉奇（GabrijelaGrujić）表示：“飞行员以及塞尔维亚航空的学员将不再需要去法国和其他国家接受培训。我们知道找到模拟器插槽是多么困难，明年春天到达塞尔维亚时，它们将优先。该协议于3月[2024]签署，模拟器将在一年内交付。
Podgorica and Skopje top Air Serbia's US transfer traffic
航空塞尔维亚正在考虑增加该国第三个目的地，即将到达美国第九年。提供商OAG在2024年积累的数据表明，在通往纽约和芝加哥的两条路线上，承运人在塞尔维亚和美国之间的乘客多点对点乘客比转移。但是，与芝加哥相比，往返纽约的服务也有相当大的转移流量。往纽约/从纽约的Podgorica仍然是转机中航空公司最繁忙的城市条件，其次是纽约 - 伊斯坦布尔，斯科普杰，莫斯科，蒂瓦特，提拉娜和雅典。提拉娜（Tirana）仍然是纽约肯尼迪国际机场（New York JFK）最繁忙的航线之一，而伊斯坦布尔和雅典都拥有许多不间断飞往大苹果的不间断航班。塞尔维亚是去年俄罗斯和美国之间的第六大航空公司，仅次于土耳其航空公司
TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Malta
MarkoJevtovićlast年的Trip会议上，10月11日，我从贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场（Nikola Tesla Airport）到马耳他国际机场（Malta International Airport）飞行了空中塞尔维亚。我们等待了大约20分钟。安全和护照控制大约需要5分钟，这很棒，因为有时线路这么长，您需要在4小时前到达机场。我们在登机之前大约20分钟前往A3 Gate A3。这架飞机从德国的汉诺威到达，登机仪开始在出发时间前约50分钟开始。我们迟到了5分钟，但这很正常。当我们登上A319，注册的Yu-Apk时，友好的船员在前门等着，并欢迎乘客登上。我们坐在3A，B和C中。当
Air Serbia plans China boost in H2
新闻Flashair Serbia计划在下半年增加对中国服务的运营。该航空公司在中国总经理的总经理指出，“下半年有关额外航班的好消息”将在未来时期宣布。塞尔维亚航空公司本身此前曾表示，它正在考虑增加对中国服务的频率。上周，来自东中国地区的旅行社成功完成了他们第一次熟悉塞尔维亚之旅。塞尔维亚航空目前将每周进行两次转与广州和上海。Ex-yu航空新闻
Air Serbia registers strong early 2025 performance
航空塞尔维亚在今年的前两个月处理了515.396名乘客，这标志着承运人在一月和2月首次欢迎超过50万旅客。该航空公司在一年中的第一个月看到了276.198客户的飞机，而239.198次旅行者于2月受到欢迎。与去年相比，塞尔维亚航空计划在2025年将乘客人数增加约6％塞尔维亚在其莫斯科服务中拥有最可用的座位容量，其次是波多奇里卡，巴黎和伊斯坦布尔，土耳其城市从贝尔格莱德，尼斯和克拉尔杰沃服务。其次是苏黎世，米兰，阿姆斯特丹和卢布尔雅那。最多的航班飞往Podgorica，其次是卢布尔雅那，该航班都是贝尔格莱德和尼斯提供的。 1月期间，该航空公司于2月开放了其第四架宽体飞机，于2月推出了第四次长途服
Air Serbia and Miami Airport close to reaching flight deal
迈阿密达德航空局的营销和航空服务开发总监埃米尔·皮内达（Emir Pineda）上周与贝尔格莱德的航空塞尔维亚举行了另一轮讨论，内容涉及该航空公司计划介绍飞往美国城市的航班。 Pinda先生在谈到谈话之后对广播公司的“ RTS”讲话时说，双方之间达成了协议。 “我们已经从事这项努力已经两年了。这些讨论的进展非常好。我们非常接近与塞尔维亚航空的合作，希望在年底或明年年初，我们将能够宣布贝尔格莱德和迈阿密之间的航班。 “我们的讨论每周涉及两到三次航班。最初，我们预计每周两次飞行将随着时间的流逝增长到三，甚至五，七个。通过迈阿密，塞尔维亚航空可以与美国航空公司为200多个目的地提供连通性。”他补充说
Serbian student activist’s phone hacked using Cellebrite zero-day exploit
大赦国际报道说，Cellebrite零日的利用被用来解锁塞尔维亚激进主义者的Android手机。大赦国际报道说，使用Cellebrite零日漏洞来解锁塞尔维亚活动家的Android智能手机。在2025年2月25日的AstementPphe上，Cellebrite宣布，在报道警方[…]
Air Serbia to wet-lease four Airbus jets this summer
空中塞尔维亚将从立陶宛的GetJet航空公司湿租赁四架空中客车A320飞机。根据现有的容量备案，该安排包括两个带有176个席位的喷气机，一个座位，有178个席位，另一个座位为180个席位。如前所述，塞尔维亚航空计划还从保加利亚航空（Bulgaria Air）租用多达四架巴西航空工业公司（Bulargaria Air）。在上一个夏季，该航空公司类似地从GetJet租用了四个A320，并从保加利亚航空公司（Bulgaria Air）以及来自Fly2Sky的一台A320租用了这两个A320，这将不是今年夏天的舰队的一部分。因此，与去年相比，塞尔维亚航空将在今年夏天的旅行季节的高峰期间运营八架湿型飞机
Air Serbia’s fourth A330 enters into service
新闻在两周前交付并注册的Yu-are的第四架空中客车A330-200飞机已代表航空公司纳入税收服务。昨天早上，这款262个座位的喷气式飞机在贝尔格莱德和罗马之间的航班上首次亮相塞尔维亚，最初计划用A319飞机运行。在A330-200注册的Yu-Ard（2024年10月18日）的A330-200注册Yu-Ard之后，Yu-are是第二次将其纳入承运人舰队的宽体喷气式飞机，该飞机也拥有262个席位。塞尔维亚航空现在有两个A330-200，有262个席位，一个席位257个席位，一个座位有268个席位。后两个计划在接下来的时期进行改装，以使其容量和小木屋与最新的两个宽体添加相匹配。Ex-yu Avia
Wizz Air plans further expansion on Serbian market
wizz air表示，计划在5月23日从5月23日开始在贝尔格莱德基地（Belgrade Base）的第四架飞机（239个座位的空中客车A321NEO）宣布将第四架飞机驻扎起来后，计划进一步扩大其业务。该航空公司在一份声明中指出，“贝尔格莱德对于Wizz Air非常重要，该公司每年都会以另外100万个席位扩大。这些正在进行的投资肯定了Wizz Air对塞尔维亚市场的承诺，并支持雄心勃勃的“ Wizz 500”策略以及该航空公司关于塞尔维亚与欧洲其他国家 /地区之间连通性的显着改善的目标”。预计该航空公司将逐渐替换其现有的三辆A320飞机，该飞机以较大的A321升至2023年的容量水平。低成本承
Serbia's Tinadar Aviation loses operating licence
塞尔维亚民航局已暂停蒂纳达尔航空的运营执照。该公司的两次引用喷气机及其空中运营商的证书（AOC）最近被出售，而引用Jet 3现在由Flyus（FUU）运营。两个引用喷气机是Yu-Buz（MSN 525-0118）和YU -sai（MSN 525-0115），均于2009年生产。在KrakówJohn Paul II International和Ljubljana之间。
