标志性 Islander 飞机的制造商 Britten-Norman 推出了全球飞机救援 (GAR) 服务，该服务与 Avitrius Air International 等专业合作伙伴合作提供。该服务已经证明了其在该领域的能力：其首次任务中成功从沙特阿拉伯救出了一名被困岛民，克服了复杂的空域限制和运营挑战[...]
TSA Discovers Replica Pipe Bomb in Passenger's Carry-On
美国运输安全管理局 (TSA) 官员在一名乘客的随身行李中截获一枚仿制管状炸弹，促使安全部门做出反应。
一名印度空姐的 Reddit 帖子在 Reddit 上疯传，她透露，她在值班时被迫戴上外科口罩和乳胶手套，不是出于健康原因，而是因为合规官员不喜欢她的口红颜色。
Tech CEO Killed in Fiery Private Jet Crash on Texas Highway as Bystanders Rush to Help
一架私人飞机在德克萨斯州高速公路上坠毁，一名科技公司首席执行官身亡。旁观者和急救人员从燃烧的废墟中救出了幸存者。
ANN's Daily Aero-Linx (06.17.26)
Aero Linx：阿尔伯克基国际气球嘉年华 从 1972 年只有 13 个气球组成的小型聚会开始，阿尔伯克基国际气球嘉年华已发展成为世界上最大的气球盛会。气球嘉年华每年在 10 月的第一周举行，目前约有 600 个气球和 700 名飞行员。
Classic Aero-TV: The Fight Against ADS-B Landing Fees Blazes On
来自 AFE 2025（YouTube 版）：飞行员要求国会阻止机场使用 ADS-B 数据进行计费 关于基于 ADS-B 的着陆费的争论仍然非常激烈，GA 社区正在确保它留在国会的关注范围内。最初是基西米的一场当地争议，现已发展成为一场关于隐私、飞行员成本以及谁真正决定如何使用 ADS-B 数据的全国性辩论。 Facebook 的一个群组最初发起了这项活动，聚集了势头并获得了数千个签名。然而，美国联邦航空局对此事缺乏关注，促使业界设定更高的目标。具体来说，努力的重点是像参议员特德·克鲁兹这样的立法者，希望将这个问题纳入更大的航空立法中。
Airborne 06.17.26: B-52 Test Accident, Jayhawk Rescue, Drone Shooter Busted
另外：FBI 扣押的 15 架无人机、Jet Linx 安全峰会、F/A-18D 大黄蜂被击落、WomenVenture 最新动态 周一早上，一架 B-52 Stratofortress 从南加州莫哈韦沙漠的爱德华兹空军基地起飞后不久坠毁，造成 8 名机组人员丧生。该基地的一份声明称：“今天太平洋时间 11 点 20 分，一架载有 8 人的空军 B-52 同温层堡垒在执行例行测试任务后不久坠毁。” “初步迹象表明，坠机事件无法生还。”空军随后证实了死亡人数。一名海岸警卫队直升机机组人员在乔治亚州布伦瑞克近海 92 英里处的一艘渔船上对一名 56 岁男子进行了救护，这名男子报告出现了胃肠道症状。
Airborne 06.12.26: Fake Captain, Maralago No-Fly?, New Vertical Prototype
另：美国联邦航空局 (FAA) 向梅萨撤退！波音公司 5 月交付 60 架飞机，SpaceX 令美国联邦航空局 (FAA) 头痛，空客取消燃油 加拿大航空机长杰弗里·沃尔 (Geoffrey Wall) 面临多项欺诈相关指控，调查人员称他在没有持有加拿大大型商用飞机机长所需的航空公司运输飞行员执照的情况下指挥了近 17 年的航班。皮尔地区警方在一项名为“伊卡洛斯计划”的复杂欺诈调查后宣布了这些指控。据调查人员称，沃尔于 1998 年开始了他的航空职业生涯，并于 2009 年晋升为机长，该职位需要航空公司运输飞行员执照。棕榈滩和另外两个地方政府的律师在一份新的联邦法院文件中表示，美国联邦航空局设
Airborne-Flight Training 06.18.26: Acron Academy, eFlyer 2?, eAircraft Symposium
另外：Sporty 的飞行员抽认卡、Mooney Buying Spirit？、TSU Helo 计划、Jet Linx 安全峰会 ANN 的 Jim Campbell 最近参观了 Acron 航空学院，并得到了他意想不到的反应，尤其是在报道了如此多的大型飞行训练行动之后，这些行动并不总是为学生提供良好的服务。 Acron 校园位于奥兰多桑福德国际机场 (SFB)，占地广阔，拥有专用机库和维护、调度、教育、学生支持和相关运营设施。学院显然很繁忙，现场有数百名讲师和工作人员，但总体印象是活动活跃，没有混乱。 Bye Aerospace 已确定支持开发两座 eFlyer 2（一款全电动教练机）的公
US lifts sanctions on Venezuela's Conviasa
美国财政部外国资产控制办公室 (OFAC) 已颁发通用许可证，授权与委内瑞拉国有航空公司 Conviasa（V0，加拉加斯西蒙·玻利瓦尔）进行大多数交易，但尚未将其从制裁名单中删除。在 2026 年 6 月 18 日的一项命令中，美国政府实际上使该航空公司免受 2019 年禁止与委内瑞拉政府和该国国有实体进行交易的行政命令的约束。一般许可证适用于 Conviasa 和所有...
Air Serbia marks 99th anniversary by launching own loyalty program
塞尔维亚航空推出了一项名为 ELEVATE 的全新忠诚度计划。推出公告于 6 月 16 日发布……塞尔维亚航空公司通过推出自己的忠诚度计划来纪念 99 周年的帖子首先出现在 AeroTime 上。
SSNIT Targets Turnaround of Elmina and Busua Hotels
SSNIT 致力于扭转 Elmina 和 Busua 酒店的业绩 |作者：David Kwakutse 社会保障和国民保险信托基金 (SSNIT) 正在加紧努力，重振加纳两个著名的沿海酒店资产——埃尔米纳海滩度假村 (Elmina Beach Resort) 和布苏阿海滩度假村 (Busua Beach Resort) 的命运，这是加强 […]SSNIT 后埃尔米纳和布苏阿酒店业绩扭亏为盈的更广泛战略的一部分。
LOT boosts Zagreb and Ljubljana operations amid strong demand
为了应对夏季的强劲需求，LOT 波兰航空将暂时增加从华沙飞往萨格勒布和卢布尔雅那的航班班次。从 9 月开始，该航空公司将把萨格勒布的航班数量从每周 12 趟增加到 15 趟，而飞往卢布尔雅那的航班频率将从每周 9 趟增加到 11 趟。LOT 目前在华沙和萨格勒布之间每周运营多达 12 趟航班。从 9 月起，该航空公司将增加班次至每周 15 班，并在周二、周四和周日增加航班。该飞机将在萨格勒布过夜，然后于周三、周五和周一返回华沙。这些额外的服务将以航班号 LO609 和 LO610 运营。LOT 在评论此次扩张时表示：“萨格勒布仍然是波兰航空在该地区最重要的目的地之一。整个 2026 年，该航空
PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of ninth A220
新闻快讯克罗地亚航空公司今天上午接收了第九架空客 A220，注册号为 9A-CAR，命名为 Ṧibenik，标志着该航空公司又添置了第七架 A220-300，另外还有两架 A220-100。正如之前报道的那样，该航空公司计划在今年年底前接收另外 5 架 A220，最后一批飞机预计将在 2027 年加入机队。9A-CAR 今天早些时候抵达萨格勒布，预计最快今天下午投入商业运营，运营萨格勒布 - 苏黎世航线。其快速部署之际，该航空公司正面临机队短缺，目前有几架飞机已停飞。因此，克罗地亚航空最近几天被迫取消了一些航班，并在其网络中进行了几次最后一刻的飞机替换。 EX-YU航空新闻
Belgrade Airport registers busiest May
News Flash贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 5 月份接待了 817,731 名乘客，创下有记录以来最繁忙的纪录，同比增长 8.8%。商用飞机起降架次增加了 3.7%，补充了这一数字。 1 月至 5 月期间，机场接待了 3,306,084 名旅客，增长 8.4%，即新增 256,721 名乘客。 贝尔格莱德按定期座位数计算最大的航空公司，2026 年 5 月EX-YU 航空新闻
Investigators rule out weather in Croatia Airlines A220 incident
克罗地亚调查人员已确定，恶劣天气和跑道状况并非导致上个月克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 在斯普利特机场发生跑道偏离的因素，但事件的确切原因仍在调查中。克罗地亚航空、海上和铁路运输事故调查机构 (AIN) 发布了关于 9A-CAN 飞机严重事故的初步报告。这起事故于 5 月 16 日从斯普利特飞往法兰克福时发生。调查人员称，这架飞机大约提前一小时从杜塞尔多夫抵达，正准备运营飞往德国的定期航班，机上有 132 名乘客和 5 名机组人员。从斯普利特起飞前大约二十分钟，一场短暂的阵雨穿过该地区，导致跑道潮湿。不过，调查人员得出的结论是，跑道状况令人满意，“不可能成为危及起飞的因素”。在滑行
Air Serbia eyes further expansion amid airline sector consolidation
塞尔维亚航空希望利用不断变化的市场动态和欧洲航空业的持续整合，首席执行官 Jiri Marek 表示，最近的行业发展已经使该航空公司能够加速网络扩张并加强其运营地位。在谈到当前的市场状况时，马雷克先生表示，塞尔维亚航空今年增加了两个原本未纳入其 2026 年网络计划中的目的地：布拉奇和慕尼黑。首席执行官表示，由于传统上通过中东枢纽提供服务的某些长途休闲市场的需求放缓，旅行模式发生了变化，因此决定推出飞往克罗地亚布拉奇岛的航班。马雷克先生表示：“需求发生了转变，传统上是通过中东枢纽飞往东南亚。这种需求现在正在寻找欧洲的休闲目的地。”他指出，布拉奇已被确定为未来的潜在目的地，但由于不断变化的市场状
