ANN's Daily Aero-Linx (06.12.26)
Aero Linx：航空博物馆 通过公众参与和卓越的游客体验，保护美国空军的遗产，从而激发灵感并进行教育。他们的愿景是成为美国东南部参观人数最多的航空博物馆。航空博物馆于 1984 年 11 月 9 日星期五向公众开放，空地上展出了 20 架飞机，另外 20 架正处于不同的修复阶段。航空博物馆已发展成为美国空军第二大博物馆和国防部参观人数第四多的博物馆。该博物馆是一个纪念我们的退伍军人及其家人的地方，并提醒我们的飞行员他们传奇的空军遗产。
Aero-News: Quote of the Day (06.12.26)
“航空业是非凡的、奇妙的和具有感染力的，但工作量很大。航展可以让它看起来如此简单和轻松，但这些学生正处于苦苦挣扎的中间。亲眼目睹努力工作得到回报是一件值得庆祝的事情，并给他们额外的动力继续前进，直到下一个里程碑——成为一名经过认证的飞行教练......代顿国际举办自己的航展使其成为认可下一代专业飞行员的好地方，他们通过赖特投资于自己的未来莱特州立大学航空科学与技术项目主任黛安·维塔斯 (Diane Vitas) 评论道，莱特州立大学准备向 28 名首次获得美国联邦航空局 (FAA) 飞行员认证的航空学生进行颁奖仪式，并展示飞行夹克、姓名徽章和获得的机翼等级。
NORAD Responds To More Than A Dozen NY/NJ TFR Violations
本月的入侵发生在美国联邦航空管理局 (FAA) 规定的限制空域内。
Poll Shows Support For Airline Return To Naples Airport
美国航空提议提供 PSA CRJ-700 往返于佛罗里达州那不勒斯和夏洛特之间的航班。
Operational pilot flies Northrop Grumman B-21 Raider during historic test flight
美国空军 (USAF) 已确认一名作战飞行员驾驶了诺斯罗普·格鲁曼 B-21 袭击者战机……该后作战飞行员驾驶诺斯罗普·格鲁曼 B-21 袭击者战机进行了历史性的试飞，首次出现在 AeroTime 上。
FlexJet buys (TikTok-famous) London aircraft brokerage The Jet Business
美国私人航空公司 FlexJet 收购了总部位于伦敦的飞机经纪和咨询公司 The Jet Business，该公司成立...FlexJet 收购（因 TikTok 而闻名）伦敦飞机经纪公司 The Jet Business 的消息首先出现在 AeroTime 上。
‘We’ve been focused on being different.’ Allegiant Air’s CEO formula for success
近年来，美国的低成本航空业面临着重大挑战。最后……“我们一直专注于与众不同。”Allegiant Air 首席执行官的成功秘诀首先出现在 AeroTime 上。
Fatal Gulfstream G200 Crash in the Dominican Republic
2026 年 6 月 7 日，一架湾流 G200 在多米尼加共和国拉罗马纳国际机场坠毁，两名飞行员丧生。这架双引擎公务机在美国注册为 N318JF，由总部位于波多黎各圣胡安的 Aibonito Aviation 所有。它已抵达拉罗马纳加油，作为……的一部分
Just 28.5% of Largest Air Force in the World F-35As Fully Mission Ready
根据一份新的政府问责办公室 (GAO) 报告，美国空军的 F-35A 在 2025 财年的所有 F-35 变型中创下了最高的完全执行任务能力率，但只有 28.5% 的飞机能够在任何给定时间执行所有分配的任务。世界上最大的空军中只有 28.5% 的 F-35A 完全执行任务准备就绪的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
AvTalk Episode 374: 17 years without a license
在本周的 AvTalk 节目中，一架汉莎航空 787 飞机在法兰克福降落，美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了关于纽瓦克联合航空 767 事故的初步报告，加拿大当局发现一名前加拿大航空飞行员在没有适当执照的情况下飞行，指控他犯有欺诈和伪造罪。 […]AvTalk 第 374 集：无证 17 年的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
How the World Cup teams traveled to North America
男子世界杯刚刚拉开帷幕，今年的比赛在北美举行，特别是在美国、加拿大和墨西哥。参赛国家有48个，其中欧洲16个、美洲12个、非洲9个、亚洲8个、大洋洲1个、洲际附加赛2个。 […]世界杯球队如何前往北美的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Topdressing DC 3s (3) - ZK-APK
下一个注册的铺沙 DC 3（按字母顺序排列）是 ZK-APK：ZK-APK，位于 Takapau 12/4/71（照片来自 Graeme Mills），下面为 Fieldair，位于其固定装载点之一（不确定位置）道格拉斯 C47B-45-DK（c/n 16967/34227）由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉荷马城，俄克拉何马州，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 45-964 发动机。 1945 年 7 月 24 日 美国空军，但根据“租借”转移 出口到新西兰 飞往新西兰 NZ3532 1945 年 8 月 21 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 R
Honeywell delivers first engines for Indian HTT-40 trainer aircraft
美国霍尼韦尔公司6月11日宣布，已向印度斯坦航空有限公司（HAL）交付首批三台TPE331-12B发动机，用于后者的HTT-40基础教练机。HTT-40涡轮螺旋桨发动机计划成为印度空军（IAF）的国产基础教练机，该机的生产工作已在进行中。事实上，目前有两架系列生产的 HTT-40 正在飞行，配备了为原型机提供动力的二手 TPE331-12B 发动机。 HAL 董事长兼董事总经理 Ravi K 解释说：“这些交付标志着 HTT-40 计划的一个重要里程碑，我们相信未来的发动机交付将继续按计划进行。”他暗指这些发动机的交付已被推迟。根据霍尼韦尔于 2022 年 7 月签署的最初 1 亿美元合同，8
Will sue Boeing if design or manufacturing defect is proved, says lawyer of Air India crash victims
新德里：致命的印度航空飞机失事一年后，代表遇难者家属的美国律师警告说，除非调查人员最终确定飞机坠毁的原因，否则不能排除发生类似灾难的可能性。他表示，缺乏明确的答案不仅是空难遇难者家属的担忧，也是全世界航空业的担忧。“除非确定根本原因，否则这种情况可能会再次发生，”迈克·安德鲁斯告诉 ThePrint。 “如果发生了如此严重的灾难，并且没有尽一切努力找出其技术原因，那么，当然，这种情况可能会再次发生。”他说，有几个关键问题仍未得到解答，并告诫不要在检查所有证据之前就做出单一解释。安德鲁斯还告诫不要立即指责飞行员——机长苏米特·萨巴瓦尔和副驾驶克莱夫·昆德——指出了初步报告发布后的争议，尽管尽管有
One year of Air India tragedy: What's causing the delay in the Ahmedabad crash report?
在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际，周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时，印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物，造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时，除机上241名乘客外，地面上还有19人丧生。一些报道将其归因于人为失误，另一些报道则怀疑是技术故障或飞机系统故障。2025年7月，印度飞机事故调查局（AAIB）发布了初步报告，报告称起飞后几秒钟，驾驶舱内的两个燃油控制开关都从“RUN”位置移至“RUN”位置。 “截止”位置。这切断了两个发动机的燃油供应，飞机几乎立即失去动力。随后
Ukrainian MoD Palantir Tech Developing Drone Detection Models Using Russian War Data
乌克兰国防部与美国人工智能公司 Palantir Technologies 合作开发了
F-35 Sustainment: Actions Needed to Ensure Updated Strategy Improves Persistent Readiness Challenges
GAO发现自2021年以来，F-35的维持成本持续增加，但F-35并未达到性能目标，性能呈下降趋势。从 2021 财年到 2025 财年，整个机队的任务能力率（飞机能够执行其中一项任务的时间百分比）从 67% 下降到 44%。完整任务能力率（飞机能够执行所有任务的时间百分比）从 38% 下降到 25%。 作为回应，F-35 联合项目办公室 (JPO) 更新了其保障战略，将其称为全球支持解决方案 (GSS) 重置。 GSS 重置预计到 2031 财年比之前计划多出 137 亿美元，旨在解决 GAO 之前发现的挑战，包括缺乏备件和对承包商的严重依赖。GAO 发现，多种风险威胁着日本特许厅实现 GS
Which states and products risk the greatest losses if the USMCA is terminated?
美国-墨西哥-加拿大 (USMCA) 贸易协定是在唐纳德·特朗普总统 2020 年第一任期的最后一年谈判达成的，要求各方在 7 月 1 日之前决定是否续签条款。毫无疑问，这一最后期限将被错过。今年早些时候开始的断断续续的谈判表明在许多问题上存在激烈分歧。在当前的六年审查过程中彻底终止 USMCA 的可能性极小。但风险并非为零，原因很简单，特朗普对加拿大和墨西哥提出了很高的要求，同时又不对美国的贸易壁垒做出让步。
