航空事故关键词检索结果

IATA 2025年安全报告:航空事故率下降,死亡人数攀升

IATA 2025 Safety Report: Aviation Accident Rate Improves, Fatalities Climb

IATA 2025 安全报告显示,飞行仍然是最安全的出行方式,事故同比减少,但因重大事故造成的死亡人数上升至 394 人。IATA 2025 安全报告发布后:航空事故率下降,死亡人数上升,首先出现在 AviationSource News 上。

Ocean Infinity 在最新的 MH370 搜寻中运气不佳

No luck for Ocean Infinity in latest hunt for MH370

马来西亚航空事故调查局(AAIB)在一份声明中表示,海洋机器人公司Ocean Infinity已于去年3月25日至28日和2025年12月31日至2026年1月23日进行了两个阶段的调查,但由于恶劣的天气和海况,调查受到周期性干扰。

白宫罢免 NTSB 董事会成员托德·英曼

White House Removes NTSB Board Member Todd Inman

前重大航空事故现场调查员表示,他没有收到解雇的任何解释。

MH370搜寻未果,家属敦促延期

MH370 Search Ends Without Success, Families Urge Extension

马来西亚对失踪的 MH370 航班的最新深海搜索以失败告终,距这架载有 239 人的飞机失踪 12 年后。最新搜索 马来西亚航空事故调查局授权海洋机器人公司 Ocean Infinity 在 2025 年 3 月恢复搜索。只有找到飞机,该公司才能获得 7000 万美元。 MH370 搜索无果而终后,家属敦促延期,这首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

瑞安航空航班在塞维利亚险些发生跑道碰撞

Ryanair flight narrowly avoids runway collision at Seville

根据对 2024 年 6 月 19 日事件的官方调查,瑞安航空一架飞往科克的航班在塞维利亚机场起飞时险些与另一架飞机相撞。西班牙航空事故调查机构 CIAIAC 发布的这份报告详细介绍了一架载有 179 名乘客和机组人员的瑞安航空波音 737-800 飞机如何在仅 50 英尺高空飞过 [...]

快速启动指责叙事:沉默成为航空 AI171 的故事

Jumpstart Blame Narratives: Silence Becomes a Story in Aviation AI171

在航空事故发生后的几个小时内,全世界都希望立即得到答案。家人希望事情清楚。新闻编辑室想要一个故事情节。社交..

迎角解释:飞机如何产生升力并避免失速

Angle of Attack Explained: How Aircraft Generate Lift and Avoid Stall

了解迎角对于任何想要学习飞机如何飞行的人来说都是至关重要的。无论您是准备飞行训练、学习航空理论还是探索空气动力学基础知识,这个单一概念比任何其他原理都更清楚地解释升力产生、飞机性能和失速行为。许多航空事故的发生并不是因为发动机...阅读更多

航空 SMS 中的有效危险识别:SMS Pro 路线图

Effective Hazard Identification in Aviation SMS: A Roadmap with SMS Pro

简介:航空安全危险识别的基石是强大的航空安全管理系统 (SMS) 的基础,使组织能够在风险升级为事件之前主动应对风险。根据 IATA 的数据,美国联邦航空管理局将 70% 的航空事故归因于未解决的危险,每年给该行业造成 12 亿美元的损失。有效的危险识别可确保遵守 ICAO 附件 19 和 FAA 第 5 部分,从而培育积极主动的安全文化。 SMS Pro 的航空 SMS 软件通过离线飞行风险评估工具 (FRAT)、危险报告、实时分析和纠正措施跟踪等工具简化了这一流程。