在平均海平面 (MSL) 上方约 8,000 英尺处起飞后，他收到发动机涡轮间温度 (ITT) 警告 2026 年 6 月 2 日，东部夏令时间 0945，一架由威廉姆斯国际 FJ33-5A 涡轮风扇发动机驱动的西锐 SF50, N129KA 在从格林县地区机场 (KCPP) 爬升期间遇到非包容性发动机故障，佐治亚州格林斯博罗。飞行员或乘客均未受伤。这架飞机是作为联邦法规第 14 条第 91 部分通用航空航班运营的，从 KCPP 飞往中士。李·拉塞尔·卡罗尔县机场 (KHZD)，田纳西州亨廷顿。据飞行员称，在平均海平面 (MSL) 上方约 8,000 英尺处起飞后，他收到了发动机涡轮间温度 (
Royal Jordanian delays Belgrade launch to 2027
News Flash皇家约旦航空已将安曼和贝尔格莱德之间的新航线的开通推迟至 2027 年 3 月。该航线原定于 4 月开通，但由于涉及伊朗的冲突已被推迟至 9 月下旬。约旦上周也受到无人机活动的影响。随着中东紧张局势升级，预计该服务的需求将严重依赖前往亚喀巴的旅游团，需求大幅减弱。约旦皇家航空已与塞尔维亚多家旅行社签署合作协议以支持该航线。每周两次的航班现已计划于 2027 年 3 月 3 日开始。更多航班详情可在此处找到。机票可通过航空公司网站购买。EX-YU 航空新闻
Qatar Airways returns to Zagreb and Belgrade
News Flash卡塔尔航空公司 (Qatar Airways) 已恢复从多哈飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班，该航班因中东冲突而暂停了三个多月。该航空公司昨天恢复了飞往克罗地亚首都的航班，今天恢复了飞往贝尔格莱德的航班。在夏季剩余的时间里，该航空公司将在两条航线上运营每周四班的航班。尽管地缘政治持续存在不确定性，但需求仍然强劲，随着航空公司重返市场，双向航班几乎满负荷运营，尽管目前来自多哈的入境需求更为强劲。在今天的贝尔格莱德航班上，从多哈出发的航班已售完，而回程航班的 132 个座位中已有 128 个座位已满，经济舱仅剩 4 个座位。预计未来几天的载客率将保持在较高水平。周五，多哈 - 萨
Wizz Air warns Belgrade base closure is a real possibility
低成本航空公司维兹航空今天下午在贝尔格莱德举行新闻发布会，阐述了该公司未来在塞尔维亚市场的运营计划。新闻发布会的现场报道如下。 14:18关于基地未来的决定即将做出 拉多先生表示，维兹航空一直在与贝尔格莱德机场进行讨论，但质疑为什么机场没有在这个问题上采取更直言不讳的立场，因为该航空公司占其客运量的22%。他指出，如果该航空公司关闭贝尔格莱德基地，这一份额将大幅下降。当被 EX-YU Aviation News 问及就该基地的未来做出决定的最后期限时，Rado 先生表示需要“尽快”做出决定，同时强调 Wizz Air 不想采取这样的步骤 14:10Rado 先生现在正在接受媒体提问。他表示，除
Investigators rule out weather in Croatia Airlines A220 incident
克罗地亚调查人员已确定，恶劣天气和跑道状况并非导致上个月克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 在斯普利特机场发生跑道偏离的因素，但事件的确切原因仍在调查中。克罗地亚航空、海上和铁路运输事故调查机构 (AIN) 发布了关于 9A-CAN 飞机严重事故的初步报告。这起事故于 5 月 16 日从斯普利特飞往法兰克福时发生。调查人员称，这架飞机大约提前一小时从杜塞尔多夫抵达，正准备运营飞往德国的定期航班，机上有 132 名乘客和 5 名机组人员。从斯普利特起飞前大约二十分钟，一场短暂的阵雨穿过该地区，导致跑道潮湿。不过，调查人员得出的结论是，跑道状况令人满意，“不可能成为危及起飞的因素”。在滑行
Europe after Nord Stream: the limits of energy security
北溪之后的欧洲：能源安全的限制 2026 年 6 月 23 日 — 12:00 至 13:00 BST匿名（未经验证）2026 年 6 月 15 日查塔姆研究所和在线 随着布鲁塞尔关于如何捍卫基础设施和加强能源独立性的辩论继续进行，请听听专家们关于欧洲如何面对这一持续风险的看法。随着布鲁塞尔关于如何保护基础设施和加强能源独立性的辩论仍在继续，听听专家们关于欧洲如何应对这一持续风险的看法。 2022 年北溪天然气管道遭到破坏，暴露了欧洲能源系统和更广泛基础设施的脆弱性。它还强调了与俄罗斯灰色地带战争和海底网络脆弱性相关的风险。它推动了加强抵御能力的努力，并提出了关于欧洲是否准备好威慑和应对未来威
Secretary of War Pete Hegseth Travels to Belgium
战争部长皮特·赫格斯将参加在比利时布鲁塞尔举行的北约国防部长会议，他将重点讨论北约盟国迫切需要承担欧洲大陆常规防御的首要责任。
South Dade Air Conditioning and Refrigeration, Inc.
南达德空调和制冷公司 (SDAC) 是一家位于阿拉巴马州塞尔玛的残疾人、退伍军人拥有的小型企业 (SDVOSB)，抗议……
О налогах и долгах: роль Европейского союза в фискальной сфере
欧盟税收的概念在围绕欧盟自身预算体系未来的讨论中占据重要地位。 “新一代欧盟”计划反映了成员国的政治共识，这使得在成员国之间建立一个大规模的货币再分配工具成为可能，并通过增加欧盟承担的公共债务等方式来补充资金。从 2028 年开始，这笔债务将需要在三十年的时间里使用尚未确定来源的资金来偿还。该分析旨在查明正在发生的事情是否会推动超国家征税权力的扩张。作者的假设是，预计这方面不会发生根本性的变化。首先，欧盟的财政一体化主要以分散的财政监管形式发展。其次，在政治和法律现实中（从J.塞尔的社会本体论的角度理解），欧盟税收还不存在，尚未在欧盟法律中获得制度地位，尽管欧盟委员会正在胆怯地尝试改变这种状况
Spain flights near 320.000 passengers across former Yugoslav markets
西班牙机场运营商 Aena 的数据显示，1 月至 4 月期间，前南斯拉夫市场接待了 318,927 名往返西班牙的航班乘客。今年前四个月较为平静，低成本航空公司主导了该地区与西班牙之间所有前南斯拉夫市场的客流量。 塞尔维亚 今年前四个月，塞尔维亚是前南斯拉夫飞往西班牙航班的最大市场，有 149,976 名乘客往返于两国之间。在此期间，共有6条航线运营，其中巴塞罗那航线最为繁忙，共运送了70.033名乘客。今年前四个月，塞尔维亚航空在西班牙航线上运送了 65,744 名乘客，整个西班牙网络的平均客座率为 80%。另一方面，维兹航空在西班牙市场上的运力比其竞争对手更大，共接待了 84,232 名旅
