2025 年 10 月 30 日，全日空航空公司 (ANA) 宣布将退役 AirJapan 品牌，理由是全球业务挑战和精简运营的需要。虽然日本航空将保留其自己的航空运营商证书，但其航班、员工和飞机将并入全日空主线，从而有效结束其独立品牌和商业存在。日本航空于 2022 年推出，是一家以价值为导向的混合型航空公司 [...]
ANN's Daily Aero-Term (10.30.25): Minimum Friction Level
最小摩擦水平 AC 150/5320-12《防滑机场路面的测量、施工和维护》中规定的摩擦水平，代表参与 LAHSO 的任何涡轮喷气飞机的最低推荐湿路面摩擦值。该值将随所使用的特定摩擦测量设备而变化。
Airborne 10.30.25: Earhart Search, SpaceX Speed Limit, Welcome Back, Xyla!
另外：Beech M-346N、Metro Gains H160 EMS STC、新 Bell Boss、经济实惠的飞行博览会门票现已发售！普渡大学研究基金会和考古遗产研究所已确认，他们将把寻找阿米莉亚·埃尔哈特的洛克希德·伊莱克特拉飞机的任务推迟到明年。该公告指责季节性天气，如果继续等待基里巴斯的绿灯，探险队将面临危险。 SpaceX 正在为其 Starlink Mini 用户剪掉翅膀。该公司宣布，从 2025 年 11 月 7 日开始，其漫游、本地优先和全球优先计划支持的最大运行速度将从 550 英里/小时（471 节）降至 450 英里/小时（391 节）。这一变化是 SpaceX 所谓
Anduril’s YFQ-44A Takes First Flight
原型机 Anduril 战斗无人机在加利福尼亚州进行首飞，推进了空军自主测试和生产计划。
Montenegro - Turkey traffic plunges as new visa rules hit demand
过去几天，从土耳其飞往黑山的航班乘客数量急剧下降，此前黑山暂停了对土耳其国民的免签证入境，这一决定是由波德戈里察发生的暴力事件引发的，当地一名男子据称被土耳其公民刺伤，引发了大规模的警察行动并加剧了公众骚乱。据运营商黑山机场称，自实行签证要求以来，从伊斯坦布尔飞往波德戈里察的航班平均载客量仅为 40 人，低于每次航班平均 120 至 150 人的水平。尽管数字大幅下降，但两国之间的航班数量迄今为止保持不变。按旅客数量计算，土耳其是黑山第二大市场，仅次于塞尔维亚，占今年前三季度所有旅客的 15%。 黑山机场在评论事态发展时告诉《Pobjeda》日报：“自 10 月 30 日向土耳其公民推出签证以
Air Serbia tipped for Baku service
根据上周举行的塞尔维亚-阿塞拜疆商业论坛，塞尔维亚航空预计将在未来八个月内开通贝尔格莱德和巴库之间的航班。此次活动汇聚了来自两国的 70 家公司，并强调了这条路线对于加强两国之间的经济和工业联系的潜在意义。虽然塞尔维亚航空尚未直接对此事发表评论，但该航空公司最近表示，在其新推出的贝尔格莱德和第比利斯之间的航班表现强劲之后，其即将开通的目的地之一可能是高加索地区。该航空公司首席执行官吉里·马雷克(Jiri Marek)表示：“这可能表明我们的下一个目的地也将来自该地区。”阿塞拜疆-塞尔维亚贸易和经济合作政府间联合委员会主席尼古拉·塞拉科维奇(Nikola Selaković)表示，“塞尔维亚的大
Croatia Airlines’ losses more than double as equity remains negative
克罗地亚航空公布 2025 年前 9 个月净亏损 2090 万欧元，夏季第三季度无法扭转或减轻负面趋势。与2024年同期的900万欧元亏损相比，该公司继续其成立以来最大的投资周期，推出新的空客A220飞机，同时逐步淘汰旧的A319、A320和Dash 8-Q400。在辅助和其他收入稳健增长的推动下，营业收入同比增长3%，达到2.047亿欧元。客运收入占总收入的84.6%，即1.732亿欧元，由于票价竞争加剧和美元疲软，这一数字低于2024年的水平。总运营成本上升 9%，达到 2.262 亿欧元，原因是该航空公司面临更高的维护、机场和导航服务费用，以及与新飞机投入相关的折旧增加。折旧成本增长了
根据累计统计，以下是 2025 年 10 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 塞尔维亚航空在服务三年后于 10 月 142 日终止航线。塞尔维亚航空确认将于 2026 年 5 月下旬（10 月 6 日）推出多伦多服务 3. 美国联合航空将于 10 月 94 日推出斯普利特航线。瑞安航空于 10 月 75 日终止 3 条克罗地亚航线。维兹航空于 10 月 86 日增加新的季节性贝尔格莱德服务。维兹航空将于 10 月开通。黑山基地，10 月 97 日。英国、汉莎航空和卡塔尔在 EX-YU 市场上大幅削减开支，10 月 38 日。塞尔维亚航空用波罗的海航空 A220 取代
Emirates SkyCargo adds Bangkok freighter to strengthen Asian network
阿联酋航空 SkyCargo 扩大了其在东亚和东南亚的业务，推出了飞往曼谷素万那普的新每周货运服务……阿联酋航空 SkyCargo 增加曼谷货机以加强亚洲网络的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
VietJet ends COMAC C909 operations, undermining China’s global jet ambitions
中国将国产商用飞机推向世界舞台的努力再次遭遇挫折，越捷航空是唯一一家运营中国商飞 ARJ21（市场名称为 C909）的主要非中国航空公司，该飞机在服役仅六个月后就结束了运营。这家越南低成本航空公司与成都航空签订了湿租协议，其中包括两架 ARJ21 [...]
Air New Zealand Adds Flights from Christchurch to This Paradise Island
新西兰航空 (NZ) 将于 2026 年 5 月至 10 月推出从基督城 (CHC) 飞往拉罗汤加 (RAR) 的季节性航班，每周最多三趟航班，为南岛居民提供更多旅行选择。新西兰航空增加从基督城飞往这个天堂岛的航班一文首先出现在 Aviation A2Z 上。
This event helped us shape the future of aviation training in the Asia and Pacific Region
在创新、新兴技术和新的可持续发展要求的推动下，航空业正在快速发展。确保航空专业人员具备应对这些变化的技能和能力是全球的首要任务。通过我们的全球航空培训计划，我们与其成员国、区域机构和培训组织密切合作，开发高质量的培训[...]该活动帮助我们塑造了亚太地区航空培训的未来，该活动首先出现在 United Aviation 上。
Moving toward free route airspace implementation in the APAC Region
根据国际民航组织优化空中交通管理和减少环境影响的全球努力，国际民航组织主办了亚太地区自由航线空域 (FRA) 实施网络研讨会，航空当局、空中航行服务提供商和行业利益攸关方齐聚一堂，探讨技术战略并分享推进 FRA 部署的进展。在为期两天的活动中，与会者回顾了 [...]首先在 United Aviation 上发表的《在亚太地区实施自由航线空域》一文。
New LATAM Premium Business: Luxury Redefined
从 2025 年 12 月 1 日起，LATAM 将推出全新重新设计的高级商务体验，通过其美学和服务来弘扬南美文化。这种转变强调真实性、温暖性和当地特色，同时确保精致的旅行体验。拉美将自己定位为文化大使，体现该地区的精髓，并邀请全球游客相互交流。
我最近看到一段关于领导力的名言，这几天一直在我的脑海里浮现：一个好的领导者所承担的责任比他应得的责任多一点，比他应得的功劳少一点。阿诺德·H·格拉索（Arnold H. Glasow） 成为领导者并不在于我们能变得多么伟大。重要的是我们可以让周围的人变得多么伟大！自从推出 D.O.M. 以来，我采访了很多维护经理。 2008 年杂志。有一些优秀的领导者，也有一些伟大的领导者。我认为优秀的人有一些共同特征：
Migrating Analytics to the Cloud e-Book
报告目的本研究报告帮助读者了解：▪ 亚太地区组织将分析平台迁移到云的准备程度和成熟度▪ 推动迁移的业务需求▪ 将分析迁移到云的主要障碍▪ 采用的主要策略▪ 组织在从分析和数据中获取价值时面临的挑战
The Digital Future of ASEAN Governments
随着全球 COVID-19 大流行继续肆虐，重新构想政府服务是实现变革和发展 IDC 所谓的“生活、学习、工作和娱乐”数字生态系统的机会。旷日持久的疫情让包括东盟在内的世界各国和城市的恢复能力面临考验。在这个前所未有的不确定时期，各国政府需要面对新的现实，打破对新兴技术采取观望态度的传统。在这个需要非传统解决方案的前所未有的时代，IDC 的研究表明，政府在数字技术上的支出将达到新的高度。随着各国政府宣布一系列经济措施来帮助其经济，公共部门将受益于对技术创新和工具的投资，以推动生产力和价值创造。这包括在新需要的数字企业、工作空间、供应链和运营中培养人力资源技能，作为其长期计划的一部分，以建立数字
Reframing Return and Reintegration: Origin-Country Priorities and Strategies for Cooperation
在安全问题、紧急情况以及某些情况下来自目的地国的压力的推动下，许多移民原籍国正在制定政策和体制结构来支持其回国国民。本政策简报审视了这些进展，并确定了更好地协调当地服务、国家政策和捐助者支持的机会，以加强移民回返和重返社会方面的国际合作。
