贝尔格莱德祝所有 EX-YU 航空新闻访客新年快乐。如果您今天正在阅读本文，请将自己视为该网站的忠实读者。非常感谢您一直以来的支持！萨格勒布愿今年为所有航空爱好者和专业人士带来成功、蓝天和顺风。系好安全带，开启 2025 年的精彩飞行卢布尔雅那✈Sretna nova godina Srećna nova godina Срећна нова година Среќна нова година Srečno novo leto Gëzuar Vitin e Ri✈斯科普里波德戈里察令人兴奋的旅程今年仍在继续，一切从明天开始，一如既往，欧洲中部时间 09:00，EX-YU 航空新闻萨拉热窝普里什
当我们进入 2025 年的第一天时，根据累积统计数据，这是您在过去一年中在 EX-YU 航空新闻上阅读、喜欢和讨论最多的内容。✈ 最受欢迎的新闻✈1.塞尔维亚航空的马拉松 E195 飞机严重受损，192. 英国航空公司暂停贝尔格莱德服务，5 月 243. 闭路电视显示 E-jet 在贝尔格莱德严重事故中冲出跑道，2 月 204. 塞尔维亚航空终止与马拉松航空的合作，2 月 205. 今年夏天，Wizz Air 从南半球市场撤出超过一百万个座位，3 月 116. 塞尔维亚航空开通新航线扩展欧洲网络，8 月 167. 微软服务中断对机场和航空公司造成影响，7 月 198. 瑞安航空首席执行官：卢布
Fourteen EX-YU flights to mark New Year while airborne
新闻快讯 14 个从前南斯拉夫市场出发或抵达的航班上的乘客将在空中迎接新年。尽管许多航空公司过去会重新安排或取消与新年庆祝活动相吻合的航班，但这种做法已越来越少见。然而，该地区的几项服务已被重新安排或取消，以避免冲突。飞迪拜航空将在当天早些时候运营从贝尔格莱德出发的两趟每日航班中的一趟，以避免在 1 月 1 日整夜飞行至清晨。去年，该航空公司没有安排 12 月 31 日的第二趟每日航班。此外，汉莎航空集团将不会运营飞往几个前南斯拉夫首都的晚间航班。另一方面，克罗地亚航空将在欧洲中部时间 17:00 之前完成所有航班，法兰克福 - 萨格勒布航班除外，该航班计划于 19:20 抵达。乘坐土耳其航空
Croatia Airlines puts second A220-300 into service
新闻快讯克罗地亚航空新交付的空客 A220-300 飞机（注册号 9A-CAI）是其机队中第二架同类型飞机，于上周五投入商业运营。该飞机的首航航班为萨格勒布和哥本哈根之间的航班，该航空公司采用全经济舱布局运营出境航班，仅有一个空座，而回程航班经济舱有七个空座，商务舱有十二个空座，有九个空座。该航空公司将于明年再接收六架 A220。EX-YU 航空新闻
LOT to grow frequencies across most former Yugoslav markets
波兰航空宣布计划在即将到来的夏季（3 月底开始）将其华沙枢纽的服务扩展到前南斯拉夫的几个市场，以加强其在巴尔干地区的影响力。波兰航空在前南斯拉夫的几乎所有目的地都将增加航班频率，波德戈里察和斯科普里除外。萨格勒布仍将是航班频率最高的目的地，每周有 13 趟航班，高于去年夏季的 12 趟。其次是贝尔格莱德，每周有 11 到 12 趟航班，具体取决于月份，因此每月每周将增加 1 到 2 趟航班。卢布尔雅那的航班将根据月份每周增加 10 到 11 趟，高于每周 1 到 3 趟。萨拉热窝的航班将由当地旅游局补贴，每周也将增加 2 到 3 趟，达到每日航班。尽管这家波兰航空公司深受北美和前南斯拉夫市场之
Airlines outline Croatia long-haul plans for 2025
今年，克罗地亚的三条季节性长途航线共接待了 75,000 多名旅客，这三条航线将于 2025 年恢复运营。2024 年三条航线中最繁忙的是加拿大越洋航空，5 月至 10 月初，该航空在多伦多和萨格勒布之间的航班上搭载了 34,000 多名乘客，比去年增长了 30% 以上，航班频率也增长了 40.8%。2025 年，加拿大越洋航空计划在该航线上保持相同的航班时刻表，使用其 332 个座位的空客 A330-200 飞机。航班将于 5 月 17 日恢复运营。航班将每周运行一次，直至 6 月 5 日，之后将增至每周两次，从 6 月 17 日起每周运行三次，从 6 月 29 日起每周运行四次。2020
British Airways discontinues Pula service
新闻快讯英国航空公司明年夏天将不会恢复伦敦希思罗机场和普拉之间的季节性航班。该航空公司已确认终止每周轮换，该轮换于去年 5 月至 9 月期间使用空客 A319 和 A320 飞机混合运营。英国航空公司自 2017 年以来一直为普拉提供服务。该航空公司将于 2025 年继续运营飞往克罗地亚的萨格勒布、斯普利特和杜布罗夫尼克的航班。EX-YU 航空新闻
TRIP REPORT: Croatia Airlines’ inaugural A220 flight
旅行报告作者：Roko Čeko今年夏天，克罗地亚的旗舰航空公司克罗地亚航空收到了第一架空客 A220 飞机，这是订购的 15 架飞机中的一架。我有幸成为其首次商业飞行的乘客之一，以下是我对这架飞机和这次飞行的印象。故事开始于几天前的七月下旬，在飞机制造地加拿大蒙特利尔。虽然空客现在拥有并管理该项目，但庞巴迪航空公司最初开发并认证了 A220。在完成总装和大量组件测试后，这架飞机在临时注册下飞往哥本哈根，最终于 7 月 30 日上午降落在萨格勒布。行政程序完成后，这架 149 座的飞机注册为 9A-CAE，并计划于 8 月 6 日进行首次营业飞行。虽然首航最初计划从萨格勒布飞往法兰克福，但航班
Croatia Airlines takes delivery of second A220-300
克罗地亚航空接收了第二架空客 A220-300 飞机（如图）。这架飞机注册号为 9A-CAI，绰号为“Split”，于昨天下午抵达萨格勒布。它从蒙特利尔的空客生产厂经哥本哈根运抵克罗地亚首都。克罗地亚航空的 A220 飞机共设有 149 个座位，还配备了机上 WiFi。根据目前的航班时刻表，这架飞机计划于 2025 年 1 月 3 日上午投入运营，其中一架 A220 飞机将执行杜布罗夫尼克 - 萨格勒布航线，另一架将同时执行克罗地亚首都和布鲁塞尔之间的航线。平均而言，该航空公司计划让两架 A220 飞机在 1 月份每天执行六次航班或三次往返航班。调整进入日期仍有可能。克罗地亚航空首席执行官 J
EX-YU airports to see mixed start to 2025, Air Serbia largest airline
2025 年第一个月，前南斯拉夫的三个首都机场的运力水平将下降，这可能导致乘客数量下降。塞尔维亚航空将在 1 月份重回该地区最大航空公司的榜首，此前 12 月，它被维兹航空超越。贝尔格莱德机场 1 月份的定期航班可用座位数最多，为 763,641 个。这一数字比 2024 年下降了 5.2%。维兹航空是造成这一下降的主要原因，其运力同比下降了 24.1%，并从市场上撤下了 39,645 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据该机场所有可用定期航班运力的 48.4%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月的定期航班可用座位数为 411,151 个。这比上一年增加了 11.1%
Qatar Airways to reduce operations across EX-YU markets in 2025
根据过去两周对其航班时刻表的临时调整，卡塔尔航空将减少明年夏季飞往萨格勒布、贝尔格莱德和萨拉热窝的航班频率，但未来一段时间还可能做出更多调整。随着 2025 年夏季于 3 月底开始，卡塔尔航空将把多哈和萨格勒布之间的航班从每周 10 班减少到每天一班。取消了每周三班的轮换航班，原定于周二、周四和周日上午 09:05 从卡塔尔首都出发，下午 15:45 从萨格勒布出发。今年前三个季度，卡塔尔航空在两座首都之间运送了 89,188 名乘客，平均客座率为 86.4%。卡塔尔航空将在明年夏季的大部分时间维持多哈和贝尔格莱德之间的每日航班，与 2024 年的水平持平，但该航空公司将在 5 月和 10 月
Croatia Airlines’ second A220 completes test flights ahead of delivery
克罗地亚航空从航空租赁公司租赁的第二架空客 A220-300 飞机预计将在年底前交付，此前这架飞机在蒙特利尔米拉贝尔机场完成了试飞。这架飞机目前临时的空客测试注册号为 C-FPBE，之后将重新注册为 9A-CAI。12 月 6 日和 10 日，这架飞机进行了发动机运转和滑行检查，以及持续两小时以上的试飞。克罗地亚航空此前表示，预计飞机将于本月交付。空客通常会在交付给客户之前进行一到几次试飞，具体取决于性能。根据目前的时间表，这架将被命名为“Split”的飞机暂定于 2025 年 1 月 3 日上午投入运营，其中一架 A220 将运营杜布罗夫尼克 - 萨格勒布航线，另一架将同时部署在克罗地亚首都
Ryanair discontinues another Podgorica route
新闻快讯瑞安航空已停止销售曼彻斯特和波德戈里察之间季节性航线的机票，以迎接即将到来的夏季。此前购买该航线机票的乘客已收到航空公司的通知，称他们的航班因商业原因被取消。航班原定每周运营两次。此前，该航空公司已停止销售波德戈里察和萨格勒布之间的航班机票，并已减少明年夏天黑山首都和伦敦斯坦斯特德之间的计划航班。仍有可能发生变化。EX-YU 航空新闻
EX-YU airports handle 32.1 million passengers, one in Europe's top 100
前南斯拉夫各地的商业机场在 1 月至 10 月期间共接待了 32,114,233 名乘客，仅 10 月份就有 317 万名旅客。其中，在今年的第十个月中，三家机场以其高增长率脱颖而出。其中包括蒂瓦特机场，10 月份同比增长 61.3%，萨拉热窝机场增长 32.1%，杜布罗夫尼克机场增长 26.7%。另一方面，几家地区机场在当月表现不佳，包括马里博尔机场，客流量下降 72.2%，里耶卡机场，客流量比 2023 年 10 月减少 65.1%，尼什机场，客流量同比减少 9.6%。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括波德戈里察、巴尼亚卢卡、奥赫里德、奥西耶克和布拉奇。2024 年 10
ITA Airways to focus on Eastern Europe under Lufthansa ownership
继欧盟委员会批准汉莎航空收购 ITA 航空 41% 的股份（可选择在以后全资收购）之后，该意大利航空公司制定了战略计划以增强其网络，重点放在东欧。前南斯拉夫市场几乎没有 ITA 的服务，预计将被纳入其中。汉莎航空旨在扩大 ITA 航空的东欧目的地网络，以方便经罗马转机的旅客。该战略主要旨在将旅客从东欧运送到美国，从而扩大 ITA 的市场占有率并改善汉莎航空集团网络内的连通性。这家意大利航空公司将于明年加入星空联盟。ITA 航空在前南斯拉夫的唯一目的地是斯普利特，今年 8 月仅开通了 5 个航班。在新冠疫情爆发之前，ITA 的前身 Alitalia 运营着从罗马到贝尔格莱德和波德戈里察的全年航班
Ryanair adds sixty new weekly flights from Croatia next summer
瑞安航空继续加强其在克罗地亚市场的存在，与今年相比，该航空公司在即将到来的 2025 年夏季旺季期间每周在克罗地亚额外安排了 60 个航班。该航空公司仍在最终确定明年从克罗地亚出发的网络，预计下个月将宣布更多新航线。到目前为止，瑞安航空已经增加了 35 条现有航线的班次，每周增加一到三次。这些增加的班次将使萨格勒布 - 马耳他等航线每周运营十次，而从扎达尔出发的一些航线将增加到每周九次。此外，该航空公司今年夏天从萨格勒布出发的一些新航线将在明年增加。下表示例显示了与上一年相比 2025 年 7 月的班次增加情况。到目前为止，瑞安航空已经安排了明年夏天从克罗地亚出发的一些新航线，包括从萨格勒布飞
Croatian airports add over 1.5 million passengers
今年前三个季度，克罗地亚机场的客运量显著增加，与去年同期相比，增加了 150 多万名旅客。增长主要得益于萨格勒布、杜布罗夫尼克和扎达尔机场的强劲表现。瑞安航空在克罗地亚首都和扎达尔的扩张以及该航空公司在杜布罗夫尼克开设新基地是推动这一增长的一个因素。这些发展促进了全国的空中交通，标志着克罗地亚航空业度过了一个成功的夏季。与去年相比，该国 9 个商业机场在 2024 年增加了 1,548,391 名乘客。与 2023 年相比，该国增长最快的三个机场占今年迄今为止克罗地亚客运量增长的 80%。萨格勒布机场今年的目标是接待超过 400 万名乘客，而杜布罗夫尼克机场的目标是接待约 320 万名乘客。萨
EX-YU airports to see mixed December, Wizz becomes largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，预计前南斯拉夫三座首都机场 12 月的乘客数量将与去年相比有所下降。尽管与 2023 年相比运营量大幅减少，但 Wizz Air 仍将成为今年最后一个月最繁忙的航空公司。贝尔格莱德机场 12 月的定期航班可用座位最多，为 755,560 个。这一数字比 2023 年下降了 12.7%。Wizz Air 是下降的主要原因，其运力同比下降了 30.5%，并从市场上撤下了 56,650 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班运力的 51.5%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 410,398 个。这比去年增
