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航空公司回应 Wizz Air 新增航线超过 40 条

Wizz Air’s new routes exceed forty as airlines respond

维兹航空昨天又安排了两条航线,使其今年 3 月从前南斯拉夫出发的新航线总数达到 41 条。其中包括从波德戈里察出发的 17 条新航线、从图兹拉出发的 6 条新航线、从贝尔格莱德和奥赫里德出发的各 4 条航线、从杜布罗夫尼克和里耶卡出发的 3 条航线、以及从斯科普里和普里什蒂纳出发的各 2 条航线。这家低成本航空公司可能会在即将到来的夏季推出更多航线。由于影响其空客 A320neo 系列机队的发动机问题导致近两年的停滞和下滑,该航空公司在该地区的积极扩张引发了竞争对手的反应。今年夏天该地区第二大航空公司瑞安航空此前曾利用维兹航空面临的与发动机相关的挑战大幅扩大其足迹。然而,在即将到来的季节,它只

今年夏天,11 家航空公司将在 EX-YU 运营中采用湿租赁

Eleven airlines to utilise wet-leases on EX-YU operations this summer

11 家航空公司计划在即将到来的 2026 年夏季期间使用湿租飞机提供往返前南斯拉夫的航班。这不包括航空公司通过其自己的地区子公司运营航班的情况。湿租是出租人向另一家航空公司提供飞机、完整机组人员、维护和保险 (ACMI) 的安排。近年来,对 ACMI 提供商的依赖有所增加,而冠状病毒大流行的后果,包括供应链瓶颈、机组人员短缺和新飞机交付持续延误,加剧了这种依赖。布鲁塞尔航空、奥地利航空和瑞士航空都将在飞往该地区的部分航班上使用波罗的海航空的设备和机组人员。布鲁塞尔航空公司已安排拉脱维亚航空公司飞往卢布尔雅那,奥地利航空公司安排飞往普里什蒂纳和斯科普里的航班,而瑞士航空公司将部署波罗的海航空公

日航将业务拓展至塞尔维亚和克罗地亚

JAL expands reach into Serbia and Croatia

快讯日本航空 (JAL) 通过在卡塔尔航空往返多哈、贝尔格莱德和萨格勒布的航班上添加其航班号和代码,扩大了其在塞尔维亚和克罗地亚市场的业务。日航维持东京羽田和多哈之间的每日航班,连接早上从卡塔尔首都出发飞往贝尔格莱德和萨格勒布的航班。除日航外,卡塔尔航空飞往塞尔维亚首都的航班目前还有 6 个代码共享合作伙伴,包括马来西亚航空、塞尔维亚航空、斯里兰卡航空、维珍澳大利亚航空和卢旺达航空。萨格勒布航班由五家合作伙伴共享代码,其中包括国泰航空、马来西亚航空、维珍澳大利亚航空和阿曼航空,此外还有 JAL.EX-YU 航空新闻

安杰洛州立大学推出尖端 ATC 实验室

Angelo State Unveils Cutting-Edge ATC Lab

新的模拟器和 FAA-CTI 称号让德克萨斯大学的学生快速成为合格的空中交通管制员。

简化飞行计划:现代运营商完整指南

Flight Planning Simplified: A Complete Guide for Modern Operators

乍一看,飞行计划听起来很简单。选择路线、查看天气、提交表格,然后就可以出发了。事实上,它是最复杂且...

周三#1 飞翔

Fling wing Wednesday # 1

周三在兰吉奥拉,我发现了两个惊喜。这架麦道 MD520N NOTAR ZK-HWH2 c/n LN098 带有 Opotiki Helicopters NZ 标记,并配备全套喷雾装置,停泊在兰吉奥拉的 Aerofix Ltd。它于 2025 年 12 月 20 日从北岛出发,途经陶波、旺格努伊和帕拉帕拉乌姆,承担山地列出的新角色福克斯冰川有限公司 (Fox Glacier Ltd) 一月份的直升机。新西兰直升机遗产博物馆存储设施之一是 Westland Scout AH/1 ZK-HVD2 c/n F.9704 和前英国陆军航空队 XV129。有关这架直升机的早期帖子,请参阅此处。它即将被借用

伦敦卢顿老虎机执法:清晰度、背景以及运营商实际需要了解的内容

London Luton Slot Enforcement: Clarity, Context, and What Operators Actually Need to Know

有关伦敦卢顿机场更严格起降时刻执法的消息引起了整个公务航空界的担忧。事实上,对于合规的运营商来说,几乎没有什么改变——这是关于执行,而不是新规则。如果你希望它更具权威性:对伦敦卢顿更严格的时刻执行的担忧引起了运营商的质疑,但基本规则和流程保持不变。重点是故意的、反复的不合规行为,而不是正常的运营变化。伦敦卢顿老虎机执法后:清晰度、背景以及运营商实际需要了解的内容首先出现在Universal®运营洞察博客上。

529 飞行训练现金流:如何避免错误

529 Flight Training Cash Flow: How to Avoid Mistakes

规划 529 资助的飞行训练的现金流是训练计划中顺利爬升和可避免失速之间的区别。在本指南中,我将向您展示如何从 529 计划中提取资金,避免过度提取、提取不足和滞留您无法轻易使用的资金,这样您就可以保持合规、保持资金充足并保持飞行。作者简介:Paul Wynns,工商管理硕士,是一名退役海军飞行员、Flex Air 飞行培训公司总裁,也是国家飞行培训联盟的董事会成员,专门研究职业飞行员培训的教育财务策略。为什么现金流规划对 529 飞行培训很重要使用 529 计划进行飞行培训功能强大:投资增长免税、合格培训成本免税提款以及预先承担大部分飞行员教育的能力。但与传统的学期制大学不同,航空课程的运行

您可以购买杰克·凯鲁亚克 (Jack Kerouac) 的《在路上》早期草稿,他在 121 英尺长的卷轴上打字

You Can Buy Jack Kerouac's Early Draft of 'On the Road,' Which He Typed on a 121-Foot-Long Scroll

作者将页面粘在一起,这样他就不需要将纸张装入打字机中。 Beat Generation 经典作品的原作卷轴预计在拍卖会上拍出高达 400 万美元的价格

聚焦:为何 NIST 校园迁至马里兰州盖瑟斯堡

Spotlight: Why NIST’s Campus Relocated to Gaithersburg, Maryland

您是否知道 50 多年来,NIST 一直将华盛顿特区视为自己的家? NIST 的校园位于华盛顿特区西北部,靠近范尼斯街和康涅狄格大道的交叉口。但 1955 年,NIST 领导层决定采取重大举措

卡托专家:亚历克斯·普雷蒂枪击案引发第二修正案问题

Cato Expert: Alex Pretti Shooting Raises Second Amendment Questions

自 ICE 抗议者亚历克斯·普雷蒂 (Alex Pretti) 死亡以来,特朗普政府内部官员多次表示,普雷蒂被杀是因为他携带了合法拥有的武器。卡托研究所刑事司法项目主任马修·卡夫顿在一篇新的博客文章中详细介绍了政府官员如何继续无视宪法保护:“然而,法律不应该让美国人在生命和宪法自由之间做出选择。第二修正案赋予人们携带武器的权利,第四修正案承诺阻止政府因此而杀害他们。普雷蒂先生的死亡应该受到独立调查。法院应该坚持对致命武力的严格限制。并且人们应该要求政府更好地在周二表达自己的权利,然后在周六坚持平民可以因行使这些权利而被杀害。”,要与卡夫登谈论亚历克斯·普雷蒂之死对第二修正案的影响,请联系克里斯

卡托专家:联邦特工无需承担责任

Cato Expert: Federal Agents Are Shielded From Accountability

在 ICE 抗议者亚历克斯·普雷蒂 (Alex Pretti) 被枪杀后,卡托研究所法律研究员迈克·福克斯 (Mike Fox) 撰写了一篇新的博客文章,强调当联邦特工侵犯时,你的宪法权利将无法执行,这直接违背了我们创始人的意图:“制宪者委托公民陪审团裁决公民与其政府之间的纠纷。因此,评估警察是否侵犯了个人的第四修正案权利,即免受过度武力的权利,正是制宪者所说的判断类型这将意味着明尼阿波利斯陪审团应该决定联邦特工对雷内·古德和亚历克斯·普雷蒂使用致命武力的决定是否合理。这些是制宪者打算让陪审团努力解决的常识性问题,但只要最高法院继续走在让政府官员免受责任的轨道上,而国会仍然不采取行动,联邦特工

Eliezer Wright 的人寿保险故事

生命保険むかし話 エリザー・ライト

■概要 1844年,美国的埃利泽·赖特(Eliezer Wright)(以下简称赖特)在英国生活时被告知人寿保险是“基督教最大的骗局”,并目睹了人寿保险单被拍卖。当一位商人从一位看起来甚至有点不健康的老人那里购买人寿保险时,赖特感到非常失望。回到美国后,赖特努力确保人寿保险公司不会没收保单持有人的准备金。他成为马萨诸塞州保险专员,并于1861年克服人寿保险公司的强烈反对,通过了保单准备金不丧失法。该保单本应在保单到期时支付,但 1880 年国会通过了一项法案,要求将所有保单准备金以现金形式返还给保单持有人。有人指出,赖特的不没收理念在理论上是有缺陷的,因为保单准备金不属于个人保单持有人,而在当

2025年投资信托资金流入将小幅放缓,但仍将保持较高水平

投信への資金流入が2025年は小幅に鈍化も高水準を維持

2025年,增量股票投资信托基金(不包括ETF;以下简称投资信托基金)的资金流入上半年为8.14万亿日元,下半年为6.68万亿日元,2025年流入增量股票投资信托基金为14.82万亿日元。全年。虽然可以说持续大规模流入,但与2024年创纪录的15.75万亿日元相比,减少了9300亿日元。 从资产类型投资信托的资金动向来看,国内外债券投资信托和REIT投资信托在2025年全年继续出现小幅资金动向【图1】。下半年虽然有资金流入境内债券投资信托,但大部分都是SMA专用的投资信托,在仅限于一般销售的情况下,资金流动受到限制。可以说,个人投资者对这些资产类别的兴趣持续较低。  与此同时,包含多种资产的平

特朗普2.0将改变欧洲主要国家关系——德法、德意距离的变化-

トランプ2.0が変える欧州主要国間の関係-独仏、独伊の距離の変化-

■概要 虽然美欧围绕格陵兰归属问题的冲突暂时平息,但问题将如何解决仍不明朗,美国有可能再次加大压力。欧洲有观点认为,欧洲的统一立场改变了美国,但应该看到,其中有多种因素在起作用,包括市场反应、美国舆论以及导致一定结果的压力,以及吕特秘书长的能力。首先,欧洲的反应不一定是单一的。德国和法国这两个大国之间有一个传统的区别:德国是“大西洋”国家,重视与美国的合作,而法国是“戴高乐”国家,强调欧洲一体化。对于欧盟推动的扩大自贸协定的热情存在分歧,在支持乌克兰、加强防务能力等问题上也没有达成共识。德意两国有着共同的问题认识,开始共同采取行动应对国际形势的变化。也有人指出,德国和意大利是一个组合,有望凝聚

核裁军双轨:《禁止核武器条约》的制度设计

Dual-Track Nuclear Disarmament: Institutional Design of the Treaty on the Prohibition of Nuclear Weapons

斯蒂芬·赫尔佐格博士发表了一篇文章,探讨并回答了对《禁核条约》的常见反对意见。

USACE 年度联邦工程师提名,成功归功于团队

USACE Nominee for Federal Engineer of the Year, Credits Team for Success

美国陆军工程兵团 (USACE) 2026 年度联邦工程师提名者对于领导一个处理大型复杂项目的团队并不陌生。科里·摩根 (Cory Morgan) 是美国陆军工程兵团内陆导航设计中心的大型导航项目技术负责人兼注册专业工程师,他正在指导两个重大内陆导航项目的进程:宾夕法尼亚州匹兹堡附近的蒙哥马利船闸新河室项目和肯塔基州格兰德河的肯塔基船闸扩建项目。

巴西航空工业公司透露乌兹别克斯坦和菲律宾是 KC-390 超级巨嘴鸟的客户

Embraer reveals Uzbekistan, Philippines as KC-390, Super Tucano customers

“这清楚地表明巴西航空工业公司防务与安全公司已经为未来做好了准备,并准备好支持亚太地区要求最严格的空军,”巴西航空工业公司防务与安全公司总裁兼首席执行官小博斯科·达科斯塔在新加坡航展上表示。