里滕领域信息情报检索---XiaoMi-AI

2026年6月12日 03:20

霍尼韦尔为印度 HTT-40 教练机交付首批发动机

Honeywell delivers first engines for Indian HTT-40 trainer aircraft

美国霍尼韦尔公司6月11日宣布，已向印度斯坦航空有限公司（HAL）交付首批三台TPE331-12B发动机，用于后者的HTT-40基础教练机。HTT-40涡轮螺旋桨发动机计划成为印度空军（IAF）的国产基础教练机，该机的生产工作已在进行中。事实上，目前有两架系列生产的 HTT-40 正在飞行，配备了为原型机提供动力的二手 TPE331-12B 发动机。 HAL 董事长兼董事总经理 Ravi K 解释说：“这些交付标志着 HTT-40 计划的一个重要里程碑，我们相信未来的发动机交付将继续按计划进行。”他暗指这些发动机的交付已被推迟。根据霍尼韦尔于 2022 年 7 月签署的最初 1 亿美元合同，8

Indian Aviation News Net

2026年6月12日 03:21

印度航空空难受害者律师表示，如果证明设计或制造缺陷，将起诉波音

Will sue Boeing if design or manufacturing defect is proved, says lawyer of Air India crash victims

新德里：致命的印度航空飞机失事一年后，代表遇难者家属的美国律师警告说，除非调查人员最终确定飞机坠毁的原因，否则不能排除发生类似灾难的可能性。他表示，缺乏明确的答案不仅是空难遇难者家属的担忧，也是全世界航空业的担忧。“除非确定根本原因，否则这种情况可能会再次发生，”迈克·安德鲁斯告诉 ThePrint。 “如果发生了如此严重的灾难，并且没有尽一切努力找出其技术原因，那么，当然，这种情况可能会再次发生。”他说，有几个关键问题仍未得到解答，并告诫不要在检查所有证据之前就做出单一解释。安德鲁斯还告诫不要立即指责飞行员——机长苏米特·萨巴瓦尔和副驾驶克莱夫·昆德——指出了初步报告发布后的争议，尽管尽管有

Indian Aviation News Net

2026年6月12日 03:11

等待 2 个 yugas：拉姆在“Pushpak Viman”中回归后，阿约提亚已经很久没有空中连接了：Yogi Adityanath

Waiting for 2 yugas: Ayodhya did not have air connectivity for eons after Ram's return in 'Pushpak Viman': Yogi Adityanath

北方邦首席部长约吉·阿迪蒂亚纳特 (Yogi Adityanath) 周五表示，自从拉姆勋爵在“Pushpak Viman”降落在他的首都以来，古城阿约提亚必须等待数千年才能实现空中连通。在从勒克瑙到高塔姆·布德纳加尔 (Gautam Buddh Nagar) 的电动巴士上旗以及诺伊达电动巴士站落成后，首席部长表示，阿约提亚现在拥有一个专门为玛赫西 (Maharishi) 运营的机场瓦尔米基说：“也许锡里拉姆勋爵来到阿约提亚的普什帕克维曼，但此后，阿约提亚的居民几千年来都没有获得航空服务。阿约提亚数千年来一直被忽视，甚至在独立后也继续面临忽视。”此外，阿迪蒂亚纳特说，“新印度的新北方邦”见证了

美国进取研究所信息

2026年6月11日 18:24

美国经济需要两次革命，而不仅仅是一次

The US Economy Needs Two Revolutions, Not Just One

如果人工智能建设开始类似于早期的基础设施繁荣，例如铁路、汽车或 20 世纪 90 年代的数字扩张，支出可能会超过 1 万亿美元。然而，金钱可能不是这里的约束因素。更严格的限制可能是物理上的：延迟的数据中心项目、稀缺的内存、劳动力短缺，以及最重要的电力。《美国经济需要两次革命，而不仅仅是一场革命》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。

俄罗斯技术国有集团新闻频道

2026年6月11日 12:28