分摊关键词检索结果

2006 年,肯塔基州发现弗莱明溪 12.8 英里沿线存在营养问题。 18年后,监测显示这条溪流可以完全支持其水生生物

In 2006, Kentucky identified nutrient problems along 12.8 miles of Fleming Creek. 18 years later, monitoring showed the stream could fully support its aquatic life

经过多年的监测、流域规划和农业保护,肯塔基州东北部的弗莱明溪已经从与营养相关的损害转向全面支持其指定用途的温水水生栖息地。肯塔基州水务局在监测发现硝酸盐/亚硝酸盐和总凯氏氮以及公平的鱼类群落升高后,在 2006 年综合报告中将 0.0-12.8 英里列为受损区域。通过 CWA 第 319 款计划、美国农业部自然资源保护局和肯塔基州成本分摊计划支持的保护项目在接下来的几年中继续进行。

空军建造了 195 架 F-22 猛禽隐形战斗机,每架造价 3.5 亿美元。他们只有 3 次空对空击落,而且没有一架是飞机。

The Air Force Built 195 F-22 Raptor Stealth Fighters at $350,000,000 Each. They Have Just 3 Air-to-Air Kills, and Not One Was an Aircraft.

空军原计划购买750架先进战术战斗机。数量逐步减少,直到建造数量不足 200 辆,线路于 2012 年关闭。有两件事导致了这一计划的失败。冷战在飞机投入使用之前就结束了,导致空中优势战斗机无人可战,而美国却花了二十年的时间对根本没有空军的敌人进行反叛乱行动。而且 F-22 猛禽战斗机的秘密性太高,无法出售,因此与 F-35 不同的是,它没有出口客户来分摊成本。

一种居民参与的系统,不将上下游交易所限制为一次性活动 - 如何将交易所与持续活动联系起来 -

上下流の交流を一度きりにしない住民参加の仕組み-交流を継続的な活動につなげるには-

■总结 为了维持整个流域的协作,需要一个系统将上下游交换连接到持续的活动,而不是作为一次性事件结束。本文从河流合作小组制度等制度层面和参与者的理解感、动机等心理层面来考察。具体来说,要把交流中形成的关系与角色、行政联系、人力资源、资金支持等联系起来,保证负担和决策的公平,通过感恩、评价、成本分摊等体现互惠,支持分水岭归属感、成员感、参与者的主动性和成就感。可持续的上下游协作的关键是将交易所与系统和日常运营联系起来,并创造一个人们可以持续参与理解的环境。即使河流上下游之间的交流和公民参与进展顺利,也并不意味着流域合作已经完成。这里的流域是指降雨流入同一条河流的整个区域。相反,困难的是“继续”已经

琼斯法案“压制国内商业”——结束它

Jones Act ‘Suppresses Domestic Commerce’ — End It

《琼斯法案》代表了许多美国立法:一小部分人收获了财富,而成本却分摊到了我们数亿人身上。

美国人难得摆脱悄然昂贵的法律

Americans Get Rare Break From Quietly Expensive Law

《琼斯法案》代表了许多美国立法:一小部分人收获了财富,而成本却分摊到了我们数亿人身上。

国际协议:国防部有机会改善内部沟通和监督

International Agreements: DOD Has Opportunities to Improve Internal Communication and Oversight

GAO 的发现国防部 (DOD) 利用国际协议和安排来实现政治、经济和军事目标。例如,这些可能包括与外国合作伙伴合作开发和生产军事系统。从 2021 财年到 2025 财年,国防部建立了 303 项与采办相关的国际安排,相关美元价值达 640 亿美元。然而,在此期间,这些安排的数量和美元价值均有所下降。国防部官员表示,人员短缺以及审查和批准时间过长等因素导致了这一下降。2021-2025 财年国防部国际安排的下降国防部对于国际安排的内部协调和沟通各不相同。官员们表示,除了偶尔遇到的困难外,国防部副部长(USD)级别的办公室——采办和维持(A&S)、总法律顾问办公室和政策办公室之间的协调工作相对

乘坐美国空军 F-22 猛禽战斗机一小时的费用约为 85,325 美元。这是 F-35 的两倍,F-16 的四倍。

One Hour in a US Air Force F-22 Raptor Costs About $85,325. That Is Twice an F-35 and Four Times an F-16.

停止 F-22 生产使得剩余的每一架猛禽战斗机的价格都更加昂贵。如果没有连续的生产线,该项目就会失去规模经济,零部件停止批量生产,出口限制意味着盟军空军无法像合作伙伴后来在 F-35 上那样分摊费用。由此产生的数字令人难以忘怀。计划采购数据显示,179 架飞机的价格为 332 亿美元,每架飞机约为 1.857 亿美元,扣除通货膨胀因素后约为 2.84 亿美元。飞行一小时的费用约为 85,325 美元,是 F-35 的两倍,F-16 的四倍。