US House votes down ROTOR Act after Pentagon withdraws support
五角大楼已撤回对《ROTOR 法案》的支持，该法案是一项两党航空安全法案，是在……五角大楼撤回支持后美国众议院投票否决《ROTOR 法案》的消息首先出现在 AeroTime 上。
Fake aircraft parts fraudster jailed for $52M scam that grounded airline fleets
一名 38 岁的英国男子因策划导致航空公司停飞的 5200 万美元骗局而被判入狱四年多。该帖子首先出现在 AeroTime 上。
USAF accelerates Northrop Grumman B-21 Raider production with $4.5B boost
美国空军和诺斯罗普·格鲁曼公司已敲定一项加速 B-21 Raider 隐形轰炸机生产的协议，…后美国空军以 4.5B 美元的增幅加速诺斯罗普·格鲁曼公司 B-21 Raider 的生产，首先出现在 AeroTime 上。
Bullet Holes Found on American Airlines 737 After Medellín–Miami Flight
周一，美国航空的一架 737 MAX 8 客机在从麦德林飞往迈阿密的航班上发现机翼刺破，并于周一停止运营。周一早上，美国航空从哥伦比亚飞往迈阿密的航班上的乘客没有发现任何异常情况。波音 737 MAX 8 飞机在加勒比海上空 36,000 英尺的高度飞行，[…]美国航空 737 麦德林-迈阿密航班后发现弹孔的帖子首先出现在 Avgeekery 上。
Customizing Flight Review Can Make Huge Difference
研讨会为飞行员和教练提供多管齐下的方法，将其变成继续教育和安全的真正工具。
U.S. House of Representatives rejects Senate-backed ROTOR Act in partisan air safety clash
众议院周二以 264 票对 133 票反对《ROTOR 法案》，这是特德·克鲁兹 (Ted Cruz) 与玛丽亚·坎特威尔 (Maria Cantwell)、萨姆·格雷夫斯 (Sam Graves) 和武装部队主席迈克·罗杰斯 (Mike Rogers) (NTSB) 共同发起的两党航空安全立法。该法案旨在解决 2025 年 1 月罗纳德·里根华盛顿国家机场附近发生的导致 67 人死亡的灾难。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 指出 ALERT [...]
EASA explores ‘Higher Airspace Operations’ beyond traditional flight limits
卡门线 – 通常被认为是“太空的起点” 传统航空运行 更高空域运行 太空 为什么大多数飞机停在 FL550（55,000 英尺）左右？根据欧盟航空安全局 (EASA) 的说法，上限很大程度上是由工程限制决定的：空气密度降低限制了发动机性能和升力，机舱增压变得[...]
Bullet holes found on American Airlines 737 MAX 8 after Colombia flight; aircraft grounded in Dallas
据 Airlive.net 报道，美国航空一架波音 737 MAX 8 飞机在从哥伦比亚起飞后，维修人员在飞机右侧副翼上发现了弹孔，因此已停止运营。这架飞机注册号为 N342SX，于 2026 年 2 月 22 日执飞从迈阿密国际机场飞往麦德林何塞·玛丽亚·科尔多瓦国际机场的 AA923 航班，[…]
Delta Unveils Airbus A321neo With Massive 44 Seat First Class Cabin
达美航空将在从亚特兰大出发的横贯大陆航线上部署配备 44 个头等舱座位的空客 A321neo，同时解决与其新型平躺式商务舱产品相关的认证延迟问题。达美航空推出拥有 44 个头等舱座位的空客 A321neo 的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Man Runs Toward American Airlines’ A321 After Breaching Phoenix Airport’s Runway
一名男子突破凤凰城天港国际机场 (PHX) 的安检并进入活跃的跑道环境，促使飞行员和 ATC 之间进行紧急无线电交流。《男子冲破凤凰城机场跑道后朝美国航空公司的 A321 飞机跑》一文首先出现在 Aviation A2Z 上。
The Americas' Ultra-Long-Haul Market: What's Next? | Aviation Market Analysis | OAG
近年来我们关注的许多有趣的网络发展之一是推出了由最新一代长途飞机支持的新服务。
Union Leader says United Airlines Hides $1B in Unpaid Crew Cost
美国空乘通讯工人协会 (AFA-CWA) 主席萨拉·尼尔森 (Sara Nelson) 向《福布斯》表示，联合航空公司未能与其空乘人员达成新合同，因此隐瞒了至少 10 亿美元的年度成本，她称空乘人员的工资“严重过低”。该工会代表约 50,000 名空乘人员，其中美联航有 30,000 名空乘人员。 […]后工会领导人称联合航空公司隐藏了 10 亿美元的未付机组人员成本，该消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
U S Air Force Advances Collaborative Combat Aircraft Into Next Testing Phase
美国空军已进入其 Colabo 的下一阶段开发测试
Northrop Grumman and U S Air Force Accelerate B-21 Raider Production
诺斯罗普·格鲁曼公司和美国空军正在加速 B-21 Raider u 的生产
US House in Bipartisan Vote Agrees to End Tariffs on Canada
与唐纳德·特朗普总统标志性的贸易政策相比，几名众议院共和党人与民主党人一起通过了一项决议，终止总统在北部边境实施的国家紧急状态，该紧急状态在一年前引发了对加拿大的关税。领导者卡托研究所的斯科特·林西科姆提供了以下声明：众议院投票是对特朗普总统昂贵的关税和毫无根据地宣布与加拿大芬太尼有关的“国家紧急状态”的一次值得欢迎的理智检查。但这次投票不会停止征收关税（对来自加拿大或其他地方的进口产品征收关税），也不会解决总统滥用美国管理国家紧急情况法律的更广泛问题。现在有五十个活跃的国家紧急状态，每一个都为总统释放了通常保留给国会的巨大且不受限制的权力。在这种情况下，加拿大是美国的亲密盟友和美国自由贸易协
Cato Scholar: Americans Deserve Choice Over Personal Data Use
随着人工智能的不断发展，我们有机会使用个人信息来帮助开发新工具，从而改善医疗保健、教育和经济进步。然而，过时的法律使我们利用个人信息实现关键进步的能力变得复杂。卡托研究所兼职研究员凯文·弗雷泽 (Kevin Frazier) 在一篇新专栏文章中指出，我们必须改革这些过时的州和联邦法律，让美国人民可以选择如何使用其个人数据，其中部分写道：“这里更深层的原则是信息自决。正如第一修正案保护我们说话和倾听的权利一样，我们也应该有权披露或隐瞒自己的信息。两者都基于相同的宪法价值：个人自治作为个人数据保护的保障。”民主生活。”，要与弗雷泽进一步讨论数据隐私问题，请联系 Christopher Tarvar
