AeroGuard Inducts 11th Batch of 25 Air India Cadets into Ground School
AeroGuard 飞行培训中心是世界上最大的航空公司飞行员培训飞行培训集团之一，已宣布与 ThePilot.in 合作，将第 11 批 25 名印度航空学员引入位于印度航空航空学院的地面学校。第 11 批次的 25 名学员已开始在印度接受地面学校阶段的培训，随后将前往 AeroGuard 位于亚利桑那州凤凰城的校区参加印度航空航空学院地面学校的飞行训练阶段。 AeroGuard 于 2024 年被印度航空选为该航空公司学员飞行员计划的首选飞行培训提供商。学员们在美国完成基础飞行训练，然后在印度完成执照转换和额外的航空公司准备课程，然后加入印度航空的飞行运营。上个月，AeroGuard 首席执
当安东尼·高迪 (Antoni Gaudí) 为圣家堂 (Sagrada Família) 提出雄心勃勃的愿景时，他知道自己无法活着看到它的竣工。建筑师去世一百年后，最高的塔已达到顶峰
ATR delivers first ATR 42-600 to PNG Air
ATR 从三架飞机订单中交付了巴布亚新几内亚航空的首架 ATR 42-600，启动了重大机队更新，以提高可靠的区域连接。ATR 向巴布亚新几内亚航空交付首架 ATR 42-600 后，首先出现在 AeroMorning 上。
Defense Health Care: Actions Needed to Assess Civilian Partnerships’ Contributions to Readiness
GAO 的发现据官员称，国防部 (DOD) 与民用医疗机构合作为战场培训军事医疗人员的决定受到各种因素的影响，这些因素可能支持或阻碍合作伙伴关系的使用。国防部可以通过外部资源共享协议建立的一种伙伴关系，允许现役提供者向国防部网络内民用医疗设施的受益人提供医疗服务。利用这些合作伙伴关系可以避免某些专业费用并将患者护理保留在网络内，从而降低成本。然而，国防部尚未充分探索增加利用这些伙伴关系的好处。制定战略来确定使用此类协议的机会最终有助于降低成本、提高临床准备情况并改善获得护理的机会。影响国防部决定使用民间医疗合作伙伴关系的因素国防卫生局 (DHA)——负责提供必要的临床工作量以满足军事部门医疗准
Gottlieb Elected to National Academy of Medicine Council
我很高兴 AEI 高级研究员 Scott Gottlieb 博士被美国国家医学科学院 (NAM) 成员选举为 NAM 理事会成员，该理事会是该院的管理和监督机构。戈特利布当选美国国家医学院理事会一职首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
Достижение операционного суверенитета: выгоды и затраты
让我们评估一下，确保运营主权的组织将获得什么，以及为确保业务对外部冲击的高弹性而付出的努力可能会付出什么代价。
Iranian Parliamentarians Demand Khamenei Order Intercontinental Ballistic Missile Development
据伊朗改革派报纸《阿斯里兰》周三报道，伊朗官员在致伊朗最高领袖哈梅内伊的一封信中要求伊斯兰共和国开始研发洲际弹道导弹（ICBM）。 … IDF MG（退休）Yaakov Amidror，总理前顾问…阅读更多 ›伊朗议员要求哈梅内伊下令开发洲际弹道导弹的帖子首先出现在 JINSA 上。
Information Technology: Census Bureau Needs to Better Manage Schedule for Modernization Program
GAO 的发现人口普查局在其企业范围内的数据存储和处理现代化计划（称为企业数据湖）中全面实施了风险管理的领先实践。它还大量实施了管理需求和成本估算的领先实践。然而，人口普查局部分实施了制定和维护计划时间表的领先实践，如表所示。人口普查局实施管理企业数据湖计划管理领域的领先实践的程度通过领先实践风险管理进行总体评估⬤ 全面实施⬤ ⬤ ⬤ ⬤ ⬤ 需求管理 ◕ 实质性实施⬤ ⬤ ⬤ ◐ 成本估算 ◕ 实质性落实◕ ⬤ ⬤ ◕ 时间表 ◐ 部分实施 ◐ ◔ ◔ ◐ 资料来源：美国政府问责局对人口普查局数据的分析。 | GAO-26-107629该计划的风险和要求管理提高了其
2030 Census: Census Bureau Needs Additional Data to Inform Design Decisions
GAO 的发现美国人口普查局的 2026 年人口普查测试不会产生有关某些拟议的 2030 年人口普查设计特征的可行性数据。该局通过两种方式缩小了2026年测试的范围。首先，它将测试地点的数量从六个减少到两个。其次，减少或取消了无线电通信局原本计划测试可行性的 19 项业务活动中的 10 项。这些活动包括，例如，改变该局使用行政数据来列举某些家庭的方式，以及为大学宿舍的居民提供互联网自助回答选项。根据商务部官员的说法，商务部对 2026 年测试进行审查后，商务部确定 2026 年测试将重点关注两个关键优先事项：(1) 由美国邮政服务 (USPS) 工作人员进行实地查点试点，以及 (2) 实地基础
Veterans Affairs: Improved Oversight Could Strengthen Processes for Estimating Health Care Funding
GAO 的发现 为了支持每年的医疗保健预算预测，退伍军人健康管理局 (VHA) 与精算顾问签订合同，协助 VHA 进行年度参保医疗保健预测模型更新。该模型产生三个基本输出：入学率、利用率和单位成本。每个输出都经过多次复杂的调整，以考虑 VHA 医疗保健的特征以及获得 VHA 医疗保健服务的退伍军人的特点。 VHA 参保者医疗保健预测模型的基本输出 GAO 发现 VHA 开发模型估计的流程符合大多数但并非所有相关标准。例如，VHA 的招生和预测办公室 (E&F) 没有正式的流程要求 VHA 的精算顾问在初始模型交付后将新出现的数据纳入模型中。据 VHA 官员称，在交付初始模型场景后不需要合并新出
GAO 的发现美国安全运动中心（以下简称“中心”）是一个非营利组织，在确保业余运动员的安全方面发挥着关键作用。该中心对美国奥林匹克和残奥委员会（以下简称“公司”）及其附属组织（称为国家管理机构）拥有管辖权，以保护业余运动员免受体育运动中的虐待。《2020 年奥林匹克、残奥会和业余运动员赋权法案》（以下简称“法案”）包含多项与该中心独立于该公司相关的条款。根据该法案中的认证条款和 GAO 的方法，GAO 证明该中心在 2025 财年（2025 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日）独立于公司。GAO 没有发现任何证据表明公司前雇员或董事会成员在 2025 财年期间为该中心工作，
Commercial Aviation: Air Service to Small Communities Continues to Face Challenges
GAO 发现 一般而言，小型社区继续面临定期客运航空服务下降的问题，特别是在非枢纽机场，这些机场每年的商业旅客登机量超过 10,000 人次，但仅占美国每年商业旅客登机总量的 0.05%。在这些机场，2024 年每条航线的平均每日出发数量比 2018 年减少 19%。从 2018 年到 2024 年，超过 70% 未获得基本航空服务 (EAS) 计划联邦支持的非枢纽机场的每条航线平均每日出发次数有所下降。 2018 年至 2024 年，未获得基本航空服务补贴的非枢纽机场每条航线平均每日出发次数的百分比变化根据 GAO 之前的工作，利益相关者指出了飞行员和维护人员供应方面的挑战、航空公司运营成本
Improper Payments: Agency Actions Needed to Help Save Taxpayer Dollars
GAO 的发现 行政分支机构必须报告每个风险敏感计划的不当付款估算。 GAO 确定了 7 个机构，其计划在 2021 年至 2024 年连续 2、3 或 4 个财年报告了估计不当支付率达到 10% 或更高。自《2019 年支付诚信信息法》实施以来，连续财政年度报告了机构不当支付率不合规的情况。为了提高透明度，不遵守《2019 年支付诚信信息法》(PIIA) 规定的机构必须报告每年向国会和政府问责局提交。管理和预算办公室 (OMB) 向各机构提供有关 PIIA 要求的指导。然而，政府问责局发现，该指南并未指示不合规机构提交所需的年度报告。除非 OMB 更新其指导意见，否则国会可能无法获得所需的信
Animal Transport: Congress Should Consider Modernizing the Law to Better Protect Livestock
GAO 的发现牲畜的运输可以延伸数千英里。如果管理不当，可能会导致受伤、疾病或死亡。 《二十八小时法》是解决州际牲畜运输问题的主要联邦法律。从历史上看，该法律的目的是将动物的禁闭时间限制为 28 小时，且不得人道地卸下动物以获取饲料、水和休息，从而防止运输过程中虐待动物。然而，该法律并未涉及政府问责局认为有助于防止此类虐待行为的其他因素，包括动物是否适合运输以及不卫生的车辆和设备。行业和其他利益相关者指出，解决这些因素可以带来多种经济、安全和健康效益，例如防止疾病传播。 在美国高速公路上运输绵羊的卡车美国农业部 (USDA) 采取了有限的行动来监控州际运输家畜是否存在潜在违规行为，因为据官员称
Can cities and states lead the shift to climate resilience?
城市和州能否引领向气候适应能力的转变？ 2026 年 6 月 24 日 — 17:00 至 18:00 BST匿名（未验证）2026 年 6 月 4 日查塔姆研究所和在线聆听市长、州长和地区领导人从头开始推动气候行动和恢复力的声音。聆听市长、州长和地区领导人从头开始推动气候行动和抵御能力的声音。城市、地方和地区政府在提供气候行动的实际解决方案方面发挥着越来越决定性的作用。它们靠近社区、基础设施系统和当地经济，能够更快、更有针对性地应对洪水、高温、能源不安全和经济破坏。但地方领导力不仅仅在于实施。地方政府和地区通常控制着扩大弹性和加速向清洁能源系统过渡所需的政策杠杆、监管框架和长期规划。他们与城
“Mass. Senate proposes ‘historic’ increase in local aid. Is it enough?” – The New Bedford Light
作者：Jamie Perkins，2026 年 5 月 28 日 南海岸各地的城市和城镇在制定 2027 财年预算时都在精打细算。新贝德福德市长 Jon Mitchell 提议关闭第 9 号消防站。费尔黑文民选官员要求镇会议提高财产税。达特茅斯镇行政长官科迪·哈达德 (Cody Haddad) 警告潜在的服务 [...] 帖子“马萨诸塞州参议院提议‘历史性’增加当地援助。这足够吗？” – 新贝德福德之光首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
作者：布莱恩·赫克特 (Bryan Hecht)，2026 年 5 月 19 日 娱乐性大麻是该州征税最高的消费品之一，如果 11 月份旨在消除该行业的投票获得成功，那么该州税收最高的消费品之一的税收可能会消失。去年，杂草税为州政府筹集了 2.89 亿美元，与香烟税相同，几乎是酒精税的三倍。与此同时，城镇和城市，“减少娱乐性大麻的投票倡议威胁到每年近 3 亿美元的税收”——《波士顿环球报》首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
