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到2035年,发展中国家每年将需要3100亿美元来适应气候变化

Developing countries will need US$310 billion annually for climate change adaptation by 2035

根据联合国环境规划署 (UNEP) 的一份报告,世界远未为发展中国家未来几年所需的气候变化适应战略提供资金。该报告更新了应对日益增多的自然灾害、热浪、海平面上升和气候变化带来的其他挑战的措施的可能成本,并发现根据当前的金融趋势,《格拉斯哥气候公约》关于从 2019 年到 2025 年将适应资金增加一倍的目标将无法实现。

报告:州和地方养老金计划负债 1.48 万亿美元

Report: State and local pension plans have $1.48 trillion in debt

Reason Foundation 的 2025 年养老金偿付能力和绩效报告发现,2024 年美国公共养老金体系的无准备金负债有所减少,从 1.62 万亿美元降至 1.48 万亿美元,下降了 9%。这主要是由……继续报道:州和地方养老金计划有 1.48 万亿美元的债务首先出现在 Reason 基金会上。

波音公司因新型世界上最长的宽体飞机而面临 49 亿美元的损失

Boeing Faces $4.9 Billion Loss from New Longest Widebody Aircraft in the World

波音公司再次推迟了其拖延已久的 777X 宽体飞机的投入使用。波音公司因世界上新型最长的宽体飞机而面临 49 亿美元损失的报道首先出现在航空 A2Z 上。

加州退休基金损失了 4.68 亿美元清洁能源投资中的 71%,但没有透露具体原因

California's Retirement Fund Lost 71% Of $468M Investment In Clean Energy And Won't Say How

加州退休基金在清洁能源领域的 4.68 亿美元投资中损失了 71%,并且没有透露具体情况加州公共雇员退休系统 (CalPERS) 在清洁能源和技术私募股权基金的 4.68 亿美元投资中损失了大约 71%,并且没有解释是如何损失的。这些损失突显了人们对这家养老金巨头的私募股权战略日益增长的担忧,该战略严重依赖不透明、流动性差的投资,最终让纳税人陷入困境。Irfan Khan/洛杉矶时报/Getty Images 根据 Center Square 分析的国家记录,2007 年推出的 CalPERS 清洁能源与技术基金 (CETF) 的价值已从 4.684 亿美元的总承诺额下降到 3 月 31 日的

777X 推迟至 2027 年交付,波音面临 50 亿美元罚款

Boeing faces $5 billion penalty as 777X delayed to 2027

波音公司宣布其旗舰 777X 宽体客机再次遭遇挫折,目前推迟至 2027 年,引发 50 亿美元的逾期交付罚款。此次推迟是由于持续存在的监管挑战,加剧了这家美国飞机制造商多年来的动荡。 777X 旨在继承波音 747 和 777 机型,提高效率和乘客舒适度,已经 [...]

波音 2025 年第三季度:777X 因盈利结果好坏参半而获得新的 49 亿美元注销

Boeing 3Q2025: 777X gets new $4.9bn write off as earnings results prove mixed

作者:卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair),2025 年 10 月 29 日,© Leeham News:波音公司 (BA) 在第三季度对苦苦挣扎的 777X 项目再次收取了 49 亿美元的费用,该项目尚未向……交付一架飞机。 阅读更多波音 2025 年第三季度:由于盈利结果好坏参半,777X 获得新的 49 亿美元注销,该消息首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

法官命令绿色和平组织支付 3.45 亿美元的管道诉讼费用,陪审团人数减少近一半

Judge orders Greenpeace to pay $345 million in pipeline lawsuit, cutting jury amount nearly in half

此案源于 2016 年和 2017 年针对 Dakota Access 石油管道及其在 Standing Rock Sioux 部落保留地附近穿越密苏里河的抗议活动。

这枚伪造戒指试图以 1.5 亿美元的价格出售一幅伦勃朗赝品。真正的画挂在阿姆斯特丹博物馆

This Forgery Ring Tried to Sell a Fake Rembrandt for $150 Million. The Real Painting Is Hanging in an Amsterdam Museum

阴谋者声称他们的画布是原作,而国家博物馆的画布是劣质复制品。他们还销售毕加索、弗里达·卡罗等人作品的赝品

波音将 777X 推迟到 2027 年,收取 49 亿美元费用

Boeing Pushes 777X to 2027, Takes $4.9 Billion Charge

制造商公布季度亏损 54 亿美元,但现金流恢复正值。

波音第三季度向 777X 收取 49 亿美元费用;报告季度同比略有改善

Boeing takes $4.9bn charge in 3Q against 777X; reports slightly improved quarter YOY

2025 年 10 月 29 日,(c) Leeham 新闻:波音公司在 2025 年第三季度收益报告中对 777X 收取了 49 亿美元的费用。运营亏损:47.8 亿美元,同比 57.6 亿美元;净亏损 53.4 亿美元,同比 61.7 亿美元。现金流量同比增加 11 亿美元,而去年同期为 13.4 亿美元。更多内容即将推出...阅读更多波音公司第三季度向 777X 收取 49 亿美元费用;季度同比略有改善的报告首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

俄罗斯破产受托人向波罗的海航空寻求 2.36 亿美元资金

Russian bankruptcy trustee seeks $236mn from airBaltic

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美国政府投资 800 亿美元建设核反应堆后,Cameco 和核电公司名字飙升

Cameco, Nuclear Names Soar After US Government Invests $80BN In Nuclear Reactors

美国政府投资 800 亿美元建设核反应堆后,Cameco 核名称飙升突然:白宫资产管理公司再次出击。早在 5 月份,特朗普发布“核”命令之后(这一天是特朗普新工业政策的非正式开始,总统称其为“核工业的重要一天”),我们为我们的高级订阅者撰写了一篇文章“特朗普的“核”命令以及如何获利”,其中列出了“关于即将到来的核能转型,您需要了解的一切。”正如优质潜艇所知,重点是我们关注“核机会”的两个主要受益者:Cameco 等老牌铀公司,以及 Nano Nuclear、Oklo 和 NuScale 等模块化反应堆名称。具体来说,这就是我们在回顾特朗普核命令对股票的影响时所说的。我们认为,Cameco (C

WFW 为渣打银行和 BOI 就印度航空 2.15 亿美元提供咨询服务

WFW advises Standard Chartered and BOI on Air India US$215m

WFW 为渣打银行和 BOI 就印度航空 2.15 亿美元的飞机融资提供咨询服务 Watson Farley & Williams(“WFW”)为渣打银行(“渣打银行”)和印度银行、IFSC 银行业务提供咨询服务...WFW 为渣打银行和 BOI 就印度航空 2.15 亿美元的飞机融资提供咨询服务的帖子首先出现在 AeroMorning 上。

大韩航空以 2.17 亿美元收购西捷航空股份

Korean Air acquires $217m WestJet stake

大韩航空宣布已收购西捷航空母公司 Kestrel Topco Inc. 11.02% 的股份。大韩航空收购西捷航空 2.17 亿美元股份的消息首先出现在《航空商业新闻》上。

出售 First Brands 的尸体需要支付 1.5 亿美元的银行费用吗?

A $150mn banker fee to sell the First Brands carcass?

“律师和顾问总是赢”

首位 LIBOR 罪犯起诉瑞银索赔 4 亿美元

Первый осужденный по делу LIBOR подал в суд на UBS на сумму $400 млн

据英国《卫报》10 月 27 日报道,第一位因操纵 LIBOR 银行同业拆息而被判入狱的银行家已对瑞士银行瑞银提起价值 4 亿美元的诉讼。该案涉及前交易员汤姆·海斯 (Tom Hayes),他声称自己成为了“替罪羊”,瑞银故意将责任推卸给他,以避免数十亿美元的罚款并维护管理层的声誉。

如果不批准 1 万亿美元付款,特斯拉可能会失去马斯克

Tesla может потерять Маска без одобрения выплаты в $1 трлн

特斯拉董事长罗宾·丹霍姆 (Robin Denholm) 警告股东批准首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 近 1 万亿美元的薪酬方案。她说,否则他可能会离开公司。 CNBC 于 10 月 27 日报道了这一消息。“如果没有埃隆,特斯拉可能会失去重大价值,因为我们公司可能不再被我们努力成为的人所重视,”丹霍姆在给股东的信中写道。

价值 38 万亿美元的问题:斯坦福大学教授 Hanno Lustig 访谈

The $38 Trillion Question: An Interview with Stanford Professor Hanno Lustig

Hanno Lustig 是斯坦福大学商学院瑞穗金融集团金融学教授,也是斯坦福大学经济政策研究所的高级研究员。勒斯蒂格在宏观经济和金融交叉领域工作,已成为国际金融、资产定价、