Air India reroutes flights, adds fuel stops amid Iran crisis
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Australian gov't accused of ignoring local Rex buyout bid
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Austria's Airlink phases out last Citation Jet 1
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S Korea's Jin Air weighs B787-9 leases from parent - report
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IndiGo secures A320 financing from Japanese equity investors
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Korean Air to drop KAL brand, revamp board in late 1Q26
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Air Calédonie halts flights over protests against hub move
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British Exporters Pivot from US to Asia and Europe: Fresh Opportunities for UK Air Cargo
由于美国关税以及对欧洲、中国、日本和澳大利亚的销售增加，对美国的依赖减少，为英国航空货运运营商带来了新的机遇。《英国出口商从美国转向亚洲和欧洲：英国航空货运的新机遇》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Dealing with Aviation Safety’s Most Invidious risk-MENTAL WELLNESS
NBAA 最近在其年度国际运营商大会上报道了 Bizav 中关于心理健康的非常有启发性的演讲。这两场会议不仅为 BizAv 提供了非常实用且有用的信息，而且还提供了所有涉及 FLYING 安全功能的信息。一位发言者指出……“飞行的魔力需要完美，”琼斯 [...]
SR Technics wins new engine MRO deal
MRO 提供商 SR Technics 与北美一家主要运营商签署了一项新的多年期协议，进行 CFM56-7B 重型车间上门维护。以 90 多年的航空业为后盾 [...]
What Military Drones Can Teach Self-Driving Cars
自动驾驶汽车常常会遇到人类驾驶员常见的情况。当遇到建筑区、校车、停电或行为不端的行人时，这些车辆通常会表现出不可预测的行为，导致撞车或结冰事件，对当地交通造成严重干扰，并可能阻碍急救人员开展工作。由于自动驾驶汽车无法成功处理此类常规问题，因此自动驾驶公司会聘请人类保姆来远程监督它们，并在必要时进行干预。这种人类远程监督自动驾驶汽车的想法并不新鲜。美国军方自 20 世纪 80 年代以来一直使用无人机 (UAV) 来实现这一目标。早年，由于控制站设计不当、缺乏训练和通信延迟，军队经历了无数事故。作为 20 世纪 90 年代的海军战斗机飞行员，我是最早研究如何改进无人机远程监控界面的研究人员之一。我
Seafarer security directive issued for Middle East
美国运输部 (DoTr) 表示，在伊朗危机之后，它向船东、运营商和劳务机构发出了一份建议，要求他们采取措施确保往返中东航线的海员的安全。该咨询是由运输部下属的海事工业局在 [...] 袭击伊朗后发布的。
A New Threat to the Grid, a Sudden Drop in Demand for Electrical Power
数十个数据中心突然脱离电网，迫使运营商采取紧急行动。
