Macro Briefing: 18 November 2025
美国建筑支出同比继续下降，8 月份较去年同期下降 1.6%。自二月份以来，年度支出持续收缩。美联储理事沃勒周一在央行 12 月会议上表示支持再次降息。 “我不担心通货膨胀加速或通货膨胀[...]
Macro Briefing: 17 November 2025
美国劳工部表示将于本周周四（11 月 20 日）发布延迟的 9 月份非农就业报告。美国银行经济学家 Shruti Mishra 在 [...]
US tops 1.1 million international students as OPT fuels growth
去年，美国的国际学生增长了 5%，主要是由于可选实践培训 (OPT) 的持续增长，该培训猛增了 21%。随着 OPT 推动增长，美国国际学生数量突破 110 万，首先出现在 PIE 新闻上。
11 Awards for Interdisciplinary Innovation Presented at BioInspired Symposium
100 多名本科生和研究生研究人员、博士后学者和教师在年度活动中介绍了他们的最新研究成果。 BioInspired 研讨会上颁发的第 11 届跨学科创新奖首先出现在《今日雪城大学》上。
Never-before-seen NASA images of comet 3I/ATLAS are coming on Wednesday (Nov. 19)
NASA 最终将分享期待已久的星际物体 3I/ATLAS 在彗星近距离飞越火星期间拍摄的图像。直播定于周三（11 月 19 日）进行。
ANN's Daily Aero-Linx (11.16.25)
Aero Linx：Mooney Mite 网站致力于“最个性化的飞机”Mooney M-18 Mite，并支持世界各地的 Mite 用户。 Mooney M-18 Mite 是一款单座、低翼单翼飞机，配有可伸缩的三轮起落架。它主要采用织物覆盖的木质结构，专为通用航空市场设计，运营成本极低。它的翼展为 26.8 英尺，长度为 17.7 英尺，空重 520 磅，最大重量为 850 磅，航程为 350 英里或更远。
Aero-News: Quote of the Day (11.15.25)
“收到飞行许可证并开始第 4 阶段标志着垂直航空航天的决定性时刻。我们的团队花了数月时间在严格的监管监督下验证每个核心系统，反映了我们独特而稳健的认证方法。第 4 阶段是 VX4 独特的倾转旋翼能力的关键演示，也是主要技术和认证解锁。”资料来源：Vertical Aerospace 首席执行官斯图尔特·辛普森 (Stuart Simpson) 庆祝他们获得英国民航局 CAA 的飞行许可证，并已开始“第 4 阶段 - 过渡”飞行测试，这是 Vertical 的 VX4 原型机飞行测试计划的最后阶段。
Airborne 11.14.25: Last DC-8 Retires, Boeing Recovery, Teeny Trig TXP
另外：ATI Strike Prep、Spirit Still Troubled、New CubCrafters 经销商、A-29 Super Tucano Samaritan's Purse 正式将其历史悠久的道格拉斯 DC-8 货机退役，并引进一架新的波音 767。这标志着世界上最后一架在美国注册的飞行 DC-8 时代的结束。十多年来，四引擎 DC-8 一直是撒玛利亚救援会救灾工作的支柱。该飞机于 2015 年购买，此后已执行 217 次任务，运送了超过 920 万磅的重要救援物资。波音公司 10 月份交付了 53 架飞机，使其 2025 年飞机总数达到 493 架，创下疫情爆发前以来最强
ANN's Daily Aero-Term (11.15.25): Middle Marker
中间标记 定义沿 ILS 滑行道的点的标记信标，通常位于决断高度点（ILS I 类）或附近。它通过键控传输交替点和划线，交替点和划线以 1300 Hz 音调每分钟 95 个点/划线组合的速率键控，由兼容的机载设备通过听觉和视觉接收。
ANN's Daily Aero-Term (11.16.25): NonApproach Control Tower
NonApproach 控制塔 授权飞机在塔台控制的机场降落或起飞，或飞越 D 类空域。非进近控制塔的主要功能是对飞机在交通模式和着陆区域中的排序进行排序。非进近控制塔还将根据仪表飞行规则许可运行的飞机与进场控制和中心分开。他们为机场活动区域的飞机、车辆、人员和设备提供地面控制服务。
Aero-News: Quote of the Day (11.16.25)
“这次停摆造成了真正的损害。除了扰乱运营和增加航空系统的风险之外……它还阻碍了重要的职业发展机会，并阻碍了重要的调解进程。政府关门的每一天，我们的成员就无法改善他们的生计和职业未来。”资料来源：ALPA 主席杰森·安布罗西 (Jason Ambrosi) 上尉在讨论联邦政府在关闭 43 天后重新开放时，引起了整个行业的广泛庆祝，该行业正处于崩溃的边缘，因为每天都有数千个航班被取消。对于工会来说，当类似事件不可避免地重演时，兴奋很快就被保护航空业的冲动所取代。
Ethiopian Airlines Commits to 11 More 737 MAX Jets
承运人扩大 737 MAX 机队，埃塞俄比亚航空表示这些飞机将支持区域和国际网络的增长。来源
UPS wet-leases aircraft to offset MD-11Fs groundings
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Ethiopian Airlines to order another 11 B737-8s
埃塞俄比亚航空公司（ET，亚的斯亚贝巴国际机场）已承诺向波音公司额外订购 11 架 B737-8。该协议是在迪拜航展期间签署的。这家埃塞俄比亚航空公司目前运营着 22 架 B737-8。该航空公司还通过埃塞俄比亚航空控股集团向制造商确认订购了 30 架该型号飞机，承诺日期可以追溯到 2014 年、2016 年和 2023 年。其窄体客机机队还包括七架 B737-800。埃塞俄比亚...
Nelson on afternoon of 17-11-2025. ZK-WUM.
来自新西兰国际商业飞行员学院的塞斯纳 172R Skyhawk ZK-WUM c/n 17281235 于周一下午在尼尔森机场被困在小镇，前一天从旺格努伊基地飞抵怀劳谷和圣阿诺。我猜它很快就会寻找新家！这架机身是在堪萨斯州威奇托塞斯纳飞机公司生产的联合工厂，注册号为N65963，并分流到澳大利亚，并与位于西澳大利亚Jandakot的新加坡飞行学院有限公司一起成为VH-BZJ2。由于某种原因，它于2010年2月重新注册为新加坡飞行学院PTE Ltd，并仍然在同一西澳大利亚基地运营。它于2016年3月18日转回澳大利亚注册，名称为VH-YUS3，仍然上图是 Simon Coates 于 2017
