Airlines will no longer be able to refuel on Cuba as U.S. blockade deepens island's energy crisis
古巴航空官员警告航空公司，岛上没有足够的燃料供飞机加油，这是特朗普政府切断这个加勒比国家的燃料资源后实行能源配给举措的最新举措。
Mach 15 Mystery: The Secret NASA Program That Almost Changed Hypersonic Flight
总结和要点：当全世界都在关注当前的高超音速军备竞赛时，美国此前曾凭借 X-43A Hyper-X 打破了记录，在 2004 年达到了惊人的 9.6 马赫。 -NASA 使用 B-52 发射的革命性氢燃料超燃冲压发动机证明了吸气式发动机的速度几乎可以超过地球上任何导弹。 -然而，真正的“圣杯”[…]后马赫15之谜：几乎改变高超音速飞行的NASA秘密计划首先出现在19FortyFive上。
由于委内瑞拉对古巴的石油出口被封锁，以及对向该岛供应燃料的国家实施制裁的威胁，古巴表示，2026年2月10日至3月11日期间将不会提供航空燃油。古巴航空燃油耗尽的消息首先出现在Flightradar24博客上。
No clarity on whether India will stop buying Russian crude oil
印度购买俄罗斯石油已成为新德里和华盛顿关系中的一个棘手问题，许多美国官员声称，印度购买俄罗斯石油正在为莫斯科针对乌克兰的战争机器提供燃料
Forget the F-35: Saab’s JAS 39 E Gripen Is the Best Fighter You Never Heard Of
总结和要点：萨博“鹰狮”E 并不是一次小小的更新——它是一款根据瑞典冷战时期的约束下生存逻辑而重新设计的战斗机。 -机身加大，配备了更多燃料、GE F414 发动机以及强调态势感知、AESA 雷达、IRST 和传感器融合的现代传感器和计算堆栈。 -电子战是核心，而不是[...]忘记F-35：萨博的JAS 39 E Gripen是你从未听说过的最好的战斗机首先出现在19FortyFive上。
Crudely Put: Oil Is Everywhere
阿尔·戈尔 (Al Gore)、约翰·克里 (John Kerry)、比尔·麦基本 (Bill McKibben) 等碳批评者，甚至最近的圣格蕾塔 (Saint Greta) 乘坐以航空燃料为动力、主要由碳复合材料制成的飞行器飞上天空，这并非没有道理。
Airborne 01.30.26: Save Santa Monica??, Artemis II Fueling, UPS MD-11s Kaput
另外：奥黑尔诉亚特兰大、混合电动涡轮风扇发动机、发现争议、空中客车公司的新 CCO 一项新的民意调查显示，67% 的圣莫尼卡选民赞成保持该市机场在一定程度上的开放。这项由非营利组织 Spirit of Santa Monica 委托进行的调查发现，只有 25% 的圣莫尼卡选民赞成尽快关闭机场并将其改建为占地 200 英亩的公园，而 8% 的选民尚未做出决定。结果显示，支持机场继续运营的比例接近三比一。美国国家航空航天局 (NASA) 正在为阿耳忒弥斯 II 助推火箭进行关键的燃料测试，以执行其月球试飞任务，这是 50 多年来首次飞往月球的太空飞行，其进展速度比最初预计的要快。 NASA 表示希
剧情简介：美国海军的 MQ-25 Stingray 隐形无人机加油机已在中美机场成功完成关键的低速滑行试验，标志着迈向现役的关键一步。 - 旨在对抗中国的反介入/区域拒止 (A2/AD) 能力，黄貂鱼携带 15,000 磅燃料，可将 F-35C 等舰载机的作战半径扩大至 […]MQ-25 后黄貂鱼：可以使海军超级航母免于成为“过时战列舰”的隐形无人机首次出现在 19FortyFive 上。
K3 Hydrogen-Powered Stealth Tank vs. U.S. Army’s New M1E3 Abrams: Who Wins?
美国和韩国正在为下一代主战坦克寻求不同的道路。美国陆军的 M1E3 艾布拉姆斯是对现有平台进行务实、深入的重新设计，配备混合电动动力系统、无人炮塔和主动防护系统，预计将于 2025 年 12 月推出预原型。相比之下，韩国的 K3 是一款未来派的全新概念飞机，计划于 2040 年推出，拥有大型 130 毫米滑膛炮、氢燃料电池推进系统和动力系统。隐形整形，以最大限度地减少雷达和热信号。后 K3 氢动力隐形坦克与美国陆军的新型 M1E3 艾布拉姆斯：谁赢了？首次出现于19FortyFive。
Medical Emergency Forces Delta Flight to Make Emergency Overweight Landing in Dublin
周一凌晨，都柏林机场 (DUB) 启动了紧急协议，一架载有数千磅跨大西洋燃料的达美航空宽体飞机执行了一次高风险的“重量级”着陆，以解决机上的医疗危机。
Beyond the HEFA(*) Tipping Point for SAF
超越 HEFA(*) SAF 临界点：生物燃料的未来会怎样？ *HEFA = 加氢加工酯和脂肪酸。 IDTechEx 英国剑桥，2026 年 2 月 4 日 – 可持续航空燃料...《超越 HEFA(*) SAF 临界点》一文首先出现在 AeroMorning 上。
Natural Gas Markets When Under Stress
2026 年 1 月的寒流“冬季风暴蕨”的严重程度和规模都是前所未有的。它覆盖了美国三分之二的地区，给天然气市场带来了相当大的压力。尽管媒体经常关注这些事件期间供暖需求的激增，但历史性的价格飙升同样是由供应左移推动的。由于气温骤降，该行业面临创纪录的“冻结”，即气流中的水冻结并物理堵塞井口。尽管需求增加，但天然气产量从风暴前的平均 108 Bcf/d 下降至 95.8 Bcf/d。总产出下降 12%，意味着供给向左移动的幅度大于需求向右移动的幅度。正如市场需要更多燃料一样，生产的燃料却减少了。这两种转变都造成了赤字，无法通过正常的运营调整来调节。市场平衡必须通过沿着近乎垂直的需求曲线上升到一个
The New M1E3 Abrams: The U.S. Army’s Last Tank?
M1E3 艾布拉姆斯被认为是美国陆军几十年来对该坦克最大规模的重新思考：一个更轻、更移动的平台，专为传感器饱和、无人机密集的战场而设计。它没有堆积更多的装甲，而是优先考虑主动防护、特征管理和 360 度感知，并与更广泛的网络相联系，以便坦克作为联合兵种中的一个节点进行战斗。它保留了高速主炮的核心理念，同时旨在通过改进的动力解决方案减少燃料和维持负担。乌克兰战争被用作证明点：坦克很脆弱，但如果以不同的方式使用，仍然是必要的。新M1E3艾布拉姆斯帖子：美国陆军的最后一辆坦克？首次出现于19FortyFive。
Explainer: Why Nature Is Everyone’s Business
津巴布韦布拉瓦约，2 月 3 日 (IPS) - 我们的食物、燃料和财富来自大自然，但随着这些资源转化为利润，开发和补充地球资源之间的平衡变得更加不稳定。阅读完整的故事，“解释者：为什么大自然是每个人的事”，位于 globalissues.org →
NASA’s Artemis II launch rehearsal hits a snag
由于明显泄漏，NASA 工程师暂时停止向 Artemis II 火箭泵送液态氢燃料
NASA Delays Artemis II Moon Mission After Hydrogen Leak Discovered During Final Rocket Test
航空新闻 – 在工程师在最后阶段检测到氢燃料泄漏后，美国宇航局 (NASA) 将阿耳忒弥斯二号月球任务的发射推迟到了三月份。
