Eyes on the skies: CAE trains Canada’s air traffic controllers of tomorrow
随着后疫情时代的空中交通持续飙升，全球航空公司已开始招募数千名……文章《关注天空：CAE 培训加拿大未来的空中交通管制员》首先出现在 AeroTime 上。
SMATSA air traffic controllers stage warning strike
新闻快讯塞尔维亚和黑山空中交通服务局 (SMATSA) 的空中交通管制员将于明天（10 月 26 日）当地时间 17:00 至 18:00 举行一小时的罢工，要求就新的集体谈判协议展开谈判，此前该局管理层决定在 9 月单方面延长现有的集体协议。代表空中交通管制员的工会也对管理层表示不满。在警告性罢工期间，预计交通不会中断。SMATSA 管理层表示愿意谈判一项新的集体协议，并指出：“集体协议的实施已于 2024 年 9 月延长，这丝毫没有削弱员工的权利。空中交通管制联盟声称 SMATSA 管理层拒绝就达成新的集体协议进行谈判，这是不正确的”。EX-YU 航空新闻
Monitoring Air Traffic Controllers’ Mental Fatigue with Power BI: A Business Intelligence Approach
在航空业中，空中交通管制员 (ATC) 在确保安全高效的飞行运营方面发挥着关键作用。然而，使用 Power BI 监控空中交通管制员的精神疲劳：一种商业智能方法首先出现在航空相关帖子、航空先驱和航空事故上。
7 Times ATC Is Required To Ask You For A Pilot Report
您是否知道，当观察到或预测以下情况时，ATC 需要请求飞行员报告？
*平等贡献者为了在设备上部署机器学习模型，从业者使用压缩算法来缩小和加速模型，同时保持其高质量的输出。实践中压缩的一个关键方面是模型比较，包括跟踪许多压缩实验、识别模型行为的细微变化以及协商复杂的准确性-效率权衡。然而，现有的压缩工具对比较的支持很差，导致在不相交的工具中进行繁琐且有时不完整的分析。为了支持现实世界的比较工作流程，我们...
Air Traffic Control: FAA Actions Are Urgently Needed to Modernize Aging Systems
美国政府问责局发现了什么 2023 年，由于老化的空中交通管制 (ATC) 系统故障导致国家领空关闭后，美国联邦航空管理局 (FAA) 进行了运营风险评估，以评估所有 ATC 系统的可持续性。评估确定，在其 138 个系统中，51 个（37%）不可持续，54 个（39%）潜在不可持续（见图 1）。美国联邦航空管理局 (FAA) 空中交通管制 (ATC) 系统维持评级在 105 个不可持续和潜在不可持续系统中，58 个（29 个不可持续和 29 个潜在不可持续系统）对国家空域的安全和效率具有关键的运营影响（见图 2）。美国联邦航空管理局 (FAA) 空中交通管制 (ATC) 系统安全和效率运营影
Southeast Asia air traffic to more than triple through 2043
波音公司声称，东南亚航空公司在未来20年内将需要4,720架新飞机，其中单通道喷气式飞机将占预计交付量的80%。随着航空公司将乘客连接亚太地区的各大城市，该地区的航空客运量将以每年7.2%的速度增长。印度尼西亚巴厘岛。美国飞机制造商波音公司预测，受高于全球平均水平的经济增长和中产阶级不断壮大的推动，未来20年东南亚的航空客运量将增长两倍以上。根据波音公司《2024 年商用市场展望》（CMO），该公司对商用飞机和服务的长期需求预测显示，该地区的飞机机队预计将增加两倍以上，达到 4,960 架，以满足不断增长的航空旅行需求。到 2043 年，东南亚的航空客运量将以每年 7.2% 的速度增长，远高于
Boeing: Southeast Asia Air Traffic to More Than Triple through 2043
– 航空公司在 20 年内将需要 4,720 架新飞机，其中单通道喷气式飞机占预计交付量的 80% – 客运空中交通……
Twenty-four-hour strike at Charleroi Airport will disrupt air traffic on Thursday, 12 September
工会将于明天 9 月 12 日组织 24 小时罢工，这将对布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场造成严重干扰。机场运营商管理层在一份新闻稿中宣布了这一消息。“航班将被取消，强烈建议只携带手提行李出行，”它表示。由于罢工要求机场 […]
GACA participates in ICAO Symposium for Advanced Air Mobility in Canada
由总统阿卜杜勒阿齐兹·杜瓦伊莱杰领导的沙特阿拉伯民航总局 (GACA) 很高兴宣布将参加 2024 年 9 月 9 日至 12 日在加拿大蒙特利尔举行的首届国际民航组织 (ICAO) 先进空中机动性研讨会。在研讨会上，GACA 将展示沙特王国的沙特航空战略和该领域的最新成就，并探索与全球航空领导者的合作机会。GACA 的出席凸显了沙特阿拉伯致力于推动航空业发展和拥抱创新技术的承诺，此外还致力于制定坚实的监管改革，以促进先进空中机动性 (AAM) 的发展。 GACA 还将重点介绍安全和创新交通方面的重大发展，以实现更加可持续的未来，这符合沙特王国到 2060 年实现净零碳排放的雄心勃勃的目标。本
ANN's Daily Aero-Term (09.08.24): En Route Air Traffic Control Services
航路空中交通管制服务 当飞机在出发和目的地航站楼区域之间飞行时，空中交通管制服务通常由中心按照 IFR 飞行计划为飞机提供。当设备、能力和管制员工作量允许时，可以为 VFR 飞机提供某些咨询/协助服务。
ITF Launches new guidelines on integrating uncrewed vehicles into air traffic management systems
ITF 发布了一份关键文件“在空中交通管理系统 (ATM) 中引入无人驾驶飞行器 (UAV)”，旨在指导其全球分支机构和更广泛的民航界应对将无人驾驶飞行器 (UAV) 集成到空中交通管理系统 (ATM) 的复杂性。这份新报告标志着 […]
The Impact of Artificial Intelligence on Air Traffic Control
人工智能正在以多种方式改变空中交通管制的游戏规则。看看有哪些新平台和解决方案正在出现，以帮助飞行员和控制塔。
Aviation Policy News: Newark air traffic control shifted to Philadelphia TRACON
另外：TSA 的液体规则可能会持续到 2040 年，抗议活动影响欧洲机场等等。航空政策新闻：纽瓦克空中交通管制转移到费城 TRACON 的文章首先出现在 Reason Foundation 上。
Air Traffic Rights: The Ninth Freedom of the Air Explained
第九航权，通常被称为“独立沿海航行”，是国际航空业的一个关键概念。这种自由允许一个国家的航空公司在另一个国家运营国内航班，而无需继续飞往其本国。
Bringing the vision of advanced air mobility closer to reality
克兰菲尔德大学的专家由自主和网络物理系统中心主任 Antonios Tsourdos 教授领导，是空中机动生态系统联盟 (AMEC) 的一部分，该联盟旨在展示先进空中机动 (AAM) 在英国的商业和运营可行性。Tsourdos 教授详细介绍了克兰菲尔德的参与情况：与 AMEC 合作伙伴合作……将先进空中机动的愿景更接近现实的帖子首先出现在克兰菲尔德大学博客上。
Air Traffic Rights: The Third Freedom of the Air Explained
第三次航空自由允许航空公司将乘客或货物从其本国运送到另一个国家。这种自由对于国际贸易和旅游业至关重要，有助于促进经济增长和文化交流。
