Ryanair handles over 1.3 million Zagreb passengers, London busiest route
去年，低成本的运营商Ryanair在其Zagreb基地处理了130万乘客。欧盟统计办公室欧洲统计局的数据表明，瑞安航空一直是该机场在2024年强大的乘客绩效背后的主要推动力，在夏季峰会上保持了三十个目的地。其Zagreb网络的平均机舱负载因子为87％。伦敦·斯坦斯特（London Stansted）保持其最繁忙的路线的地位，而都柏林的年平均机舱占用率最高，为95.4％。其次是吉罗纳（Girona）和帕尔马·德·马洛卡（Palma de Mallorca），这两者都是去年推出的。下表由欧洲统计局提供，指出了克罗地亚首都30个瑞安航空目的地中26个的乘客人数。在2024年，瑞安航空（Ryanair
Air Transat reduces Zagreb service
新闻Flashcanadian航空公司Air Transat将在即将到来的夏季降低其季节性多伦多 - Zagreb服务的频率。在七月和八月的高峰旅行期间，该航空公司将在两个城市之间进行三个每周轮换，而不是最初计划的四个每周一次。去年，该航空公司还保持了每周四次轮换。结果，该航空公司将于5月17日比去年晚两周恢复航班，每周一次，直到6月5日，频率将增加到两周。从6月17日起，每周服务的数量将增长到三个，并将保持至9月25日，此后它们将减少到每周两次，直到10月11日本赛季的最后轮换。 2024年，加拿大航空公司在萨格勒布路线上处理了34.842名乘客，平均机舱负载系数为76％。
T’Way Air goes nonstop to Zagreb but cuts capacity
韩国低成本航空公司T'Way Air正在改变首尔和萨格勒布之间的季节性服务，而到现在，到达吉尔吉斯斯坦Bishkek的技术停车的出站航班现在不停地运作。通过从最初计划的空中客车A330-300转换为长距离A330-200喷气机来实现这一目标。由于T'Way Air无法飞越俄罗斯空域，这需要在Bishkek的停车，这增加了飞行时间。去年，乘客被要求在吉尔吉斯首都上下飞机，尽管在首尔和比什基克之间或在这次航班上没有售票，或者在比什凯克和萨格勒布之间出售票。萨格勒布（Zagreb）和首尔（Seoul）之间的入站服务将继续不停地进行，就像去年一样。该航空公司通过从较短的东行飞机时间和有利的季节性风中受
Wizz Air holds talks with Slovenian government
低成本航空公司Wizz Air的代表在两年来首次与斯洛文尼亚政府进行了会谈。在本月早些时候，在与基础设施部以及斯洛文尼亚民航局的一次会议上，该承运人讨论了利用政府的补贴计划，旨在改善空中连通性，可能引入了飞往该国的新航班。 “由于决定建立定期进行国际飞往斯洛文尼亚国际机场的国际航班的运营需求，Wizz Air希望预先获得有关航空公司的国家援助计划的重要信息仅维持每周飞往该国的三个航班。来自Skopje的服务于2023年9月启动，并由马其顿政府补贴。该路线记录了良好的运营性能，在2024年为54.602名乘客注册，平均机舱负载系数为95.4％。从下个月开始，预算运营商将每周将两个首都之间的频率从
Zagreb's EX-YU routes grow but most trail pre-pandemic levels
Belgrade在共和国中最繁忙的首都路线一直保持着自己的地位，在2023年，六年来首次超越了Skopje之后，曾经形成了前南斯拉夫。随后，萨拉吉沃和波多奇里卡（Sarajevo and Podgorica）是萨拉热窝和波多奇里卡（Podgorica），后者在季节性的夏季基础上保持了。塞尔维亚航空作为贝尔格莱德（Belgrade -Zagreb）路线上的唯一运营商，在2024年在两家首都之间的62.703乘客处理，前一年仅上涨0.8％。尽管该航空公司在今年的前三个季度中看到其乘客人数超过13％，但由于从去年冬天的17次每周降至每周的十一周年，该航班的航班降低了，在第四次急剧下降。这个即将到来的
Lufthansa and Swiss lead Ljubljana growth, Air France with biggest decline
汉莎和瑞士人于1月与去年同月相比，一月份在卢布尔雅那乔·普西尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场归因于卢布尔雅那乔·帕普尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场，而法国航空则降低了旅行者最多的旅行者。两家汉莎航空公司的运输工具在2024年1月的两名乘客中都有超过1.000名乘客，但是，与卢布尔雅那的两条路线相比，德国旗手的客户少于土耳其同行。一年的第一个月，七个承运人设法在卢布尔雅那看到其乘客人数下降，这是英国航空公司和GP航空的冬季退出的加剧，以及几家航空公司在现有服务上的频率降低。LjubljanaAna -ljubljana乘客在日程安排的航班上逐个乘客，
The Emergence of Triple Switching and the Rarity of Reswitching Explained
我写了一系列帖子作为研究论文：第一帖，第二，第三，第四，第五，第六，第七，第七。我介绍了抽象和大部分简介。取得摘要：经验研究表明，技术的重新旋转以及具有更多开关点的多个开关的技术是很少的。本文在分析技术选择中探讨了参数空间，以暗示WhyReswitching和三重切换可能在经验数据中很难找到。一个例子说，三转的出现需要特定的生产系数演变。技术的进一步发展消除了三重转换的可能性。该示例还表明，技术强度的技术的回旋性是一种技术的资本强度。IndroductionConsiss，分析 - 斯拉夫式价格理论中技术选择的分析。 Kurz＆Salvadori（1995）是Astandard教科书演讲。开关
グリーン車から考える日本の格差－より多くの人が快適さを享受できる社会へ－
绿色汽车从3月15日开始在Chuo Line Rapid and Ome Line上运行，遵循Tokaido主线，横滨线和Joban Line。 Chuo Line Rapid Express位于东京和OME线之间，OME线位于Tachikawa和Ome之间。要使用绿色汽车，除了票价外，您还需要一张“本地火车绿票”，即使您站在甲板或过道上，也需要购买它。对于纸票，“本地火车绿票”的价格为1,010日元，最多50公里（使用Suica时为750日元），最多为100公里（使用Suica时1,000日元）的价格为1,260日元。我在2025年3月14日在试用期间经历的绿色汽车真的很舒服，一旦我驶入绿色
Recap For A Triple -Switching Example
图1：带有三个转换的参数空间的实际和风格化分区，这是一个延续的thiserofpost。虚线是来自原点的射线，下面讨论了。我找到了此示例的完整图片。右Paneprove对分区的高度风格化表示，旋转和拉伸。隔板不是左侧的直线。区域1和5之间的边界与交叉点1和2之间的边界相切。区域3和4之间的边界与它们相交的区域2和4之间的边界相切。区域6和7之间的两个边界在交集点处变为切线。第6区是用于三重转换的区域。它毗邻区域3、5和7。区域3和5是重新旋转的示例。与第6区的边界分别具有fluke开关点的利润速率和工资轴上的轴心上，区域6和7之间的边界与Fluke Switch点之间的边界相关联，其中5个偏僻
若い世代が結婚・子育てに望ましいと思う制度１位は?－理想の夫婦像激変時代の人材確保対策を知る
从统计上讲，日本的出生率下降与未婚（首次婚姻之间的婚姻减少）平行，1970年的出生和首次婚姻数量为193万和103万，但在2023年，2023年是730,000和360,000，是730,000和360,000，而出生率下降到38％和38％的玛利亚数落到38％的人数中，39％的人数为39％。出生和婚姻的数量已显着减少60％*1，几乎没有差异。 “结婚的意愿”通常被称为减少婚姻原因的理论，但没有显着减少*2，几乎没有能力来解释婚姻的显着减少。另一方面，过去半个世纪关于婚姻的统计“突然变化”因素之一是当今青年和他们的父母一代之间“一对已婚夫妇的理想形象”的主要变化[图1]。尽管年轻一代理想的家庭形
Ryanair reports 14% passenger growth in February 2025
Ryanair宣布，2025年2月的客运流量增加了14％，载有1,260万客人，而2023年2月为1,110万名乘客。这家爱尔兰低成本航空公司补充说，它的运营71,360架飞行，负载系数为92％
Cathay starts year ‘strong’ with new pax milestone
国泰太平洋宣布，与2024年1月相比，它在2025年1月增加了37％的乘客。可用的座椅公里（询问）增加了30.9％，而负载系数增加了3.6个百分点[…]
A Double-Fluke Switch Point For A Triple-Switching Example
图 1：双福禄克转换点的工资边界这篇文章是对上一篇文章的扩展。上一篇文章定义了该技术以及构成该技术的三种技术的价格体系。在 Alpha 中，劳动力和玉米投入用于生产玉米。Beta 和 Gamma 则更加迂回。在每一种情况下，劳动力和玉米首先用于制造一台可以使用两年并可用于每年生产玉米的机器。在 Beta 中，机器在运行一年后被丢弃。在 Gamma 中，机器的使用寿命为两年。技术随时间而变化。一个参数指定了 Alpha 的生产系数的下降。技术价格体系的解决方案产生了一条工资曲线。图 1 绘制了选定时间和生产系数下降率的三种技术的工资曲线。给定利润率时的成本最小化技术是在该利润率下工资最高的技术。
A 1D Diagram For A Triple-Switching Example
图 1：结构经济动力学中的三重转换 1.0 简介我一直在使用偶然的转换点来划分参数空间的二维切片。我认为我知道重新转换如何出现和消失。但我不明白如何出现更多的转换点。因此，这篇文章是探索三重转换示例的开始。可以说，我偶然发现了两个三重转换示例。我还没有复制 Steedman 的说法，即三重转换可以出现在他的玉米拖拉机模型中。但是，在我的第一次探索中，我有不同类型的拖拉机，它们的使用寿命相同。因此，我转向 Schefold 的一个例子，我之前已经探索过。我希望找到我尚未见过的现象的数值例子。例如，考虑一个重新转换示例，其中第一个转换点具有负的实数威克塞尔效应，而第二个转换点具有正的实数威克塞尔效
An Expanded Parameter Space For The Reverse Substitution Of Labor
图 1：更大的参数空间这篇文章是对此处第一个例子的扩展。它简要介绍了第 2 节中流动资本示例中技术选择变化的更全面分析。在那里检查了两个生产系数的局部扰动。图 1 划分了由这两个生产系数定义的空间的较大部分。表 1 展示了成本最小化技术如何随每个地区的利润率而变化。表 3：各地区利润率范围地区范围技术注释10 ≤ r ≤ r1Beta切换点处的劳动力反向替代。r1 ≤ r ≤ rα，maxAlpha20 ≤ r ≤ r1Beta切换点“非反向”。r1 ≤ r ≤ rα，maxAlpha30 ≤ r ≤ rβ，maxBeta无切换点。40 ≤ r ≤ rβ，maxBeta无切换点。50 ≤ r
Employment And Wages Not Determined By The Supply And Demand Of Labor
图 1：劳动力需求1.0 简介在竞争市场中，工资和就业并非由表现良好的供给和需求曲线的相互作用决定，正如许多入门经济学所描绘的那样。至少，没有理由这么认为。我时不时地会想起，这是《剑桥资本论》的一个暗示。2.0 技术考虑一个非常简单的竞争资本主义经济，其中玉米和铁是由劳动力、铁和玉米投入生产的。本例中的所有生产过程都需要一年才能完成。企业经理知道两种生产玉米的过程和两种生产铁的过程（表 1）。生产玉米的过程 a 和 b 要求在年初为生产的每蒲式耳玉米提供表中的投入，并在年底提供。同样，例如，过程 c 要求在年初为通过此过程生产的每吨铁提供一个人年、1/40 蒲式耳玉米和 1/10 吨铁。这是流
Local Perturbations Of A Fluke Switch Point For Intensive Rent
图 1：参数空间1.0 简介这是对上一篇文章的重新创作和阐述。在流动资本和固定资本模型中，对技术选择的分析可以基于工资-利润率边界的构建。给定一种可以满足使用要求的技术，可行技术的生产价格（包括工资）由给定的利润率唯一决定。如果利润率处于这样的范围内，其中至少一种技术的价格为非负值，则其中一种技术是唯一的成本最小化技术，除了在切换点。这些属性不一定适用于一般联合生产模型。对密集租金示例中局部扰动的检查说明了令人惊讶的可能性。2.0 技术表 1 显示了生产系数，这是 D'Agata (1983) 示例的扰动。土地类型只有一种，但已知有三种玉米生产工艺。土地的稀缺性体现在成本最小化技术中，两种玉米
В раде допустили сокращение населения Украины до 21–24 млн человек
乌克兰人口可能会减少到 2100 万至 2400 万人。 1 月 18 日，乌克兰最高拉达代表奥列克桑德·杜宾斯基 (Oleksandr Dubinsky) 因涉嫌叛国罪被关押在乌克兰审前拘留中心，他发表了上述言论。杜宾斯基认为，乌克兰人口减少了 1000 万。“如果我们使用粮食消耗系数（2024 年为 600 万吨）来估计剩余人口的数量，那么可以假设乌克兰人口约为 2100 万至 2400 万人，”他在 Telegram 频道上写道。
