NASA: Assessments of Major Projects
GAO 发现的内容 美国国家航空航天局 (NASA) 正在开发的大部分重大项目去年都没有出现进度延误或成本超支的情况。这些项目正处于构建和测试其设计的阶段。这 18 个项目中有两个报告年度进度延误（总计 2 个月），三个报告成本超支（总计 5.014 亿美元）。同样，投资组合的累计成本和延误略有增加，分别从 44 亿美元增加到近 47 亿美元，从 13.1 年增加到 14 年。猎户座乘员舱占主要项目年度成本超支的一半以上，占累计成本超支的近 75%。 2025 年至 2026 年 NASA 重大项目组合的成本和进度绩效 2026 年 2 月和 3 月，NASA 宣布对其阿尔忒弥斯任务进行重大调
NASA 的 SunRISE 任务已分配了一种新的运载火箭：它现在将由 SpaceX 猎鹰重型火箭而不是联合发射联盟火神半人马座火箭送入轨道。
NASA 的 Ingenuity 火星直升机经过 72 次飞行后完成了其历史性任务。这架开创性的飞机在另一个星球上实现了首次动力、受控飞行。 “聪明号”担任“毅力号”火星车的空中侦察员近三年。旋翼叶片在最后一次飞行中受损，结束了其非凡的旅程。这次任务为未来的火星空中探险者铺平了道路。
从三英里外，到达新闻发布会现场的第一件事是灯光。然后声音以力量的形式传来，三脚架摇晃起来，记者们的胸口都碎裂了。土星五号高 363 英尺，加满燃料后重 620 万磅，通过五个 F-1 发动机产生 760 万磅推力，将 24 名宇航员送向月球。其余的传说都是错误的：它是有史以来噪音最大的机器之一，接近 203 分贝，但它从未融化混凝土或点燃一英里外的草地。它发射了 13 次，从未失去过机组人员，并于 1973 年进行了最后一次飞行——此后近 50 年来，没有任何强大的飞机离开地球。
美国宇航局即将尝试一些它从未尝试过的事情：它将驾驶一架汽车大小的钚动力无人机飞越土星最大卫星的表面，而不是另一个六轮漫游车。蜻蜓号于 2028 年 7 月发射，并于 2034 年抵达土卫六。奇怪的是，土卫六是太阳系中为数不多的比地球更容易飞行的地方之一。大气层的密度是我们的四倍，重力是我们的七分之一，因此八个转子可以举起一个 1,000 磅重的实验室，并留出空间。在三年多的时间里，蜻蜓号将在数十个地点之间跳跃，在距离太阳 9 亿英里的冰冻世界中寻找生命出现之前的碳化学物质。
美国的第一个空间站是用阿波罗剩余的硬件建造的 - 改进的土星五号第三级，重 77 吨，长 118 英尺，是当时发射的最大的航天器。它在上升过程中差点丧命，因为上升过程撕掉了它的流星体防护罩和一个太阳翼，导致它过热且几乎没有动力。 NASA 有 11 天的时间进行临时修复，到达的机组人员通过科学气闸打开了遮阳伞并保存了它。三名宇航员随后在船上生活了 28 天、59 天和 84 天，了解有关轨道上人体的知识，这些知识至今仍影响着任务规划。当航天飞机来不及将其升起时，天空实验室倒塌了——而它倒塌附近的城镇向美国宇航局发送了一份账单。
NASA astronaut, 2 cosmonauts return to Earth after 241 days on space station (video)
美国宇航局宇航员克里斯·威廉姆斯和两名俄罗斯宇航员周日凌晨（7月26日）从国际空间站返回地球。
One of NASA’s crucial links to deep space is at risk of burning down
深空网络是我们与地球轨道以外的航天器通信的最佳方式，其位于世界各地的三个站之一正处于野火之中
New timelapse video shows NASA's Psyche spacecraft zooming by Mars
“考虑到对这颗行星的研究如此广泛，我们并没有预料到会有重大发现，但我们确实用通过 Psyche 独特视角收集的数据补充了火星科学。”
Mesmerizing NASA time-lapse reveals Mars’s craters, polar ice caps and deserts
今年早些时候，Psyche 宇宙飞船飞越火星，前往一颗富含金属的小行星，沿途拍摄了图像
Гравитация вместо топлива. Марс бесплатно разогнал зонд NASA к далёкому металлическому астероиду
美国国家航空航天局 (NASA) 搭便车飞越火星，同时还为火卫一和火卫二拍摄了照片。
Why I still recommend Synology's DS225+ NAS - even if it can't replace your cloud storage
硬盘价格飙升使得 NAS 盒成为小众产品，但 Synology DS225+ 仍然有意义。原因如下。
当 NASA 于 1977 年发射航行者号时，该航天器的设计工作时间约为四年。近 50 年后，它仍在运行，距离地球超过 150 亿英里，是有史以来飞行过的最远的人造物体。最奇怪的是它仍然如何与我们交谈。它的发射器输出功率约为 20 瓦，比冰箱灯泡的功率还低，但信号可以穿越星际空间到达地球。现在，一条单向消息几乎需要一整天的时间，因此工程师要等待长达 48 小时才能确认命令已发送。 Voyager 的核发电机每年衰减约 4 瓦，迫使 NASA 逐个关闭仪器，这是为了保持 1970 年代机器的运转而进行的缓慢谈判。
NASA 的阿耳忒弥斯 III 任务将成为 NASA 历史上最复杂的任务，协调三个不同航天器的发射和交会。
This Graduate Student Equips NASA’s Robots With Assembly Skills
像许多工程师一样，Sarah Downs 说她从小就知道自己想从事 STEM 职业。她说，十几岁的时候，她通过俄克拉荷马州塔尔萨市的第一乐高联盟中学队发现了机器人技术，并爱上了这个领域。 Downs 于 2014 年至 2016 年参加了国际机器人计划。观看 PBS 关于 NASA 火星漫游车“勇气号”和“机遇号”的特别节目，并观看 2011 年“好奇号”漫游车发射的现场直播，激发了这位青少年梦想与 NASA 合作的职业生涯。Sarah Downs 成员级研究生成员大学德克萨斯 A&M 大学学院站专业电气工程今年 IEEE 研究生成员实现了梦想。在塔尔萨大学电气工程硕士学位研究生的最后一个项目
1994 年 7 月，天文学家观察到了人类从未见过的现象：彗星与行星相撞。舒梅克-利维 9 号已经被木星引力撕成 A 到 W 的碎片，从 7 月 16 日开始，这些碎片连续六天以 3 亿颗原子弹的合力撞击木星。撞击将发光的羽流抛向 1,900 英里高，将木星的大气层加热至 71,000 华氏度，并留下了黑色的环状疤痕，这些疤痕最终被木星的风消除了。美国宇航局的伽利略探测器已经在飞往木星的途中，坐在了场边的座位上。这颗彗星只有大约一英里宽。三十二年后，这仍然是太阳系有史以来向地球发出的关于一次撞击可能造成的后果的最明确警告。
