Air Serbia to wet-lease four Airbus jets this summer
空中塞尔维亚将从立陶宛的GetJet航空公司湿租赁四架空中客车A320飞机。根据现有的容量备案，该安排包括两个带有176个席位的喷气机，一个座位，有178个席位，另一个座位为180个席位。如前所述，塞尔维亚航空计划还从保加利亚航空（Bulgaria Air）租用多达四架巴西航空工业公司（Bulargaria Air）。在上一个夏季，该航空公司类似地从GetJet租用了四个A320，并从保加利亚航空公司（Bulgaria Air）以及来自Fly2Sky的一台A320租用了这两个A320，这将不是今年夏天的舰队的一部分。因此，与去年相比，塞尔维亚航空将在今年夏天的旅行季节的高峰期间运营八架湿型飞机
Air Serbia’s fourth A330 enters into service
新闻在两周前交付并注册的Yu-are的第四架空中客车A330-200飞机已代表航空公司纳入税收服务。昨天早上，这款262个座位的喷气式飞机在贝尔格莱德和罗马之间的航班上首次亮相塞尔维亚，最初计划用A319飞机运行。在A330-200注册的Yu-Ard（2024年10月18日）的A330-200注册Yu-Ard之后，Yu-are是第二次将其纳入承运人舰队的宽体喷气式飞机，该飞机也拥有262个席位。塞尔维亚航空现在有两个A330-200，有262个席位，一个席位257个席位，一个座位有268个席位。后两个计划在接下来的时期进行改装，以使其容量和小木屋与最新的两个宽体添加相匹配。Ex-yu Avia
Wizz Air plans further expansion on Serbian market
wizz air表示，计划在5月23日从5月23日开始在贝尔格莱德基地（Belgrade Base）的第四架飞机（239个座位的空中客车A321NEO）宣布将第四架飞机驻扎起来后，计划进一步扩大其业务。该航空公司在一份声明中指出，“贝尔格莱德对于Wizz Air非常重要，该公司每年都会以另外100万个席位扩大。这些正在进行的投资肯定了Wizz Air对塞尔维亚市场的承诺，并支持雄心勃勃的“ Wizz 500”策略以及该航空公司关于塞尔维亚与欧洲其他国家 /地区之间连通性的显着改善的目标”。预计该航空公司将逐渐替换其现有的三辆A320飞机，该飞机以较大的A321升至2023年的容量水平。低成本承
Serbia's Tinadar Aviation loses operating licence
塞尔维亚民航局已暂停蒂纳达尔航空的运营执照。该公司的两次引用喷气机及其空中运营商的证书（AOC）最近被出售，而引用Jet 3现在由Flyus（FUU）运营。两个引用喷气机是Yu-Buz（MSN 525-0118）和YU -sai（MSN 525-0115），均于2009年生产。在KrakówJohn Paul II International和Ljubljana之间。
РСМД установил сотрудничество с Институтом мировой политики и экономики (Сербия)
备忘录为两个研究中心之间的科学和专家合作提供了扩展的机会
Air Serbia to wet-lease more Bulgaria Air Embraer jets
空气塞尔维亚计划在今年夏天从保加利亚航空公司的另外两架来自保加利亚航空公司的飞机浸入湿润，使总数达到四个。根据该航空公司目前的时间表，第三座108个座位的E190将在4月的2025年夏季开始代表塞尔维亚航空公司开始运营，而同一类型的第四架飞机预计将于6月从贝尔格莱德（Belgrade）进入服务。 “与上个赛季一样，我们的飞机将继续根据塞尔维亚国家航空公司的法规进行预定的航班。但是，保加利亚航空说，他们的外部品牌和所有机组人员的制服将留在保加利亚航空的涂装中，以我们的徽标和保加利亚国旗的颜色为特色。 ，该协议在10月下旬延长了一年。保加利亚航空说：“两家航空公司都讨论了扩大合作，并同意这种伙伴关
TRIP REPORT: Air Serbia, Madrid - Belgrade
Trip Reporti通过赎回了我留下的一些阿提哈德的宾客英里，预订了我从马德里到贝尔格莱德的航班。由于经济和商务舱所需的里程差异并不多，我决定在这3小时的飞行中预订业务。在使用里程预订票，您需要致电塞尔维亚，选择所需的航班，然后第二天再次致电检查是否已获批准并缴纳所需税（在这种情况下为2200第纳尔或20欧元）。我不得不说，当我打电话给航空公司时，我没有等待时间，与我交谈的所有人都很愉快。我到达前两个小时到达马德里机场。从城市到机场的马德里出租车（反之亦然）的固定利率为33欧元，他们都接受卡片，这很方便。马德里机场的1号航站楼没什么特别的，尽管应该很快升级，以与伊比利亚的T4相似。我检查了
Administrator of Serbia’s Aviogenex puts B737-200 on sale
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Air Serbia says more long-haul growth on the horizon
塞尔维亚航空昨日接收了第四架空客 A330-200 飞机，目前正在考虑今年夏季进一步扩大其长途航线。该航空公司商务和战略总经理 Boško Rupić 上周在接受公共广播公司“RTS”采访时指出，计划在即将到来的 2025 年夏季高峰期每周开通 14 个长途航班，包括每日一班飞往纽约、每周三班飞往芝加哥以及每周两班飞往广州和上海。“这些航班已经确定。随着第四架宽体飞机的到来，我们有可能在今年夏天进一步加强长途航线运营”，Rupić 先生说道。塞尔维亚航空此前曾表示，将考虑在今年夏天开通飞往北京的航班或增加飞往广州或上海的航班频率，后者是更有可能的选择。在谈到该航空公司最近开通新上海航线后的长途
Air Serbia takes delivery of fourth wide-body aircraft
新闻快讯塞尔维亚航空今天接收了其第四架宽体空客 A330-200 飞机。这架飞机注册号为 YU-ARE，已有十年机龄，之前由阿提哈德航空和比利时航空运营。 2019 年至 2022 年期间，该飞机一直处于存放状态。这架飞机从杜塞尔多夫抵达，在过去五个月中进行了维护。这架 A330-200 已收到塞尔维亚航空的 EXPO 2027 贴花。与去年交付给塞尔维亚航空的第三架 A330 类似，这架飞机采用阿提哈德航空客舱，包括 22 个 1-2-1 布局的商务舱座位，其余 240 个经济舱座位采用 2-4-2 配置。该航空公司还确保了相同类型的额外座位，以便在与塞尔维亚航空公司合作期间进行任何必要的替
Эксперты обсудили политический кризис в Сербии
2025年2月10日，题为“塞尔维亚抗议活动：克服政治危机的前景”的圆桌讨论会在“今日俄罗斯”内务部新闻中心举行
Air Serbia targets over 4.7 million passengers, sets booking record
塞尔维亚航空计划在 2025 年将乘客数量与去年相比增加约 6%，这将使该航空公司的载客量超过 470 万。塞尔维亚航空商务和战略总经理 Boško Rupić 在接受公共广播公司“RTS”采访时表示：“在即将到来的夏季，我们将扩大我们的机队和目的地网络，同时增加现有服务的运营。今年，我们预计 2023 年的增长与 2024 年的增长相似。因此，这是我们 2025 年的目标百分比增长”。该航空公司在 2024 年接待了 444 万名旅客，比上一年增长了 6%。在 2025 年夏季，塞尔维亚航空计划开通从贝尔格莱德飞往佛罗伦萨、阿尔盖罗和米科诺斯的新航线。它还打算开通飞往伊比沙岛的航线，但迄今为
Air Serbia registers busiest start to the year
塞尔维亚航空在今年第一个月共运送了 276,198 名乘客，比 2024 年增长了 2.4%。尽管预定座位容量减少了 5.3%，但去年 1 月该航空公司额外运送了 6,473 名旅客。当月，该航空公司开通了第四条长途航线，飞往上海，但也暂停了飞往索契和喀山的航班，至少要到 2025 年 3 月底夏季开始。今年第一个月，它飞往莫斯科、波德戈里察、巴黎、伊斯坦布尔、苏黎世和米兰的座位容量最多。飞往纽约的宽体客机容量最大，其次是飞往广州的航线。根据其备案网络，该航空公司 2 月份的预定航班将比去年增加 5.2%，但目前当月的运力水平下降了 3.5%。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在评
