Sinking trees in Arctic Ocean could remove 1 billion tonnes of CO2
砍伐北方森林并将砍伐的树木沉入北冰洋深处，每年可以从大气中去除多达 10 亿吨二氧化碳 - 但这可能会损害北极生态系统
CLAIM: Efficient method to capture carbon dioxide from the atmosphere developed
将化合物在 70 °C 下加热 30 分钟即可释放出化合物捕获的 CO2。清洁的二氧化碳被回收并可以循环利用。
Drug-resistant Candida auris harnesses CO₂ to survive on skin, research reveals
维也纳医科大学参与的一项新研究显示了多重耐药真菌耳念珠菌如何利用二氧化碳 (CO2) 在皮肤上生存并对抗真菌治疗产生抗药性。研究小组确定了未来可用于遏制耳念珠菌传播和感染的几个新目标。由于其对几乎所有可用抗真菌药物的耐药性迅速发展，世界卫生组织（WHO）将该病原体列为优先真菌病原体。
Climate Models Got It Wrong: Plants Can’t Absorb As Much CO₂ As We Thought
高估的氮供应量导致气候模型夸大了植物生长可以抵消不断上升的二氧化碳水平的程度。大气中二氧化碳含量的上升是气候变化的主要驱动因素。与此同时，较高的二氧化碳浓度可以促进植物生长得更快，从而通过吸收热量来减缓变暖速度。
Undersea lava rubble acts as a 'sponge' for carbon dioxide, study finds
古老的岩芯显示，海底的熔岩碎石就像一块巨大的二氧化碳“海绵”。
日本の成長戦略を支える核融合の可能性～高市政権の危機管理投資とエネルギー安全保障における位置づけ～
■概要 为应对不断上升的地缘政治风险，日本奉行以危机管理投资为核心的增长战略，核聚变被定位为未来能源基础设施技术的战略领域之一。核聚变由于减少了对国外燃料来源的依赖，并且在反应过程中不排放二氧化碳，有望提供稳定的能源供应，对于高度依赖化石燃料的日本来说，从能源安全和脱碳的角度来看，有可能成为一个重要的选择。另一方面，还存在许多问题，例如动力堆技术的建立、成本和制度发展以及社会接受度等，因此从中长期角度将其纳入能源政策和增长战略中非常重要。 ■目录 1 - 简介 2 - 什么是日本增长战略会议、危机管理投资以及高市政府倡导的17个战略领域？ 1 |日本增长战略委员会的框架2 |什么是危机管理投资
China Poised to Charge a Tithe on Global Shipping, Thanks to the Maritime Net Zero Framework
去年，特朗普成功游说推迟对海上二氧化碳排放征收全球碳税。但由于涉及数十亿美元，战斗还没有结束。
Microsoft off-take fuels Varaha’s biochar carbon removal project in Maharashtra
项目旨在通过将棉花作物残茬转化为生物炭，消除超过 200 万吨二氧化碳，为小农提供新的收入来源
“Carbon” Capture, Utilisation & Storage – Separating Fact from Fiction
二氧化碳去除并不能大规模解决气候问题。它将排放物转移到复杂的工程系统中，该系统必须在几个世纪内保持稳定，同时消耗大量的能源和资源。气候效益可以忽略不计。成本是巨大的。
Eindhoven Airport business aircraft ban takes effect
埃因霍温机场于2023年11月宣布的商务飞机禁令于2026年1月1日正式生效，作为二氧化碳排放量和噪音水平减少30%计划的一部分。ch-aviation研究显示，自该措施生效以来，已有多架飞机被重新安置。其中包括目前由 FLYINGGROUP 管理、总部位于鹿特丹的 Global 5000、由 ASL Group Private Jet Services 运营、目前主要在阿姆斯特丹史基浦运营的 Legacy 500，以及 Legacy...
Richest 1% have Blown Through their Fair Share of Carbon Emissions for 2026 – in just 10 Days
伦敦，1 月 13 日 (IPS) - 根据乐施会的最新分析，最富有的 1% 人在一年中仅十天就耗尽了他们的年度碳预算，即在气温上升 1.5 度以内时可以排放的二氧化碳量。最富有的 0.1% 人已于 1 月 3 日用完他们的碳排放限额。阅读全文：“最富有的 1% 人在短短 10 天内就耗尽了 2026 年应有的碳排放量”，参见 globalissues.org →
Recovering tropical forests grow back nearly twice as fast with nitrogen
年轻的热带森林可以吸收更多的二氧化碳和充足的氮，这凸显了战略性重新造林工作的必要性。
What would a vehicle efficiency standard for new cars cost – or save – Australian drivers?
反对党领袖 Peter Dutton 表示，工党提议的新车燃油效率标准将推高马自达 CX30 的价格“约 19,000 美元”。考虑到目前马自达 CX30 的售价为 33,140 澳元，这将是一个巨大的涨幅。那么，如果澳大利亚最终在美国和欧洲推出燃油效率标准几十年后，我们真正应该期待什么呢？我们购买新车的前期费用是多少？以后我们可以通过降低燃油费用节省多少？这是我们所知道的，基于数十年的国际经验、新的联邦政府分析，甚至是前任联合政府的成本估算。汽车能效标准在海外很常见工党正在提议一种所谓的新车辆能效标准，该标准由联盟党在 2016 年提出，并在 2022 年得到联盟党的支持，在世界其他地区很常
Climate Change Weekly # 567—A Meaningless Number Drives Climate Policy
最近结束的联合国气候变化框架公约第 30 届缔约方大会 (COP 30) 显然未能解决其需要考虑的任何问题。他们是否为发展中国家获得了更多承诺资金？不。他们是否制定了一项新协议，通过停止使用化石燃料来大幅减少二氧化碳排放。不。最终协议中甚至没有提到停止使用化石燃料。
