机组人员关键词检索结果

世界上航程最远的窄体喷气式飞机上的飞行员和乘务员睡在哪里?

Where Pilots and Attendants Sleep on Longest-Range Narrowbody Jet in the World?

空客 A321XLR 将远程能力引入单通道平台,但它没有宽体飞机上的专用机组人员休息区。帖子《世界上航程最长的窄体喷气式飞机上的飞行员和乘务员在哪里睡觉?》首先出现在Aviation A2Z上。

DGCA 针对 IndiGo 中断问题的小组提交了“机密”调查报告

DGCA panel on IndiGo’s disruption submits ‘confidential’ investigation report

该委员会正在审查靛蓝航空的航班取消情况,包括与规划、机组人员管理和监管相关的方面。

乌克兰拥有 111 辆“新”M1A1 艾布拉姆斯坦克,美国对此并不高兴

Ukraine Has 111 ‘New’ M1A1 Abrams Tanks and America Isn’t Happy

要点与总结 – 澳大利亚已完成向乌克兰交付 80 辆 M1A1 艾布拉姆斯坦克,补充了已经遭受重大损失的 31 辆美国提供的艾布拉姆斯坦克。 -尽管美国悄悄警告称,这些坦克在乌克兰的条件下难以维持和维护,但堪培拉仍继续推进。 -乌克兰机组人员添加了 Kontakt-1 爆炸反应装甲,[...]乌克兰拥有 111 辆“新”M1A1 艾布拉姆斯坦克和美国不高兴的帖子首先出现在 19FortyFive 上。

航空公司努力让其他人可以回家过圣诞节

Airlines working so others can be home for Christmas

虽然许多家庭在圣诞节那天聚集在餐桌旁,但数千名航空公司员工将开始轮班,以确保旅客能够与世界各地的亲人联系。从飞行员和机组人员到工程师、行李搬运工和空中交通管制员,这些人是圣诞节许多联系背后的原因之一,其中之一是[…]航空公司努力让其他人可以回家过圣诞节的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

纽约到伦敦瞬间:SR-71 创纪录飞行一瞥

New York to London in a Flash: A Look at an SR-71 Record Flight

尾号 64-17972 的 SR-71 以每小时 2,455 英里的速度离开纽约市上空,于 1974 年 9 月 1 日创造了跨大西洋速度记录。驻扎在加利福尼亚州比尔空军基地 (AFB) 的 SR-71 972 对创造世界纪录并不陌生。机组人员由飞行员 James Sullivan 和 RSO(侦察系统操作员)Noel [...]

猎鹰 50 公务机因飞行中电气问题在安卡拉附近坠毁

Falcon 50 Business Jet Crashes Near Ankara After In-Flight Electrical Issues

航空新闻 – 一架猎鹰 50 公务机在起飞近 30 分钟后在土耳其安卡拉附近坠毁,机组人员报告电气问题并要求...

美国空军的 B-52J 同温层堡垒轰炸机困境

The U.S. Air Force’s B-52J Stratofortress Bomber Dilemma

要点和总结 – 空军 B-52J 升级的重点是用雷神公司制造的现代 AESA 装置取代轰炸机的旧式机械扫描雷达。 -AESA 带来更快的扫描、多目标跟踪、更清晰的成像和更强的抗干扰能力,可用于有争议空域的导航、海上搜索和远程瞄准。 -J 型套件还增加了更新的机组人员 [...] 美国空军的 B-52J 同温层堡垒轰炸机困境一文首先出现在 19FortyFive 上。

海军 S-3 Viking 向中国海军和俄罗斯海军传达信息(如潜艇)

The Navy’s S-3 Viking Has A Message for China’s Navy and Russia’s Navy (As in Submarines)

要点和总结 – 洛克希德公司的 S-3 Viking 是海军的潜艇猎手,旨在取代 S-2 跟踪器并从航母甲板上跟踪苏联船只。 - 1972 年首次飞行并于 1974 年投入使用,四名机组人员的“战争胡佛”将传感器与鱼雷、深水炸弹和后来的武器配对。 -它从未打响冷战[…]《海军的S-3维京人向中国海军和俄罗斯海军(如潜艇)发出的信息》一文首先出现在19FortyFive上。

是时候告别美国陆军的布拉德利战车了

Time to Say Goodbye to the U.S. Army’s Bradley Fighting Vehicle

要点和总结 – 布拉德利战车的寿命比所有潜在的继任者都长,但陆军已经没有简单的升级了。 - 最新的 M2A4E1 套件增加了“铁拳”主动保护、更清晰的 FLIR 瞄准器以及更好的机组人员气候控制。 -这些修复在无人机密集的战斗中很重要,但车辆仍然在狭窄的环境中挣扎[…]帖子《告别美国陆军布拉德利战车》首先出现在 19FortyFive 上。

比赛日:大学体育旅行背后不为人知的运作

Game Day: The Unseen Operation Behind College Sports Travel

在该国最大的一级联赛项目之一,六位数的体育包费悄然让比赛日继续进行。我们前往伊利诺伊大学威拉德机场空侧,了解是谁计划的、飞机和机组人员如何定位,以及为什么单一的时刻表变更会波及整个航空公司。

印度航空飞往孟买的 B777 飞机因右侧发动机问题返回德里

Air India's Mumbai-bound B777 plane returns to Delhi due to right engine issue

DGCA 消息人士称,飞机在起飞后襟翼收起期间进行空中折返,机组人员观察到右侧发动机油压较低

“无处可逃”JAS 39 Gripen E:最佳战斗机,未命名为 F-22、F-35 或 F-47 NGAD

‘No Escape’ JAS 39 Gripen E: Best Fighter Not Named F-22, F-35 or F-47 NGAD

要点和总结 – 瑞典的 JAS 39E/F 鹰狮战斗机将现代传感器和软件与为当今生存而构建的准则相结合。 -专为 Bas 90 分散作战而设计,它可以从较短的公路上发射,并由小型机组人员快速转向,非常适合面临类似俄罗斯威胁的小型空军。 -E 模型增加了 Raven ES-05 […]“无处可逃”JAS 39 Gripen E:未命名为 F-22、F-35 或 F-47 NGAD 的最佳战斗机首次出现在 19FortyFive 上。

12 B-2 Spirit 隐形轰炸机完成“空军历史上最强大的大象行走”

12 B-2 Spirit Stealth Bomber Performed the ‘Most Powerful Elephant Walk in Air Force History’

要点与总结——“大象漫步”是一种最小间隔的起飞准备演习,曾经证明战略空军司令部可以在危机中快速发射轰炸机。如今,它主要用于发出信号,但仍然考验着机组人员、维护人员以及指挥和控制人员。 2024 年 4 月,怀特曼空军基地上演了迄今为止规模最大的 B-2 表演:12 架“精神”式轰炸机,超过现役飞机的一半[…]后 12 架 B-2“精神”隐形轰炸机表演了“空军历史上最强大的大象行走”,首次出现在 19FortyFive 上。

美国海军 S-3 Viking 向中国海军和俄罗斯海军传达信息(如潜艇)

The U.S. Navy’s S-3 Viking Has A Message for China’s Navy and Russia’s Navy (As in Submarines)

要点和总结 – 洛克希德 S-3 海盗号于 1974 年进入海军服役,是一款舰载反潜机,用于在冷战期间跟踪和攻击苏联潜艇。 -由四名机组人员组成,由双涡轮风扇发动机提供动力,能够携带鱼雷、炸弹和导弹,它取代了老化的S-2跟踪器,并为航母编队提供了[…]美国海军的S-3维京号向中国海军和俄罗斯海军传达了一条信息(如潜艇)首先出现在19FortyFive上。

易捷航空 (EasyJet) 航班在马拉加发现一名老年乘客死亡后延误 12 小时

EasyJet Flight Delayed 12 Hours After Elderly Passenger Found Dead Onboard in Malaga

航空新闻 – 一架从马拉加飞往伦敦盖特威克机场的易捷航空航班延误 12 小时,原因是机组人员发现一名老年乘客......

航空新闻:每日报价 (12.19.25)

Aero-News: Quote of the Day (12.19.25)

“这感觉像是重要的一步,因为残疾人的太空旅行仍处于早期阶段......我非常感激,并希望它能激发整个航天行业的思维方式转变,为像我这样的人创造更多机会。我可能是第一个,但无意成为最后一个。”资料来源:Michaela “Michi” Benthaus 的社交媒体帖子,蓝色起源的新谢泼德火箭已成功完成第 37 次任务和第 16 次载人航天飞行。六人机组人员中包括米凯拉·“米奇”·本特乌斯 (Michaela “Michi” Benthaus),她正式成为第一位到达太空的轮椅使用者,并实现了商业太空旅行的又一项令人兴奋的第一。

旅行报告:塞尔维亚航空,贝尔格莱德 - 巴黎

TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Paris

旅行报告 作者:Marko Jevtović 11月28日,我乘坐塞尔维亚航空从贝尔格莱德飞往巴黎戴高乐机场,不得不说,这次经历感觉有点奇怪。首先,我在塞尔维亚航空促销周期间预订了一张单程机票,飞往巴黎的票价相当便宜。我选择了清晨的航班,这样我就有更多的时间探索这座城市。这么早起床很困难,但我必须及时办理入住手续。凌晨4点20分左右到达机场,直奔值机柜台。 值机手续很顺利,但令我惊讶的是,柜台工作人员要求我将背包放在传送带上,尽管它只是一个随身行李。我不确定这是否是 CDG 特有的,但托运行李的感觉很奇怪。我不太喜欢这样做,但至少是免费的。安检和护照检查很快,我很快就到达了登机口。登机延迟了半

ANN 每日航空术语 (12.17.25):超视距 (BVLOS)

ANN's Daily Aero-Term (12.17.25): Beyond Visual Line Of Sight (BVLOS)

超视距 (BVLOS) 无人机的操作超出飞行机组人员(即远程机长 [RPIC]、操控人员和目视观察员 [VO])的视觉能力,如果用于在不借助矫正镜片、眼镜和隐形眼镜以外的任何设备的情况下以视力观看飞机。