Southwest Airlines will Take Delivery of 73 Boeing 737 MAX in 2025
由于持续的工人罢工和长期的增产努力，西南航空 (WN) 预计波音的飞机交付将继续延迟。文章 西南航空将于 2025 年接收 73 架波音 737 MAX 首次出现在 Aviation A2Z 上。
Croatia Airlines plans eight new routes in 2025
克罗地亚航空计划在 2025 年开通 8 条新航线，并保留 2024 年夏季航线上的所有 28 个目的地。该航空公司的扩张与其新空客 A220 飞机的到来及其准时交付息息相关。该公司预计将在今年年底前迎来第二架 A220-300，并在 2025 年夏季旅游旺季开始前再迎来三架。明年夏天计划共开通 73 条航线，与今年相比，运营航班数量增加 12%，旺季飞行时长增加 14%。克罗地亚航空计划明年夏天将其运力大幅提高 57%，每周提供 108,000 个座位。然而，除了飞机交付外，这些计划还取决于确保必要的时刻。该航空公司还打算比今年更早地恢复部分季节性夏季航班，即在夏季开始时（3 月底开始），并
Supply chain problems weigh on Embraer deliveries
作者：Leeham News Team 2024 年 11 月 8 日，© Leeham News：巴西航空工业公司已将 2024 年的预期商用飞机交付量从 72 架下调至 70 架至 73 架之间，首席执行官 Francisco Gomes Neto 称……阅读更多文章供应链问题影响巴西航空工业公司的交付量首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
SkyWest 是一家在美国为其他航空公司运营航班的区域性航空公司，该公司公布了 2024 年第三季度的财务和运营业绩，包括净收入 9000 万美元，即每股 2.16 美元，而 2023 年第三季度的净收入为 2300 万美元，即每股 0.55 美元。SkyWest 首席执行官 Chip Childs 在评论业绩时表示：“我们能够在 2024 年前三个季度有机增加可用机长数量，这为我们开辟了增量增长方向。我们在重新夺回服务不足的市场、提高机队利用率和快速将新飞机交付投入使用方面取得了重大进展。我要感谢我们的员工在我们继续抓住这些机会时所做的出色工作，包括扩大我们的 CRJ550 和 E175
FRCE delivers final AV-8 Harrier to fleet
东部舰队战备中心 (FRCE) 完成了其最后一次 AV-8B 鹞式战斗机维护活动，标志着一个时代的结束，将飞机交付给...
德事隆航空宣布，赛斯纳奖状 Ascend 继续推进其认证计划，并将配备最新增强的 Garmin G5000 航空电子设备套件。该驾驶舱预计将于 2025 年投入使用，届时将为飞行员带来重大技术进步。Ascend 项目包括两架测试机——原型机 (Proto) 和 P1——它们已通过 200 多次飞行累计飞行时间近 600 小时。“奖状公务机以其卓越的性能和效率而闻名，”全球销售和飞行运营高级副总裁 Lannie O'Bannion 表示。“将 Garmin G5000 纳入奖状 Ascend 表明我们一直致力于为客户设计和提供最佳航空体验。我们迫不及待地想看到这架飞机交付给客户。”Ascend
Embraer delivers record third quarter results as defence orders soar
全球航空航天制造商巴西航空工业公司公布，2024 年第三季度的飞机交付量增长了 33%，这得益于其商用和公务机部门的强劲增长。该巴西公司本季度交付了 57 架飞机，而去年同期交付了 43 架，而其订单积压量达到了
Air Serbia to optimise wide-body fleet usage, no plans for A321 addition
塞尔维亚航空正准备扩大其宽体机队，两架空客 A330-200 飞机中的第一架即将抵达（如图所示），而第二架预计于 10 月或 11 月抵达。据 EX-YU Aviation News 了解，两架飞机交付后，该航空公司计划减少使用其注册号为 YU-ARC（Mihajlo Pupin）的 A330-200 飞机，直到明年进行全面客舱改装。相反，该航空公司将最大限度地利用即将投入运营的 YU-ARD 和 YU-ARE 喷气式飞机，这些飞机将配备新一代客舱，有望提供更舒适的乘客体验。尽管最近有媒体报道称明年夏天长途航班频率将增加，但 EX-YU 航空新闻获悉，该航空公司计划维持现有航班时刻表，因为它将
Spirit facing an uncertain future.
美国廉价航空公司 Spirit Airlines 已让 100 多名飞行员休假，因为它正努力削减成本、推迟飞机交付并试图为明年到期的 10 亿美元债务进行再融资。本月初，近 200 名飞行员被迫休假，管理层预计 10 月初之前将有大约 70 名飞行员自愿休假。该航空公司最近公布今年第二季度亏损超过 1.92 亿美元，可能要到 2026 年才能收支平衡。由于普惠公司的发电厂出现问题，Spirit 不得不停飞多架空客飞机，尽管从发动机制造商那里获得了赔偿，但该航空公司的未来看起来并不那么确定。.本新闻报道最初完整发表于 http://air101.co.uk，欢迎您尽快访问......
Poland buys 96 Apache helicopters to boost attack capabilities
一旦这 96 架飞机交付，波兰军方将成为阿帕奇直升机在世界上的第二大用户，仅次于美国军方。
Airbus Commercial Aircraft: Navigating Challenges in H1 2024
空客公布了其半年业绩，显示出其持续的关注，即保持其雄心勃勃的 2024 年商用飞机交付和财务目标。文章《空客商用飞机：应对 2024 年上半年的挑战》首次出现在 AviationSource News 上。
Boeing forecasts demand for 44,000 new airplanes through 2043
波音公司预计未来 20 年飞机交付量将增加 3%，到 2043 年，航空公司需要近 44,000 架新商用飞机。波音公司发布了其 2024 年商用飞机市场 […]
随着航空旅行完全恢复，甚至超过疫情前的需求，波音公司预计未来 20 年飞机交付量将增长 3%，到 2043 年，航空公司需要近 44,000 架新商用飞机。在范堡罗国际航展前夕，波音公司发布了 2024 年商用市场展望 (CMO)，其中还预测了新兴市场和全球单通道飞机 […]
Boeing forecast to nearly double fleet in two decades, despite supply chain constraints
波音公司的目标很高，表示将在 20 年内将其在役机队数量增加近一倍。在一次非公开媒体活动中，这家美国 OEM 表示，到 2043 年，其全球客运和货运机队将增加 43,975 架新飞机交付，使其总机队达到估计的 50,170 架。波音公司在年底的在役机队[…]
Boeing forecasts demand for nearly 44,000 new aircraft by 2043
- 未来 20 年全球客运和货运机队数量将增加近一倍- 单通道飞机将占商用交付量的 76%- 大约一半的交付将用更省油的机型取代老款喷气式飞机，从而提高可持续性随着航空旅行完全复苏甚至超过疫情前的需求，波音公司预计未来 20 年飞机交付量将增长 3%，到 2043 年，航空公司需要近 44,000 架新商用飞机。在范堡罗国际航展前夕，波音公司发布了其 2024 年商用飞机市场展望 (CMO)，该展望还预测新兴市场和全球单通道市场需求仍将是该行业的主要增长动力。在日益互联的世界里，航空旅行需求继续超过经济增长。在疫情导致全球大部分机队停飞四年后，航空运输增长已恢复到波音公司 20 年前预测的长期
F-15EX Eagle II Reaches Initial Operational Capability
这一里程碑伴随着前两架作战飞机交付给俄勒冈州空军国民警卫队。 新的F-15EX Eagle II终于在美国空军中达到了初始作战能力（IOC）。[...]文章《F-15EX Eagle II达到初始作战能力》首次出现在《航空家》上。
Lufthansa Group cuts full year earnings guidance
受市场相关收益率下降和飞机交付延迟带来的挑战影响，汉莎航空集团下调了全年盈利预期。该集团将之前的 22 亿欧元息税前利润预期下调至约 14-18 亿欧元。前景在很大程度上取决于汉莎航空和汉莎货运重要的第四季度的盈利发展情况。此外，调整后的 [...]
CALC delivers second A320ceo to South African Airways
CALC 已向南非航空交付了第二架 A320ceo。这是 CALC 向该航空公司交付的三架飞机中的第二架。 “我们很高兴通过提供年轻的 A320CEO 飞机租赁来促进南非航空的机队增长，”中国飞机租赁总裁兼首席商务官刘文妮在首架飞机交付时表示。此次交付宣布于 […]
