IATA, CFM renew engine MRO agreement
国际航空运输协会 (IATA) 宣布与 CFM International (CFM) 续签协议至 2033 年 2 月，支持维护、维修和大修市场日益激烈的竞争 [...]
SunExpress and Lufthansa Technik sign engine MRO deals
SunExpress Airlines 已向 Lufthansa Technik 授予一份全面的 MRO 合同，为其波音 737 机队提供动力的传统和最新技术发动机。SunExpress 和 Lufthansa Technik 签署发动机 MRO 协议后首先出现在《航空商业新闻》上。
SunExpress signs MRO deal with Lufthansa Technik
SunExpress Airlines 是土耳其航空公司和汉莎航空公司的合资企业，已与汉莎技术公司为其波音 737 机队签署了发动机 MRO 协议。五年期合同涵盖遗留[...]
TAP Portugal to invest $23.5mn in new Porto MRO hub
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Turkish Airlines to invest $2.3bn in MRO, cargo projects
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随着亚太地区机队规模的扩大和压力的增加，FL Technics Indonesia 和 Avia Management Group Asia (AMGA) 首席执行官 Martynas Grigas 分享了能力差距……亚太地区 MRO 转型后的情况首先出现在《航空商业新闻》上。
Commercial aerospace in 2026 – from self-healing parts to MRO in space
IFS 航空航天与国防副总裁 Rob Mather 表示，随着 2026 年的到来，商业航空航天业发现自己正在经历两种截然不同的转变。《2026 年商业航空航天——从自愈部件到太空 MRO》一文首先出现在《航空商业新闻》上。
ExecuJet MRO Services completes first Falcon 8X Starlink retrofit
ExecuJet MRO Services 已完成对 Falcon 8X 的首次 Starlink 改造，这将提高飞行中的互联网速度并提供低延迟的互联网连接……ExecuJet MRO Services 完成首次 Falcon 8X Starlink 改造后首先出现在《航空商业新闻》上。
The Global Defense Aviation MRO Industry In 2025: Trends, Challenges, And Opportunities
全球国防航空维护、修理和大修 (MRO) 行业正在经历几十年来最深刻的变革。截至 2025 年底，全球国防 MRO 支出估计每年将超过 920 亿美元，大多数分析师（Teal Group、Aviation Week、Deloitte、ICF）预计，到 2035 年，复合年增长率将达到 3.8-4.5%，到 2030 年代中期达到约 135-1450 亿美元。与主要由机队扩张和利用率驱动的商业 MRO 不同，国防 MRO 受到地缘政治紧张局势、平台老化、供应链脆弱性以及新技术加速集成的影响。 1. 年龄势在必行西方战斗的平均年龄...《2025 年全球国防航空 MRO 行业：趋势、挑战和机遇》一
ExecuJet MRO completes Falcon 8X Starlink retrofit
ExecuJet MRO Services 是达索航空的全资子公司，已完成 Falcon 8X 上的首次 Starlink 改装，为公务机运营商实现了重大的连接升级。 [...]
HD HHI Secures Regular Overhaul contract for USNS Cesar Chavez
HD 现代重工 (HHI) 于 2026 年 1 月 7 日宣布，最近获得了美国海军第七舰队 41,000 吨货船 USNS Cesar Chavez 的维护、修理和大修 (MRO) 合同。这是这家韩国造船商赢得的第二份美国海军合同。 HD HHI 新闻稿 ...HD HHI 为 USNS Cesar Chavez 获得定期大修合同后首次出现在《海军新闻》上。
Abebe Aemro Selassie to Retire as Director of the African Department at the IMF
阿贝贝·埃姆罗·塞拉西 (Abebe Aemro Selassie) 将退休，担任国际货币基金组织非洲部主任 |国际货币基金组织 (IMF) 总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃 (Kristalina Georgieva) 宣布，现任基金组织非洲部 (AFR) 主任阿贝贝·埃姆罗·塞拉西 (Abebe Aemro Selassie) 先生即将于 2026 年 5 月 1 日退休。
Thai Airways advances digital MRO strategy with Trax and Aerostrat
AAR Corp 宣布，泰国航空已选择 Trax 和 Aerostrat 的数字化维护解决方案，作为其现代化广泛计划的一部分……泰国航空与 Trax 和 Aerostrat 共同推进数字化 MRO 战略后，首先出现在《航空商业新闻》上。
Garuda Indonesia MRO arm concludes $332mn land injection
鹰航集团的维护子公司 GMF AeroAsia 与机场运营商 PT Angkasa Pura Indonesia（以 InJourney Airports 名义经营）于 2025 年 12 月 29 日敲定了土地注资协议。该交易正式将雅加达苏加诺-哈达 972,123 平方米的土地转让给 MRO，价值 5.66 万亿卢比（3.324 亿美元）公司。该交易是在股东于 2025 年 10 月批准配股后进行的，并确认了机场运营商的地位……
Thai Airways taps Trax, Aerostrat for MRO tech
AAR 宣布泰国航空公司最近选择 Trax 和 Aerostrat 来推动该航空公司的数字化 MRO 转型。 Trax 的 eMRO 企业资源规划系统、eMobility 应用程序套件和云 [...]
Turkish Technic extends AirSial A320ceo component support deal
MRO 提供商土耳其 Technic 扩大了与巴基斯坦私营航空公司 AirSial 的长期合作，签署了一份更新的组件池服务协议，涵盖…土耳其 Technic 延长 AirSial A320ceo 组件支持协议后首先出现在《航空商业新闻》上。
Togo’s ASKY, TAAG Angola set up in-house MRO centres
ASKY 航空公司（KP，洛美）和 TAAG 安哥拉航空公司（DT，罗安达 4 De Fevereiro）正在开发各自的内部维护能力，以支持其不断扩大的机队。 ASKY 计划通过与少数股东埃塞俄比亚航空公司的合资企业，在洛美建立价值 1 亿美元的 MRO 中心，为西非和中非提供服务。承包商预计将于 2027 年投标，随后开始施工。第一阶段包括两个用于窄体机和部件维修的机库，随后扩展到宽体机以支持 B787 的长途飞行目标。 TAAG...
