Airbus Helicopters Unveils Future Rotorcraft Concepts
空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼飞机概念，以满足北约的要求
Department of War Statement on the Rotorcraft Operations Transparency and Oversight Reform Act
陆军部发表了关于《旋翼机作战透明度和监督改革法案》的声明。
Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems
另：波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示，与 2024 年相比，公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加，初步飞机交付价值为 357 亿美元，增长 14.6%。与 2024 年相比，2025 年飞机出货量中，活塞飞机增长 10 架，达到 1,782 架，涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%，达 594 架，公务机增长 11.8%，达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元，增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试，据报道希望在
Airbus Unveils Advanced Rotorcraft Concepts for NATO Next Generation Capability
航空新闻 – 空中客车直升机公司与行业巨头 RTX 和 MBDA 合作，为北约下一代旋翼机能力提出双平台战略...
Airbus pitches dual rotorcraft concepts for NATO’s future medium-lift helicopter
空中客车直升机公司公布了其为即将投入运营的新型军用直升机提出的旋翼机设计方案……空中客车公司为北约未来中型直升机提出的双旋翼机概念首先出现在 AeroTime 上。
Airbus presents dual-concept rotorcraft proposal for NATO’s Next-Generation Helicopter programme
空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼机概念，以响应北约下一代旋翼机能力（NGRC）研究，旨在提供一个未来的中型多用途平台，平衡速度、经济性和运营效率。该提案是与柯林斯航空航天公司、雷神公司和 MBDA 合作开发的，其特点是： 高性能传统直升机 高速复合旋翼机概念 两种设计都强调 [...]
DARPA’s High-Speed VTOL SPRINT Aircraft Receives X-76 X-Plane Designation
DARPA 已将 X-76 指定给速度和跑道独立技术 (SPRINT) 项目，这是贝尔高速倾转旋翼机概念验证技术演示器。 DARPA（国防高级研究计划局）于 2026 年 3 月 9 日宣布，它已将新的 X-76 名称分配给正在开发的 X 飞机，作为速度和 [...]
旋翼机制造商正在推出新模型和新想法。作者：欧文·戴维斯 (Owen Davies) 特约撰稿人 过去几年是垂直升力领域的动荡时期。推出了新型号。新技术也是如此。正在研发的飞机已取得进展。有些即将获得认证。竞争对手来了并且 [...]
Powering Vertical Dominance: Defense Helicopter Engines
在要求严苛的军用旋翼机领域，发动机是决定性能、可靠性和任务成功的关键部件。国防直升机发动机主要采用涡轮轴设计，将燃气轮机功率转换为轴马力来驱动旋翼，从而实现悬停、重型升力、快速机动以及在高海拔、炎热沙漠或北极寒冷等极端环境中运行。与专注于推力的固定翼军用发动机不同，涡轮轴优先考虑扭矩、低速效率以及恒定负载变化下的耐用性。涡轮轴发动机是从早期涡轮喷气发动机发展而来的，像透博梅卡公司（现在的赛峰集团）这样的先驱者在 20 世纪 50 年代为 Alouette 直升机推出了 Artouste，这是第一架生产涡轮动力的发动机……《为垂直优势提供动力：国防直升机发动机》一文首次出现在《航空和国防市场报告
NTSB Final Report: Mark O Treidel American Ranger AR-1
着陆后，飞行员注意到方向舵因旋翼撞击而损坏，这很可能是在起飞过程中旋翼拍打时发生的。 分析：飞行员表示，当他尝试驾驶旋翼机起飞时，那天风很大，风速超过 20 英里/小时，阵风达到 30 英里/小时。他表示，在起飞滑跑期间，前旋翼转速为 130 至 140 转/分，他轻轻地放回循环，一阵风吹住了旋翼。他感觉到旋翼拍打，然后传来一声撞击。他立即停止旋翼襟翼，然后继续起飞滑跑。当旋翼机升空后，他意识到方向舵的权限变小，于是返回出发机场降落，没有发生进一步的事故。
Osprey Aircraft: Additional Oversight and Information Sharing Would Improve Safety Efforts
GAO 的发现 根据国防部 (DOD) 的现有数据，与过去 8 年的平均严重事故率相比，海军陆战队和空军在过去 2 个财年（2023 年和 2024 年）使用鱼鹰飞机发生的最严重事故发生率较高。 2023和2024财年，发生了18起导致死亡的严重非战斗事故；永久性残疾；长期住院治疗；财产损失 600,000 美元或以上；或被毁坏的飞机。严重事故率比前 8 个财年各军种的平均事故率高出 36% 至 88%。 2023 和 2024 财年严重鱼鹰事故率与 2015-2022 财年军种平均事故率的百分比差异注：事故率等于每年事故数除以每年飞行小时数，然后乘以100,000。重大事故是指甲、乙类事故合
Classic Aero-TV: Seated On The Edge Of Forever -- A PPC's Bird's Eye View
2012 年起（YouTube 版）：真正生活在“低而慢”的运动航空世界的一部分 可惜 ANN 首席摄影师 Nathan Cremisino 的生活……拍摄世界上最激动人心的飞机，参加航空航天界最有趣的活动……时不时地飞过去，看看各种形式的航空是多么酷。是的……内森的生活很艰难……正如您在印第安纳州门托内的大众旋翼机协会飞行表演中拍摄的视频中可以清楚地看到的那样。这项活动通常由旋翼飞机参加，与动力跳伞界的不少成员共享天空，很明显，每个人都有一个球。
101st Airborne soldiers hitch rides aboard Marine Ospreys in exercise
此次演习正值第 101 空降师准备很快使用自己的倾转旋翼机贝尔 MV-75 进行训练。
