KLM plans 27% growth on EX-YU markets this summer
荷兰皇家航空将于今年夏季（3 月 30 日至 10 月 25 日）扩大其在前南斯拉夫地区的运营，计划运营 3,493 个航班（包括往返航班），为市场提供 482,368 个座位。与 2024 年夏季相比，这些数字表明运营量增长了 27%，可用容量增长了 34.8%。推动增长的因素是该航空公司于 3 月 30 日开通飞往卢布尔雅那的每日航班，进军斯洛文尼亚市场。目前，新航线上的大部分运营都安排在 100 座的巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机上，尽管计划在整个赛季使用略小的 88 座 E175 进行总共九次轮换。斯洛文尼亚成为天合联盟成员在前南斯拉夫的第三个市场，前者为克罗地亚和塞尔维亚。今
Air Serbia reduces frequencies on select routes
新闻快讯塞尔维亚航空将在 2 月和 3 月减少部分航线的航班频率，使其与 2024 年 11 月和 12 月起的航班时刻表保持一致。2 月份，该航空公司取消了飞往布达佩斯的原计划中每周 4 个航班，现在每周将有 11 个航班，而不再是每天 11 个。它还取消了卢布尔雅那和地拉那的每周 2 个航班，现在这两个航班将分别每天 2 个和每周 10 个航班。此外，它每周将减少 1 个航班飞往伊斯坦布尔、布鲁塞尔、里昂、莫斯科、拉纳卡、萨格勒布、斯科普里和布加勒斯特。3 月份，该航空公司取消了飞往布达佩斯和地拉那的原计划中每周 2 个航班，现在这两个航班将分别每周 9 个和 10 个航班。此外，它每周将
Croatia Airlines reduces frequencies on select routes
新闻快讯克罗地亚航空将在二月份暂时减少部分航线的班次，二月份被认为是航空业最清淡的月份。从下周到二月底，萨格勒布和斯科普里之间的航班将从计划的每周 11 班减少到每周 6 到 8 班，然后再恢复到每周 11 班。与去年同期相比，这一减少意味着每周将减少 3 班。克罗地亚首都和布鲁塞尔之间的航班将从计划的每周 11 班减少到每周 10 班，直到二月最后一周，但调整后的班次仍将与去年同期的每周 8 班相同。克罗地亚旗舰航空公司还将减少萨格勒布和慕尼黑之间的航班，从计划的每周 14 班减少到每周 13 班，与去年的班次相同。未来仍有可能做出进一步调整。EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines eyes return to former markets
克罗地亚航空计划今年扩大其目的地网络，计划开通多达 8 条新航线，其中一些将包括以前从其主要枢纽萨格勒布起飞的航点。该航空公司最近向葡萄牙当局申请开通飞往里斯本的航班时刻，该航空公司上一次从克罗地亚首都飞往里斯本的航班是 2019 年 10 月。目前尚未批准其期望的到达和离开时间。大多数新航线计划从萨格勒布出发，但网络扩张与新空客 A220 飞机的交付有关。该航空公司目前拥有两架飞机，预计第三架将于 3 月交付。与此同时，该航空公司将开始退役现有机队中的部分飞机。克罗地亚航空首席执行官 Jasmin Bajić 指出，供应链问题和飞机交付延迟继续对该航空公司产生影响。“毫无疑问，新飞机和零件的
Minister: Qatar Airways to restore Skopje flights this year
马其顿交通部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 表示，卡塔尔航空将在停飞五年后于 2025 年恢复多哈至斯科普里的航班。部长指出，卡塔尔航空计划开通至少一条飞往斯科普里的新航线，这意味着该服务可能包括在另一个城市停留，或将斯科普里定位为飞往另一个欧洲目的地的中转站。过去，卡塔尔航空在该地区运营多条航线，中途停留安排也类似。例如，飞往萨格勒布的航班最初经停布达佩斯，飞往贝尔格莱德的航班经停安卡拉，后来经停索非亚，飞往布加勒斯特的航班也在保加利亚首都停留。随着时间的推移，所有这些航线都升级为直飞服务。卡塔尔航空于 2017 年开通了飞往斯科普里的航班。在 2020
Croatia Airlines tentatively schedules A220-100 entry into service
克罗地亚航空已初步安排使用空客 A220-100 飞机启动其首批航班。该航空公司将接收两架 A220-100 飞机，以补充其目前引入机队的十三架大型 A220-300 飞机。根据该航空公司的初步计划，这架拥有 127 个座位的 A220-100 飞机将从 2025 年 10 月 26 日起专门用于萨格勒布和布鲁塞尔之间的航班。预计到今年年底，这架飞机将每天两次部署在这条航线上。A220-100 是空客商用飞机产品线中最小的飞机。它的机身比 A220-300 的机身略短，专为 100-135 座市场而设计。克罗地亚航空目前拥有两架 A220-300 机队。其第三架 A220 喷气式飞机已经获得序
Air Serbia scales back summer growth
塞尔维亚航空已减少即将到来的 2025 年夏季（从 3 月 30 日开始）的计划航班频率增长。该航空公司最初计划在 4 月份每周增加 151 个从贝尔格莱德出发的航班，与去年相比，6 月份增加 123 个每周航班，7 月份增加 137 个每周航班。增加的航班频率涵盖了近 50 条现有航线，从在多个目的地增加 1 个每周航班到在其他目的地增加多达 10 个每周航班。然而，根据最新的航班时刻表修订，4 月份将增加 73 个每周出发航班，5 月份增加 35 个，6 月份增加 37 个，7 月份增加 17 个每周航班。根据 6 月份的现有航班时刻表，塞尔维亚航空将在贝尔格莱德和蒂瓦特之间的航线上增加
贝尔格莱德祝所有 EX-YU 航空新闻访客新年快乐。如果您今天正在阅读本文，请将自己视为该网站的忠实读者。非常感谢您一直以来的支持！萨格勒布愿今年为所有航空爱好者和专业人士带来成功、蓝天和顺风。系好安全带，开启 2025 年的精彩飞行卢布尔雅那✈Sretna nova godina Srećna nova godina Срећна нова година Среќна нова година Srečno novo leto Gëzuar Vitin e Ri✈斯科普里波德戈里察令人兴奋的旅程今年仍在继续，一切从明天开始，一如既往，欧洲中部时间 09:00，EX-YU 航空新闻萨拉热窝普里什
当我们进入 2025 年的第一天时，根据累积统计数据，这是您在过去一年中在 EX-YU 航空新闻上阅读、喜欢和讨论最多的内容。✈ 最受欢迎的新闻✈1.塞尔维亚航空的马拉松 E195 飞机严重受损，192. 英国航空公司暂停贝尔格莱德服务，5 月 243. 闭路电视显示 E-jet 在贝尔格莱德严重事故中冲出跑道，2 月 204. 塞尔维亚航空终止与马拉松航空的合作，2 月 205. 今年夏天，Wizz Air 从南半球市场撤出超过一百万个座位，3 月 116. 塞尔维亚航空开通新航线扩展欧洲网络，8 月 167. 微软服务中断对机场和航空公司造成影响，7 月 198. 瑞安航空首席执行官：卢布
Fourteen EX-YU flights to mark New Year while airborne
新闻快讯 14 个从前南斯拉夫市场出发或抵达的航班上的乘客将在空中迎接新年。尽管许多航空公司过去会重新安排或取消与新年庆祝活动相吻合的航班，但这种做法已越来越少见。然而，该地区的几项服务已被重新安排或取消，以避免冲突。飞迪拜航空将在当天早些时候运营从贝尔格莱德出发的两趟每日航班中的一趟，以避免在 1 月 1 日整夜飞行至清晨。去年，该航空公司没有安排 12 月 31 日的第二趟每日航班。此外，汉莎航空集团将不会运营飞往几个前南斯拉夫首都的晚间航班。另一方面，克罗地亚航空将在欧洲中部时间 17:00 之前完成所有航班，法兰克福 - 萨格勒布航班除外，该航班计划于 19:20 抵达。乘坐土耳其航空
Croatia Airlines puts second A220-300 into service
新闻快讯克罗地亚航空新交付的空客 A220-300 飞机（注册号 9A-CAI）是其机队中第二架同类型飞机，于上周五投入商业运营。该飞机的首航航班为萨格勒布和哥本哈根之间的航班，该航空公司采用全经济舱布局运营出境航班，仅有一个空座，而回程航班经济舱有七个空座，商务舱有十二个空座，有九个空座。该航空公司将于明年再接收六架 A220。EX-YU 航空新闻
LOT to grow frequencies across most former Yugoslav markets
波兰航空宣布计划在即将到来的夏季（3 月底开始）将其华沙枢纽的服务扩展到前南斯拉夫的几个市场，以加强其在巴尔干地区的影响力。波兰航空在前南斯拉夫的几乎所有目的地都将增加航班频率，波德戈里察和斯科普里除外。萨格勒布仍将是航班频率最高的目的地，每周有 13 趟航班，高于去年夏季的 12 趟。其次是贝尔格莱德，每周有 11 到 12 趟航班，具体取决于月份，因此每月每周将增加 1 到 2 趟航班。卢布尔雅那的航班将根据月份每周增加 10 到 11 趟，高于每周 1 到 3 趟。萨拉热窝的航班将由当地旅游局补贴，每周也将增加 2 到 3 趟，达到每日航班。尽管这家波兰航空公司深受北美和前南斯拉夫市场之
Airlines outline Croatia long-haul plans for 2025
今年，克罗地亚的三条季节性长途航线共接待了 75,000 多名旅客，这三条航线将于 2025 年恢复运营。2024 年三条航线中最繁忙的是加拿大越洋航空，5 月至 10 月初，该航空在多伦多和萨格勒布之间的航班上搭载了 34,000 多名乘客，比去年增长了 30% 以上，航班频率也增长了 40.8%。2025 年，加拿大越洋航空计划在该航线上保持相同的航班时刻表，使用其 332 个座位的空客 A330-200 飞机。航班将于 5 月 17 日恢复运营。航班将每周运行一次，直至 6 月 5 日，之后将增至每周两次，从 6 月 17 日起每周运行三次，从 6 月 29 日起每周运行四次。2020
British Airways discontinues Pula service
新闻快讯英国航空公司明年夏天将不会恢复伦敦希思罗机场和普拉之间的季节性航班。该航空公司已确认终止每周轮换，该轮换于去年 5 月至 9 月期间使用空客 A319 和 A320 飞机混合运营。英国航空公司自 2017 年以来一直为普拉提供服务。该航空公司将于 2025 年继续运营飞往克罗地亚的萨格勒布、斯普利特和杜布罗夫尼克的航班。EX-YU 航空新闻
TRIP REPORT: Croatia Airlines’ inaugural A220 flight
旅行报告作者：Roko Čeko今年夏天，克罗地亚的旗舰航空公司克罗地亚航空收到了第一架空客 A220 飞机，这是订购的 15 架飞机中的一架。我有幸成为其首次商业飞行的乘客之一，以下是我对这架飞机和这次飞行的印象。故事开始于几天前的七月下旬，在飞机制造地加拿大蒙特利尔。虽然空客现在拥有并管理该项目，但庞巴迪航空公司最初开发并认证了 A220。在完成总装和大量组件测试后，这架飞机在临时注册下飞往哥本哈根，最终于 7 月 30 日上午降落在萨格勒布。行政程序完成后，这架 149 座的飞机注册为 9A-CAE，并计划于 8 月 6 日进行首次营业飞行。虽然首航最初计划从萨格勒布飞往法兰克福，但航班
Croatia Airlines takes delivery of second A220-300
克罗地亚航空接收了第二架空客 A220-300 飞机（如图）。这架飞机注册号为 9A-CAI，绰号为“Split”，于昨天下午抵达萨格勒布。它从蒙特利尔的空客生产厂经哥本哈根运抵克罗地亚首都。克罗地亚航空的 A220 飞机共设有 149 个座位，还配备了机上 WiFi。根据目前的航班时刻表，这架飞机计划于 2025 年 1 月 3 日上午投入运营，其中一架 A220 飞机将执行杜布罗夫尼克 - 萨格勒布航线，另一架将同时执行克罗地亚首都和布鲁塞尔之间的航线。平均而言，该航空公司计划让两架 A220 飞机在 1 月份每天执行六次航班或三次往返航班。调整进入日期仍有可能。克罗地亚航空首席执行官 J
EX-YU airports to see mixed start to 2025, Air Serbia largest airline
2025 年第一个月，前南斯拉夫的三个首都机场的运力水平将下降，这可能导致乘客数量下降。塞尔维亚航空将在 1 月份重回该地区最大航空公司的榜首，此前 12 月，它被维兹航空超越。贝尔格莱德机场 1 月份的定期航班可用座位数最多，为 763,641 个。这一数字比 2024 年下降了 5.2%。维兹航空是造成这一下降的主要原因，其运力同比下降了 24.1%，并从市场上撤下了 39,645 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据该机场所有可用定期航班运力的 48.4%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月的定期航班可用座位数为 411,151 个。这比上一年增加了 11.1%
Qatar Airways to reduce operations across EX-YU markets in 2025
根据过去两周对其航班时刻表的临时调整，卡塔尔航空将减少明年夏季飞往萨格勒布、贝尔格莱德和萨拉热窝的航班频率，但未来一段时间还可能做出更多调整。随着 2025 年夏季于 3 月底开始，卡塔尔航空将把多哈和萨格勒布之间的航班从每周 10 班减少到每天一班。取消了每周三班的轮换航班，原定于周二、周四和周日上午 09:05 从卡塔尔首都出发，下午 15:45 从萨格勒布出发。今年前三个季度，卡塔尔航空在两座首都之间运送了 89,188 名乘客，平均客座率为 86.4%。卡塔尔航空将在明年夏季的大部分时间维持多哈和贝尔格莱德之间的每日航班，与 2024 年的水平持平，但该航空公司将在 5 月和 10 月
