Cutting aviation weather research would be to NOAA avail!!!
最近的一份新闻稿包含了有关航空天气安全的好消息，但文中隐约表达了一些长期担忧。美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 和联邦航空管理局 (FAA — 航空天气研究计划 (AWRP[1])) 宣布，他们 25 年研究合作伙伴关系中的最新成果推出了一项新的 [...]
Air India, IndiGo slash flights amid Middle East fuel shock
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
German government to cut aviation tax in early 3Q26
德国议会批准了将国家航空税降低至 2024 年上调之前水平的提议。该变更将于 2026 年 7 月 1 日生效，所有三个级别的征税将减少 16%。新税费为每位离境旅客 13.03 欧元（15.20 美元）、33.01 欧元（38.40 美元）和 59.43 欧元（69.20 美元），具体取决于航班长度。航空公司，尤其是瑞安航空，长期以来一直批评这项税收，并将其归咎于德国航空交通在疫情之后缓慢复苏。
Maharashtra cuts value added tax on jet fuel
此举将有利于因航油价格上涨而面临成本压力的航空公司，标志着民航部减轻航空公司负担的努力取得了成功
Air India cuts flights as international turmoil continues
印度航空宣布对 2026 年 6 月至 8 月期间部分国际航线的服务进行合理化。这些调整是为了应对多种因素，包括 [...]
Air India Scales Back Expansion Amid Record Losses: A Strategic Shift Under Tata Group
据报道，印度航空正在推迟飞机交付、削减航班并推迟新航线，以试图阻止巨大的财务损失。《印度航空在创纪录的损失中缩减扩张：塔塔集团的战略转变》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Air India May Scale Back Expansion as Tata Group Pushes to Stem Mounting Losses
新德里：据多家媒体报道，印度航空正在考虑大幅放缓其雄心勃勃的扩张计划，因为母公司塔塔集团寻求控制日益严重的财务损失并稳定航空公司的运营。此举标志着该航空公司战略的急剧转变，该公司自 2022 年回归塔塔所有权以来一直追求激进的增长。该航空公司已开始实施广泛的转型计划，包括创纪录的飞机订单、机队现代化和网络扩张，旨在重新夺回其作为全球领先航空公司的地位。 《标准报》援引知情人士的话报道称，印度航空目前“在大股东塔塔集团指示该航空公司集中精力减少创纪录的损失后，正在寻求推迟飞机交付、削减航班和推迟扩张计划。”报道称，该航空公司每年亏损约30亿美元，引发塔塔集团内部对扭亏为盈的速度和成本的担忧。 报
Etihad Airways mulls large widebody order amid rising demand
阿提哈德航空（EY，阿布扎比国际机场）计划下达“两位数”的大型宽体机订单，因为该公司预计需求将持续增长。首席执行官安东尼奥·内维斯 (Antonoaldo Neves) 表示，该航空公司预计到 2026 年 6 月中旬，航班数量将比去年增加 8%。这一进展正值阿提哈德航空在伊朗战争爆发后于 3 月份大幅削减航班后恢复服务之际。阿提哈德航空在 2 月份表示，计划在未来五年内每年增加 20 架飞机和最多 3,000 名员工，并继续...
Croatia Airlines posts strong pre-summer growth despite fuel price pressures
克罗地亚航空 1 月至 4 月期间接待旅客 569,415 人次，较 2025 年增加 104,108 人次，增幅 22.4%。在国内航班上，该航空公司载客量为 140,292 人次，同比增长 11%，即增加 13,887 人次。在定期国际航班运输中，该航空公司运送了 424,437 名乘客，比去年同期增加了 26%，即增加了 87,454 名乘客。在包机业务方面，该航空公司运送了4.686名乘客，同比增加2.767人。该公司表示：“所取得的成果证实了公司强劲的运营增长持续以及克罗地亚航空在克罗地亚航空领域的市场份额的增加。”乘客数量的强劲增长得到了可用座位容量增加的补充。该航空公司在这四个月
Several EX-YU capital airports with June capacity decline, Wizz largest carrier
与去年相比，前南斯拉夫地区的三个首都机场 6 月份的预定座位容量水平将下降，而其他机场将达到创纪录的水平。维兹航空 (Wizz Air) 迄今为止仍是该地区最大的航空公司，与瑞安航空 (Ryanair) 的领先优势不断扩大，后者在 2025 年整个夏季占据主导地位。贝尔格莱德机场 6 月份的定期航班上有最多的可用座位，为 1,066,650 个。这一数字较 2025 年增长 5.3%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 565,784 个座位，增长 6.3%。 Wizz Air 将增加 35,700 个座位，增长 20.4%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 570,362 个可用
Caribbean Airlines Cuts Flights To Dominica, St. Kitts And Suriname; Reduces French Island Service
由于财务业绩不佳，加勒比航空公司宣布又一轮削减航线。综合损失刚刚超过……请在此处阅读全文。
