萨格勒布关键词检索结果

波罗的海航空计划一次性萨格勒布复活节包机

airBaltic plans one-off Zagreb Easter charter

新闻 FLASHairBaltic 将在 2027 年复活节周末运营从萨格勒布出发的一次性包机服务。该航空公司将于 2027 年 3 月 26 日耶稣受难日运营从萨格勒布飞往特内里费岛的包机服务,并计划于一周后的 4 月 7 日返程。该航空公司的空客 A220-300 飞机将用于该服务。在这个早期阶段,改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻

伊比利亚航空减少并缩短了萨格勒布的运营

Iberia reduces and cuts short Zagreb operations

新闻 FLASHIberia 将于 9 月份减少马德里 - 萨格勒布季节性航班的班次,并比原计划提前结束运营。作为上周发布的网络更新的一部分,该航空公司已修改其时间表,将 9 月份大部分时间每周运营 4 至 6 个航班,低于最初计划的每周 4 至 9 个航班。该航空公司还将于 10 月 11 日结束服务,比原定 10 月 24 日结束日期提前了近两周。伊比利亚航空在该航线上面临克罗地亚航空的直接竞争。EX-YU航空新闻

维兹航空排除在萨格勒布和卢布尔雅那建立近期基地的可能性

Wizz Air rules out near-term bases in Zagreb and Ljubljana

维兹航空表示,萨格勒布和卢布尔雅那仍不符合建立基地的要求。这些评论是在管理层和员工之间的内部问答会议上发表的,在此期间员工可以提出有关航空公司运营的问题。威兹航空表示,它与这两个机场“保持着持续的讨论”,但指出,与机场相关的成本仍然是在这两个城市设立飞机的主要障碍,因为它们会破坏此类运营的商业可行性。该航空公司补充说,它将继续探索这两个市场的机会。虽然维兹航空目前运营着两条从卢布尔雅那出发的航线,但它已经十多年没有飞往萨格勒布了。该言论并不排除开通飞往克罗地亚首都的航班,但表明目前尚未考虑在那里建立基地。越来越多的人猜测该航空公司可能会根据机场的新激励计划开通飞往萨格勒布的航班。威兹航空今年大

汉莎航空将萨格勒布航班服务减半

Lufthansa to halve Zagreb service

快讯汉莎航空计划在 10 月 25 日开始的 2026/27 冬季航季开始时将法兰克福和萨格勒布之间的航班减少一半,作为其重塑欧洲网络并更加重视慕尼黑枢纽战略的一部分。该航空公司计划在这两个城市之间每天运营一趟航班,而去年冬季每周运营 14 趟航班。同时,汉莎航空将维持每天两班往返慕尼黑和萨格勒布的航班,与去年冬季相比,平均每周增加三班航班。克罗地亚航空将继续运营萨格勒布和法兰克福之间的每日三班航班,与上一个冬季航班保持不变。据此前报道,汉莎航空将于今年冬季暂停慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班,并已停止飞往斯科普里的服务。EX-YU 航空新闻

萨格勒布机场引入更高的费用和新的激励模式

Zagreb Airport introduces higher fees and new incentive model

萨格勒布机场推出了新的服务价目表,以及经过修改的奖励计划,据信是针对瑞安航空的竞争对手。今年以来,萨格勒布已开通了三条新航线:特拉维夫出发的Sun d'Or、9月4日开通的国航经布加勒斯特的北京航线以及10月26日开通的瑞安航空华沙莫德林航线。另一方面,克罗地亚航空已停止飞往米兰、布加勒斯特和地拉那的航班,瑞安航空将于10月下旬终止飞往塞萨洛尼基的航班。新价目表是三年多来的首次调整,几乎所有核心费用全面增加。最显着的上涨是着陆费、乘客相关费用和基础设施成本。增幅最大的是着陆和起飞费用。类似的上调还体现在旅客服务费上,其中国际旅客费从 19.67 欧元上涨到 21.70 欧元,安全费也从每名乘客

旅行报告:萨格勒布 - 圣保罗往返

TRIP REPORT: Zagreb - Sao Paulo and back

旅行报告作者:Max Hamid 今天,我想向您介绍我搭乘土耳其航空的商务舱航班,从萨格勒布飞往圣保罗,然后在伊斯坦布尔转机返回。然而,在回程中,路线略有变化,我最终通过另一个城市返回 - 但随着故事的发展,我将更详细地描述这一点。我在计划出发日期前四个月预订了机票,价格为 3,071.68 欧元,我觉得这个价格相当合理,特别是考虑到我是在圣诞节和新年假期期间旅行。 ZAG - IST TK1054 航班由一架注册号为 TC-JYM 的波音 737-900ER 运营。商务舱的座椅比标准的欧洲商务舱舒适得多,这在土耳其航空上很少见。即使在大多数短途航班上,他们仍然提供相当舒适的座位。至于食物,我

萨格勒布机场 6 月持平

Zagreb Airport sees flat June

新闻快讯 萨格勒布机场 6 月份接待了 438,575 名旅客,比去年同月增加了 213 名旅客。飞机起降架次下降 2.9%,至 4,478 架次。今年上半年,萨格勒布机场共接待了 2,219,552 名旅客,同比增长 3.1%,即增加了 66,981 名乘客。按定期座位数计算,萨格勒布机场最大的航空公司,2026 年 6 月EX-YU 航空新闻

国航开始布加勒斯特-萨格勒布销售

Air China begins Bucharest - Zagreb sales

NEWS FLASHAir China, which last week commenced sales for its upcoming new Beijing - Bucharest - Zagreb service has now put ticket on sales for the short intra-European sector.该航空公司已从 9 月 4 日起获得往返这两个城市的第五航权。机票可通过 Trip.com 和 Expedia 等在线旅行社购买,目前单程经济舱票价为 228 欧元起。 Fifth freedom rights are those enabling

旅行报告:曼谷 - 萨格勒布(经香港和阿姆斯特丹)

TRIP REPORT: Bangkok - Zagreb via Hong Kong and Amsterdam

Trip ReportWritten by Max Hamid Hello everyone!在这篇评论中,我想分享一下我从曼谷飞往萨格勒布、经停香港并在阿姆斯特丹转机的经历。在这次行程中,我使用了三个航空公司的服务:阿联酋航空、荷兰皇家航空和克罗地亚航空。 I have also included several photos from my trip beyond just the flight itself, and I hope you won’t find that too tiring.My visit to Bangkok and the surrounding area lef

国航计划开通萨格勒布航线

Air China schedules Zagreb launch

国航将于9月4日开通北京经布加勒斯特往返萨格勒布的航班。该航班每周运营三班,每周一、周三、周五,机型为空客A330-200。该航空公司预计还将获得布加勒斯特和萨格勒布之间的第五航权,使其能够在获得监管部门批准的情况下销售欧洲内部航班的机票。计划在布加勒斯特停留,双向持续三个小时。更多航班详情请参见此处。机票现已通过该航空公司的网站发售。这家中国航空公司将成为萨格勒布机场的第三家宽体飞机运营商,也是东亚地区第二家为克罗地亚首都提供服务的航空公司,与韩国德威航空并列。执飞北京-布加勒斯特-萨格勒布航线的空客A330-200飞机配置有265个座位。其中包括 18 个 2-2-2 布局的商务舱座位和

旅行报告:克罗地亚航空/荷航,萨格勒布 - 曼谷

TRIP REPORT: Croatia Airlines/KLM, Zagreb - Bangkok

旅行报告作者:Max Hamid 2025 年 10 月,我乘坐商务舱从萨格勒布飞往曼谷,经停阿姆斯特丹。萨格勒布 - 阿姆斯特丹航线由克罗地亚航空运营,阿姆斯特丹 - 曼谷航线由荷兰皇家航空运营。这是我的第一次飞行评论,所以请不要过于严厉地评判🙂让我们从这次旅行的财务方面开始吧。我使用美国银行卡赚取的积分购买了门票。根据他们的规则,机票是通过他们的旅行门户网站购买的,对于航空公司来说,它不是奖励机票,而是用现金购买的机票。我以 243,136 积分或 3,039.20 美元等值现金预订了萨格勒布 - 曼谷和香港 - 萨格勒布的单次预订。在这篇评论中,我将仅描述飞往东南亚的飞行体验,因此可以将

卡塔尔航空减少萨格勒布、贝尔格莱德冬季航班

Qatar Airways reduces Zagreb, Belgrade winter flights

News Flash与原计划相比,卡塔尔航空将在即将到来的 2026/27 冬季减少从多哈飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班班次。继上周对其网络进行修改后,该航空公司目前计划每周为克罗地亚和塞尔维亚首都提供四趟航班,这两条航线的航班原定为每日一班。现阶段仍有可能进行进一步的改变。 The 2026/27 winter season begins on October 25 and runs until March 27, 2027.EX-YU Aviation News

EX-YU 首都机场将于 8 月混合运营,威兹航空扩大领先优势

EX-YU capital airports set for mixed August as Wizz Air extends lead

与去年相比,前南斯拉夫地区的两个首都机场八月份的预定座位容量水平将下降,而其他机场将达到创纪录的水平。 Wizz Air 仍然是迄今为止该地区最大的航空公司,连续第二个月在七个市场的总座位数超过 100 万。贝尔格莱德机场 8 月份定期航班的可用座位数最多,达到 1,159,946 个。这一数字较 2025 年增长 6.6%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位,拥有创纪录的 632,244 个座位,增长 7.8%,即增加 45,752 个座位。 Wizz Air 将增加 33,142 个座位,增长 22.1%。萨格勒布位居第二,本月定期航班有 605,531 个可用座位。比上年下降3.9

黑山为 5 条 PSO 航线启动 480 万欧元招标

Montenegro opens €4.8 million tender for five PSO routes

黑山交通部已正式启动对从波德戈里察出发的 5 条公共服务义务 (PSO) 航线运营的公开招标,标志着该国通过补贴定期航班改善连通性计划的下一步。航空公司必须在 8 月 31 日中午之前提交合同投标,这些合同的总估计价值为 479 万欧元(不含增值税)。投标将在提交截止日期后立即开始。与该部先前的计划不同,该部计划在今年 6 月 1 日之前设立 6 个 PSO 目的地并推出服务,但阿姆斯特丹已被排除在最终招标之外。航线 预计合同价值 波德戈里察 - 布鲁塞尔 €1.486.865 波德戈里察 - 巴黎 €1.051.331 波德戈里察 - 法兰克福 €912.660 波德戈里察 - 萨格勒布 €

克罗地亚航空将部分季节性航线延长至冬季

Croatia Airlines extends select seasonal routes into winter

克罗地亚航空计划在即将到来的冬季(即 10 月 25 日)期间升级其部分季节性航线。部分航班将延长至传统的夏季航班时刻表之外,其中一些航班将全年运营,而另一些航班将在冬季的大部分时间维持不变。该航空公司去年 7 月推出的萨格勒布 - 马德里航线是季节性航班,现在将在全年大部分时间运营。航班将每周继续运营 3 班,直至 2027 年 1 月 16 日,然后暂停两个月。航班计划于 3 月 15 日恢复。克罗地亚航空在冬季期间不会在该航线上面临直接竞争。克罗地亚首都和斯德哥尔摩之间的航班去年冬季延长至 1 月中旬,然后在整个 2 月和 3 月的大部分时间暂停,现在将在整个冬季运行。克罗地亚航空计划在

奥地利航空将增加前往 EX-YU 市场的冬季运营

Austrian Airlines to increase winter operations to EX-YU markets

奥地利航空将在 2026/27 冬季下半年(从明年 1 月开始)增加穿越前南斯拉夫的部分航线的班次。虽然冬季前半段(从 10 月下旬到 1 月)的班次与去年相比保持不变,但随后将会增加。汉莎航空集团计划每周增加 4 趟维也纳和萨格勒布之间的航班,使每周航班总数从去年同期的 3 趟增加到 7 趟。奥地利航空打算在其所有萨格勒布航班上使用巴西航空工业公司 E195 飞机,而合作伙伴多洛米蒂航空将代表其运营许多服务,也使用 E195。在贝尔格莱德,频率将根据月份增加每周 2 到 4 个航班。从一月份开始,该航空公司计划每周在两个首都之间运营十八个航班。此前,其竞争对手塞尔维亚航空增加了该航线的班次,

克罗地亚航空计划于 2027 年实现机队统一,并于 2028 年实现盈利

Croatia Airlines eyes unified fleet in 2027, profit in 2028

克罗地亚航空(OU,萨格勒布 Franjo Tuđman)首席执行官 Jasmin Bajic 表示,鉴于空客的供应链限制和生产能力,尽管“具有现实的灵活性”,但预计到 2027 年底完成整个机队向 A220 系列飞机的过渡。该航空公司于 2022 年 10 月首次宣布,其单一机型机队更换项目包括采购 13 架 A220-300 和两架 A220-100,其中 6 架尚未交付(2026 年还将交付 5 架,1 架将在...

国贸航空恢复国内航班

Trade Air to resume domestic flights

新闻 FLASHTrade Air 将从 7 月 20 日起恢复国内公共服务义务 (PSO) 航班,此时距服务暂停已近四个月。从奥西耶克飞往萨格勒布、里耶卡、普拉和扎达尔,从里耶卡飞往斯普利特和扎达尔,以及普拉和斯普利特以及斯普利特和杜布罗夫尼克之间的航班将于今天中午开始销售。现有 PSO 合同于 2026 年 3 月底到期后,Trade Air 被迫暂停其国内服务,而克罗地亚政府尚未开始招标程序并授予新合同。由于该航空公司依靠 PSO 补贴来运营商业上不可行的国内航线,因此在新的合同框架到位之前它无法继续飞行。政府仍未启动新 PSO 协议的招标程序,这表明已达成妥协,贸易航空将继续运营,直至