A New Way to Builder Safer, More Sustainable Skyscrapers
伦敦帝国理工学院 极端事件继续暴露出我们城镇的脆弱性。随着城市人口的增长和气候的变化，需要保护......
South Korea's Parata Air preps US ops, builds A330-200 fleet
帕拉塔航空（WE，襄阳）已接收其第三架 A330-200 HL8768 (msn 1288)，该航空公司在一份新闻稿中表示，“预计这架飞机不仅在增强未来国际运营的稳定性方面发挥着至关重要的作用，而且还将在为明年上半年开通美洲航线做准备方面发挥关键作用”。没有给出具体日期或路线，但在 2025 年 10 月提到将首尔仁川与洛杉矶连接起来......
英国建造了 136 架 Avro Vulcans，这是英国皇家空军有史以来数量最多的战略轰炸机。每架都设计为携带一枚自由落体核武器，重量高达 1.1 兆吨，超出苏联防空系统的范围。该型于 1956 年开始服役，并只参加过一次战斗——1982 年，携带常规炸弹的福克兰群岛。
空军最初计划购买 381 架 F-22 猛禽。 2009 年取消后，产量最终降至 187 架，此后，机队数量减少至 183 架或 184 架，具体取决于数量。 6 月 4 日，众议院军事委员会批准了一项修正案，禁止猛禽战斗机在 2032 年 9 月 30 日之前退役。不能再建造更多战斗机。
弗吉尼亚号航空母舰于 1999 年进入普吉特湾海军核舰艇回收计划并被拆解。她的一部分幸存下来：一个重 43,000 磅的 Mk 26 双臂发射器，这是她建造时所使用的双端电池的一半。今天，它矗立在弗吉尼亚州朴次茅斯的诺福克海军造船厂的奖杯公园里，训练用的标准导弹仍然停放在铁轨上。
Kosmos 482 于 1972 年 3 月 31 日从拜科努尔升空，作为金星 8 号的姐妹飞船飞往金星。它到达停车轨道，然后上层燃烧提前终止。下降舱没有逃离地球引力，而是进入了高椭圆轨道，并在那里停留了 53 年，并于 2025 年 5 月重新进入印度洋。
纽约号航空母舰携带十门 14 英寸火炮，曾在大舰队服役并在硫磺岛服役，在两次原子弹试验中幸存下来，并作为目标沉没。
Joby partners with Uber co-founder Travis Kalanick to build vertiports
2026 年 8 月 4 日，Joby Aviation 宣布与 Uber 创办的 Atoms 公司合作……Joby 与 Uber 联合创始人 Travis Kalanick 合作建造垂直起落机场的帖子首先出现在 AeroTime 上。
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The Subsequent-Gen CH-53K: America’s Largest Helicopter Ever Constructed
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U.S. Navy to Christen Future USS William Charette
海军将在缅因州巴斯通用动力巴斯钢铁厂举行的仪式上为未来的阿利·伯克级导弹驱逐舰威廉·沙雷特号命名。
F-47 现在已经确定了日期。戴尔·怀特将军 7 月 29 日表示，这款战斗机以前所未有的成熟度进入开发阶段，并将在 2029 年 1 月之前试飞。《防务新闻》第二天报道称，测试机正在生产中，计划于 2028 年进行首次飞行。公开性能地板高于2马赫，作战半径大于1000海里，几乎是F-22的两倍。它并不是为了单独到达而设计的：空军已经签订了 FQ-42 和 FQ-44 无人机项目合同，并希望在本世纪末拥有超过 150 架具有战斗能力的僚机。
South Korea’s KDDX Enters Detailed Design and Lead Ship Construction Phase
韩国DAPA已与韩华海洋正式签署了首级KDDX驱逐舰详细设计和建造的主合同，目标是在2032年交付韩国海军。韩国国防采办计划局(DAPA)7月31日宣布，已与韩华海洋正式签署了详细设计和建造的主要合同。韩国KDDX进入详细设计和主舰建造阶段首先出现在《海军新闻》上。
First UK Built Britten-Norman Islander in Nearly 60 Years Rolls Off Production Line
经过数十年在罗马尼亚使用海外生产线后，布里顿-诺曼公司在其历史悠久的英国怀特岛本布里奇基地恢复了短距起降重型岛民飞机的制造。自 1968 年以来在英国制造的第一辆 Islander，序列号 2317（注册为 G-FRZT），已离开 Britten-Norman 工厂，[...]
莎拉·琼斯告诉议员们，“那些负有责任的人应该准备好面对后果”希利说，安迪·伯纳姆在上周向议员们发表的声明中列出了他认为出了问题的地方。我们经济的基本面被过去的一系列政策决定掏空了，政治权力集中化，削弱了人民、企业和机构之间的关系，而这些机构可以让事情发生在白厅之外。经济推动者被私有化和外包，将责任留给了一群疏远的机构和监管机构，而这些责任往往缺乏可预测性或支撑繁荣市场经济的步伐。我们的国家正在去工业化，因为在这里制造任何东西、建造任何东西的成本都在飙升，我们对不可靠来源的依赖也在增加，包括在对我们国家安全和主权至关重要的领域。让我明确一点，我认识到，自新冠疫情以来，企业成本、能源费用、监管、负
