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飞机电气系统 101:每位私人飞行员应该了解的内容

Aircraft Electrical Systems 101: What Every Private Pilot Should Know

飞机电气系统可能不是飞行学员在迈阿密斯堡飞行时首先考虑的事情,但了解无线电、灯光、仪器、启动器和其他设备的动力是成为知识渊博的私人飞行员的重要组成部分。充电系统问题可以很快从面板指示问题转变为工作负载和决策问题。 […]后飞机电气系统 101:每个私人飞行员应该知道什么首次出现在 First Flight Aviation 上。

唯一可能击败F-22猛禽的战斗机——YF-23黑寡妇II

The Solely Fighter That May Beat the F-22 Raptor — YF-23 Black Widow II

唯一可能击败 F-22 猛禽的战斗机 — YF-23 黑寡妇 II — YF-23 黑寡妇 II 是一款隐形战斗机,险些成为美国随后的空中优势传奇。它由诺斯罗普和麦道公司为高级战术战斗机项目建造,具有先进的隐形设计、超级巡航功能、壮观的航程和高效的武器系统。然而,不管它有什么好处,它都被 YF-22 取代了——后来变成了 F-22 猛禽。观看完整视频,了解为什么 YF-23 可能是击败 F-22 的战斗机!立即订阅:https://www.youtube.com/channel/UC0IlEuu4TA9wq1u60tLMqBw?sub_confirmation=1 供应可能击败 F-22 猛禽

公立学校的索伦之眼

Public Schools’ Eye of Sauron

对学生言论的监视现已深入到校外电子邮件草稿,作为惩罚的理由公立学校的“索伦之眼”帖子首先出现在 Education Next 上。

是什么助长了大峡谷洪水背后的强烈季风降雨? - 以及更多加州大学洛杉矶分校媒体

What’s fueling the intense monsoon rains behind the Grand Canyon flooding? — and more UCLA media

美联社报道了周末席卷大峡谷的致命山洪,造成至少两人死亡,并迫使近 80 人获救。加州大学洛杉矶分校水文气候学家帕克·威廉姆斯谈到了今年强烈的厄尔尼诺现象可能如何导致了洪水。在今天的圣莫尼卡日报、The Conversation 和其他媒体上了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。

氢:能源版的等待戈多

Hydrogen: Energy's Version of Waiting for Godot

詹姆斯·瓦尼 (James Varney),RCInvestigations 伊隆·马斯克 (Elon Musk) 可能认为氢作为汽车动力来源“愚蠢得令人难以置信”,但世界上最成功的电动汽车却遭到嘲笑......

[昆虫学 • 2025] Lyriothemis abrahami • Lyriothemis Brauer 新种,1868 年(蜻蜓目:Libellulidae),来自印度半岛西高止山脉

[Entomology • 2025] Lyriothemis abrahami • A New Species of Lyriothemis Brauer, 1868 (Odonata: Libellulidae) from the Western Ghats of Peninsular India

Lyriothemis abrahami Sadasivan, Jose, Nair & Palot, in Sadasivan, Jose, Palot, Sudheer, Augustine, Kochunarayanan, Nair et George, 2025. DOI: doi.org/10.33307/entomon.v50i2.1470 Researchgate.net/publication/393568494AbstractA 新种植物蜻蜓,Lyriothemis abrahami sp. 11月,描述于印度半岛的西高止山脉。这个新分类单元之前被误认为是 L. flava

卢森堡航空将投资超过 12 亿美元进行机队全面更新

Luxair to invest more than $1.2bn in full fleet renewal

卢森堡航空(LG,卢森堡)表示,作为以 B737 MAX 系列为中心的机队更新的一部分,将在 2030 年代中期投资超过 10 亿欧元(12 亿美元)更换其整个机队(不包括新交付的飞机)。 卢森堡《纪事报》报道称,首席执行官 Gilles Feith 于 2026 年 8 月 28 日宣布了这一消息,当时该航空公司推出了前两架新公司拥有的飞机B737-8 在卢森堡。根据 ch-aviation 数据,它们是 LX-LBC (msn 68935) 和 LX-LBD (msn 68936)...

土耳其的 JetGlobe 将推出 Hawker 业务

Türkiye's JetGlobe to launch Hawker operations

JetGlobe(伊斯坦布尔阿塔图尔克)在 LinkedIn 上宣布,在引入豪客 800XPi 后,该公司将启动豪客比奇飞机业务。在 8 月 29 日的帖子中,该公司分享了 2005 年制造的九座豪客 800XPi,TC-ARD 的图片 (msn 258736)。这架飞机以伊斯坦布尔阿塔图尔克为基地,自 8 月 26 日以来一直处于停放状态。豪客 800XPi 此前由 ARCA Aviation(安卡拉埃森博阿)运营。 2025 年中期,它在圣马力诺注册为 T7-ARCA,并置于...

达美航空将于 2027 年招聘空乘人员、薪资及更多信息

Delta is Hiring Flight Attendant for 2027, Salary and More

达美航空向英语和双语候选人开放 2027 年空乘人员职位,具有美国资格且工作时间灵活。达美航空正在招聘 2027 年空乘人员、薪资及更多信息,该帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

美国航空空乘人员就机场 ICE 逮捕人数不断增加发出警报

American Airlines Flight Attendants Sound Alarm Over Rising ICE Arrests at Airports

美国航空 (AA) 空乘人员警告说,美国机场移民和海关执法局 (ICE) 活动的增加正在给机组人员和乘客带来安全隐患。美国航空空乘人员对机场 ICE 逮捕事件不断增加发出警报的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

阿拉斯加航空首席执行官2026年薪资

Alaska Airlines CEO Salary in 2026

根据最新的阿拉斯加航空集团高管薪酬披露,Minicucci 最近报告年度的薪酬总额约为 9.8-990 万美元。阿拉斯加航空首席执行官 2026 年薪酬首先出现在 Aviation A2Z 上。

达美航空波音 757 在飞行员丧失能力后掉头

Delta Boeing 757 Makes U-Turn After Pilot Incapacitated

8 月 31 日,一架达美航空 (DL) 波音 757-300 飞机在起飞后不久返回明尼阿波利斯-圣保罗国际机场 (MSP),原因是一名副驾驶出现医疗紧急情况。达美航空波音 757 在飞行员失能后掉头的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

维珍航空向该航空公司出售两架波音 787-9

Virgin Atlantic Sells Two Boeing 787-9s to This Airline

维珍大西洋航空公司将于 2027 年将两架波音 787-9 飞机转让给波兰航空公司,以减少其梦想飞机机队并扩大其以空客 A330neo 为主导的高端战略。 LOT 将使用额外的飞机来增强长途运力,同时继续使用二手飞机和临时飞机扩大其宽体机队。 维珍航空向该航空公司出售两架波音 787-9 后,首先出现在 Aviation A2Z 上。

2026 年非洲十大最佳机场员工

Top 10 Best Airport Staff in Africa in 2026

2026 年排名重点关注员工持续提供卓越服务的机场。2026 年非洲 10 名最佳机场员工排名首先出现在 Aviation A2Z 上。

西南航空将与大通银行合作推出首个机场休息室网络

Southwest Airlines to Launch First Airport Lounge Network With Chase

西南航空 (WN) 正准备推出其首个机场休息室网络,将其客户体验扩展到飞机以外的主要机场西南航空将与大通银行合作推出首个机场休息室网络后,首先出现在 Aviation A2Z 上。

印度航空特快空乘人员以受印度 5 个邦启发的大胆新制服引人注目

Air India Express Cabin Crew Turn Heads With Bold New Uniforms Inspired by 5 Indian States

印度航空快运 (IX) 为其机组人员和一线员工推出了新制服,更新后的服装将于 2026 年 9 月 1 日起在其整个网络中投入使用。印度快运空乘人员以受印度 5 个邦启发的大胆新制服引人注目,首先出现在 Aviation A2Z 上。

塞斯纳 A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat c/n A1520917 在美国注册为 N4960A,并于 1981 年 10 月 11 日在亚利桑那州梅萨市的迷信航空服务公司 (Superstition Air Service Inc) 上市。加利福尼亚州洛斯阿拉米托斯的杰拉德·费勒 (Gerrard Feller) 从 2012 年 6 月起接手了该飞机,随后是泰德·谢伊 (Ted Schye),最初是蒙大拿州佩克堡,然后从 2018 年 3 月起从蒙大拿州比林出发。最后的美国所有者是伊利诺伊州林肯市的威廉·哈格曼 (William Hagerman),从 2021 年 4 月起。如下所示,来自美

组件专家(A&P 机械师)

Component Specialist (A&P Mechanic)

部件专家负责老式和现代飞机系统和部件的精密修复、修理和大修。后部件专家(A&P Mechanic)首先出现在AirCorps Aviation。