Flightradar关键词检索结果

爱尔兰航空机队将于 2​​024 年 7 月投入运营

The Aer Lingus fleet in July 2024

爱尔兰航空 (EI/EIN) 是爱尔兰的旗舰航空公司。该航空公司成立于 1936 年,于 1936 年 5 月 27 日开始在运营,使用一架 De Havilland DH.84 Dragon。第一架喷气式飞机于 1960 年加入该航空公司,波音 720 在从都柏林飞往纽约的首航后将该航空公司带入了喷气式飞机时代。今天,[…]文章 2024 年 7 月的爱尔兰航空机队首次出现在 Flightradar24 博客上。

AvTalk 第 274 集:国际垃圾气球

AvTalk Episode 274: International trash balloons

在本周的 AvTalk 节目中,波音、空客和 Spirit Aerosystems 接近达成协议,将 Spirit 重新纳入波音旗下。另一架西南航空 737 飞机飞得太低,这次是在俄克拉荷马城。美国国家运输安全委员会于 5 月 14 日发布了关于 UA28 发动机失控故障的初步报告。首尔仁川机场因 […] AvTalk 第 274 集:国际垃圾气球,该文章首次出现在 Flightradar24 博客上。

卡塔尔开通飞往金沙萨的航班,这是其在非洲的第 29 个目的地

Qatar launches flights to Kinshasa, its 29th destination in Africa

当地时间 6 月 1 日星期六 07:58,卡塔尔航空从多哈起飞的首航航班抵达刚果民主共和国首都金沙萨的恩吉利国际机场。该航班每周四次往返于多哈和金沙萨之间,以及安哥拉首都罗安达之间。根据我们的数据库,卡塔尔将 […]卡塔尔开通飞往金沙萨的航班,这是其在非洲的第 29 个目的地,最早出现在 Flightradar24 博客上。

晴空湍流是否变得越来越普遍?

Is Clear Air Turbulence becoming more common?

近年来,商业飞机受到湍流影响的事件明显增多。这些事件有时是意料之外的,而且非常严重,导致乘客受伤、紧急降落,以及最近罕见的死亡事件。湍流可能由多种因素引起,从天气锋面的气团混合到扰动 […] 文章《晴空湍流是否越来越常见?》首次出现在 Flightradar24 博客上。

SODPROPS:航空业最好的缩写?

SODPROPS: aviation’s best acronym?

航空界对缩写词和行话并不陌生,ILS、RVSM、APU,这样的例子可以持续数天。但 SODPROPS 可能是最好的航空缩写后 SODPROPS:航空最好的缩写?首先出现在 Flightradar24 博客上。

维珍航空重返加拿大,开通多伦多航班

Virgin comes back to Canada with Toronto flights

经过 23 年的中断,维珍航空将恢复多伦多皮尔逊机场的运营。航班将从 2025 年 3 月 30 日开始从伦敦希思罗机场起飞/降落,文章《维珍航空重返加拿大,开通多伦多航班》首次出现在 Flightradar24 博客上。

AvTalk 第 273 集:国会、荷兰卷和劣质钛

AvTalk Episode 273: Congress, Dutch roll, and bad titanium

在本周的 AvTalk 节目中,波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩再次出现在国会面前。涉及西南航空的三个故事,包括 AvTalk 第 273 集:国会、荷兰卷和劣质钛,最早出现在 Flightradar24 博客上。

塔台警告西南航空进近时高度过低

Tower warns Southwest of low altitude on approach

西南航空 4069 号航班下降至距机场 9 英里处约 525 英尺 AGL 空中交通管制收到低空警报并通知飞行员西南航空和美国联邦航空局已获悉该事件俄克拉荷马城的空中交通管制员在西南航空 4069 号航班接近威尔时收到低空警报 […]文章塔台警告西南航空进近时高度过低首先出现在 Flightradar24 博客上。

西南航空航班在夏威夷复飞时“过度下降”

Southwest flight makes “excessive descent” during go around in Hawaii

西南航空一架从檀香山飞往利胡埃的航班在利胡埃复飞时“过度下降”,飞行高度低至海平面以上 400 英尺。彭博新闻社根据西南航空的备忘录首次公开报道了这一事件。不幸的是,当飞机接近利胡埃并下降到 2,350 英尺 AMSL 接收高度以下时 […]文章西南航空航班在夏威夷复飞时“过度下降”首先出现在 Flightradar24 博客上。

靛蓝航空和印度航空在孟买出现失联现象

IndiGo, Air India experience loss of separation in Mumbai

印度当局正在调查 6 月 8 日发生在孟买的失距事件。印度航空 657 号航班获准从孟买 27 号跑道起飞,而靛蓝航空 5053 号航班则获准同时降落。根据从两架飞机收到的 ADS-B 数据,在它们最近的点,两架飞机相距 1,671 英尺。文章靛蓝航空和印度航空在孟买失距首先出现在 Flightradar24 博客上。

航行通告:破解密码

NOTAMs: cracking the code

NOTAM(飞行任务通知,以前称为飞行员通知)对于安全操作至关重要,因为它们包含机场和空域发生的所有事情的详细信息,这些事情可能会影响飞行操作。文章 NOTAM:破解代码首先出现在 Flightradar24 博客上。

火山爆发扰乱印度尼西亚和马来西亚航班

Volcanic eruption disrupting flights in Indonesia and Malaysia

印度尼西亚偏远的塔高兰当岛上的鲁昂火山爆发,导致该地区的飞行运营严重中断。文章《火山爆发扰乱印度尼西亚和马来西亚的航班》首先出现在 Flightradar24 博客上。

近期中东空域关闭的教训

Lessons from recent Middle East airspace closures

上周末,伊朗对以色列发动了报复性袭击,该地区的空域受到限制,影响了通常航行于中东繁忙航线的数千架航班。将袭击前后的几天进行比较,可以了解该地区对全球航空旅行的重要性以及 […]文章《中东最近空域关闭的教训》首次出现在 Flightradar24 博客上。

航班是否更频繁地发出 7700 警报?

Are flights squawking 7700 more often?

随着航班跟踪越来越受欢迎,每次飞机“发出 7700 警报”,成千上万的用户都会转向 Flightradar24 跟踪航班。随着越来越多的用户为这些航班启用推送通知,他们的关注者数量不断增长,使得这些航班在任何时候都成为我们最常跟踪的航班列表的首位。但实际发出 7700 警报的次数增加了吗?文章《航班发出 7700 警报的频率是否越来越高?》首次出现在 Flightradar24 博客上。

印尼调查人员调查睡着的飞行员

Indonesian investigators probing sleeping pilots

上周,印尼调查人员发布了关于巴迪克航空从肯达里飞往雅加达的航班的初步报告,两名飞行员在飞行过程中睡着了。两名飞行员都在驾驶舱内睡着了近 30 分钟。巴迪克航空 6723 航班于 00:05 UTC(当地时间 08:05)从肯达里 (KDI) 出发前往雅加达,预定 […]文章《印尼调查人员调查睡着的飞行员》首次出现在 Flightradar24 博客上。

十年过去了——MH370 如何改变了飞行跟踪和航空安全

10 years on—how MH370 changed flight tracking and aviation safety

十年前的今天,商业航空史上最悲惨、最令人困惑的事件之一发生在马来西亚海岸。马来西亚航空 370 航班失踪让当局感到困惑,全世界开始关注实施全球遇险飞机跟踪系统。十年后,国际民航组织全球航空遇险和安全 […]文章《十年后——MH370 如何改变航班跟踪和航空安全》首次出现在 Flightradar24 博客上。

里尔 45 飞机试图降落在孟买时坠毁

Learjet 45 crashes attempting to land in Mumbai

一架 Learjet 45XR 在恶劣天气下试图降落在孟买时坠毁。当 VT-DBL 撞上跑道右侧的草地时,包括六名乘客和两名机组人员在内的八人受伤。初步报告将事故描述为跑道偏离,这是飞机偏离跑道的官方名称 […]文章 Learjet 45 在试图降落在孟买时坠毁首先出现在 Flightradar24 博客上。

葡萄牙航空运营 10 小时的空客 A321LR 飞往非洲航班

TAP Air Portugal Operates 10 Hour Long Airbus A321LR Flight To Africa

葡萄牙航空运营史上最长的 A321LR 航班。 照片:空中客车3 月 29 日,葡萄牙航空一架空中客车 A321LR 飞机从马普托飞往非洲,飞行时间长达 10 小时。航班最初计划降落在罗安达,但后来继续飞往另一个目的地,降落在佛得角首都普拉亚。这架空客 A321LR 于当地时间 8:59 从东非莫桑比克首都马普托起飞,航班号为 TP9302。飞机于当地时间 19:06 降落在普拉亚,此时距离从莫桑比克起飞已过去 10 小时零 8 分钟。这架 A321LR 飞行了 4,500 英里,约 7,200 公里。这是一次定位飞行。截图:FlightRadar24 该航班由一架两年机龄的空客 A321LR