Climate and energy summit 2027
2027 年气候与能源峰会 2027 年 3 月 10 日至 2027 年 3 月 11 日 — 格林威治标准时间 09:00 至 12:30 匿名（未验证）2026 年 8 月 27 日查塔姆研究所和在线 与高级政策制定者、商界领袖和专家一起进行为期一天半的独特讨论，讨论如何管理不断增加的地缘政治和气候风险，同时保持能源安全、经济繁荣和国际合作以实现转型。查塔姆研究所的2027 年气候与能源峰会汇聚了政策制定者、商界领袖和非营利性利益相关者，制定确保弹性未来的战略。能源转型的新风险格局在过去的一年里，气候和地缘政治冲击越来越不是作为单独的危机，而是同时出现，暴露了能源系统、经济和社会相互关联
The Lake Chad Basin: Restoring regional security cooperation
乍得湖流域：恢复区域安全合作 2026 年 9 月 28 日 — 15:00 至 16:00 BST 匿名（未经验证）2026 年 9 月 7 日在线 为什么区域合作对于解决叛乱、流离失所和气候压力等问题至关重要。为什么区域合作对于解决叛乱、流离失所和气候压力等问题很重要。乍得湖流域面临着叛乱暴力、流离失所和气候压力等相互强化的压力。这些压力考验了喀麦隆、乍得、尼日尔和尼日利亚等受影响国家之间的合作。地区政治紧张局势削弱了跨境反恐合作，为博科圣地和ISWAP创造了更大的运作空间。最近美国与尼日利亚的军事合作为有关安全、当地动态和多边建设和平的辩论增添了背景。本次活动讨论：政治摩擦如何影响乍得湖
▼研究者的眼睛☆什么是退休后“恰到好处”的工作方式？摘自我的书《女性退休后：金钱、工作和生活的现实》（Shodensha Shinsho）（4）☆性别认同和性取向何时出现？ -性别认同从童年开始，性取向发生在童年后期到青春期- ☆新生产力和先进制造 ☆居酒屋，一个有“联系空间”的地方 - 从孤独的角度考虑日常接触点-- －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－▼《经济学家周刊》☆印度经济展望 - 持续高增长，但由于物价上涨，2016财年下半年将放缓-----------------------------------------------------------
Multinational paratroopers open Super Garuda Shield field training with airborne jump
印度尼西亚巴图拉贾 — 2026 年 9 月 4 日，200 多名美国和伙伴国伞兵跳伞进入巴图拉贾训练区，开始在... 期间进行野外训练
滚动报道最新经济和金融新闻，美国 8 月新增就业岗位 162,000 个 美国 8 月新增就业岗位 162,000 个，失业率保持稳定 据官方统计，上个月英国汽车销量猛增。据汽车制造商和贸易商协会报告，8 月份新车注册量增长 13.7%，达到 94,236 辆。插电式混合动力汽车 (PHEV) 增长最为强劲，同比增长增长 39.8%，占注册量的 14.5%，而混合动力电动汽车 (HEV) 增长 26.3%，占市场份额 12.7%。纯电动汽车 (BEV) 增长了 27.7%，占总体使用量的 29.8%。继续阅读...
US added 162,000 jobs in August, with unemployment rate holding steady
新增就业岗位数量波动，8月私营企业新增就业岗位3.8万个 美国经济8月新增就业岗位16.2万个，劳动力市场经历夏季低迷后有所回升。美国劳工统计局(BLS)的最新数据显示，失业率稳定在4.1%，仍低于去年11月4.5%的最新峰值。尽管失业率相对稳定，但新增就业岗位数量一直在波动，从3月份的214,000个下降到7月份的21,000个，然后又在8月份回升。继续阅读...
Indian sugar mills, traders locked in ‘battle of wits’ as prices head southwards
批发价格每公担下降 50-100 卢比，但零售价保持在每公斤 60 卢比左右
ThothBot Makes an Appearance in My RA-Group Telegram Chat: FRIDAY FOG & FLATLANDS
在加利福尼亚州伯克利生活和工作：人工智能为我的研究助理写了一篇介绍，PanGram/SubStack 对其评分为 100% 不马虎；或者，当“斐德罗斯”的愿望实现时会发生什么......
Hello Farmers, Diesel New Record Near $6, Labor Day Gasoline Record Too
一周前我们正在寻找 5.80 美元的柴油，现在 6.00 美元就在眼前。
August jobs report: possibly the best report so far all year
- 作者：新政民主党人 过去几个月的大主题是人工智能的繁荣（或者可能是泡沫）正在平衡经济中停滞甚至轻微衰退的其他部分。上个月，我写道，7 月份的不良就业报告显示-23,000 人下降，但有“一个重大警告。除去地方政府教育工作岗位的-49,600 人减少，我们这个月的就业人数增加了+27,000 人。”本月也有同样的警告。除去地方政府就业岗位增加了 41,900 个，本月的就业岗位增加了 +120,000 个，虽然仍然不错，但以下是我的深度概要。 头条新闻：增加了 +162,000 个工作岗位。私营部门就业岗位增加了127,000个，而政府就业岗位增加了40,000个，所有这些都是在地方教育领域
For Labor Day 2026: on the banana republic-ization of the US economy
- 新政民主党人今年多次思考美国在政治和经济方面变成“香蕉共和国”。正如我几个月前所写，“大约十年前，经济学家达龙·阿西莫格鲁和詹姆斯·A·罗宾逊写了《国家为何失败》，认为拥有强大法治和广泛利益分配的国家会成功，而以凌驾于法律之上的最高统治者及其亲信尽可能多地吸走创造财富为代表的“榨取型经济”会失败。”这不仅符合T-P政府的“T”，而且一旦过去一周，最高法院的共和党多数派再次认为，一位（至少是共和党）总统可以简单地无视国会通过的法律，并按照他的选择行事。在这个劳动节，让我们看看自里根政府以来的过去 40 年里，美国在经济方面向香蕉共和国地位滑落了多远。让我们从过去几周您可能多次看到的统计数据开
失业率的一个弱点是，如果人们退出劳动力市场，他们就不能被算作失业者，失业率就会下降。他们不再积极寻找工作，这可能是因为他们是灰心丧气的工人。在这种情况下，较低的失业率可能会产生误导。退出劳动力市场的人可能表明劳动力市场疲软。我们可以改为查看就业与人口的比率，因为这包括那些不属于劳动力市场的人。但这包括 16 岁以上的所有人，这意味着该群体中有老年人，但其中许多人已经退休。退休的人越多，这个比率就越低，这可能会产生误导。这并不一定意味着劳动力市场疲软。但我们有25-54岁人群的这一比例（这也排除了许多可能不找工作的大学年龄人群）。2020年1月为80.6%，2020年4月为69.6%。2026年
F-22 猛禽于 2005 年投入使用，生产线于 2011 年关闭，这意味着洛克希德·马丁公司在 2021 年获得的 109 亿美元现代化合同中的每一美元都用于在 20 世纪 80 年代设计的机身上购买新的涂层、传感器和软件。隐身造型、内部容积、冷却和发电都是固定的。无论多少钱都无法改变他们，也不会出现新的猛龙队。
沙漠风暴的数据是 F-117 改变空军思维的原因。它飞行了大约 2% 的战斗架次，击中了大约 40% 的目标，在内舱一次携带两枚炸弹，亚音速，没有雷达，也根本没有空对空武器。它通过红外传感器和激光指示器发现了它所击中的物体。空军建造了 59 架，并于 2008 年退役，托诺帕机场仍有 45 架，并计划在 2030 年代继续使用它们。
David Peters 驻扎在冲绳嘉手纳，周六早上 1000 点乘坐一架 SR-71 Blackbird 起飞。这条航线穿过朝鲜非军事区、日本海的油轮、鄂霍次克海和堪察加半岛、阿留申群岛埃达克附近的更多油轮，然后是加利福尼亚州的比尔空军基地。脱下西装、汇报情况并交出机密飞行文件后，他和机组人员乘车前往军官俱乐部，享受周五晚上 1630 点的欢乐时光——按时钟计算，比他们离开日本还有 17 个半小时。
花了两三秒。洛克希德 SR-71 黑鸟试飞员比尔·韦弗 (Bill Weaver) 的飞行速度为 3.18 马赫，飞行高度为 79,000 英尺，呈 35 度倾斜，此时右侧进气口未启动，飞机翻滚和俯仰超出了他的控制能力。
没有哪一款苏联飞机能像 MiG-25 Foxbat 那样让西方规划者感到害怕。从理论上讲，它的速度可达 3.2 马赫，由两台图曼斯基 R-15B-300 加力涡轮喷气发动机提供动力，这是有史以来安装在战斗机上的最大发动机，而北约花了十年的时间来猜测它的实际性能。 1976 年 9 月 6 日，维克多·贝连科中尉回答了这个问题，驾驶一架飞机飞往日本并叛逃。这架飞机被拆成碎片进行研究，然后装在板条箱中返回苏联。这种神秘感并没有在检查中幸存下来。
The US Air Force’s F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060
中国人民解放军空军拥有大约 300 架 J-20 隐形战斗机，正在加速 J-35 的发展，并且有两种几乎不为公众所知的第六代设计正在开发中。 F-47 和 F/A-XX 需要数年时间才能批量生产。这个算术就是为什么五角大楼不再谈论退役的 F-22，而是开始谈论升级所有 F-22，包括最老的机身，并让它们飞到 2050 年代和 2060 年代。
