Zagreb Airport nears selection of second ground handler
新闻快讯 萨格勒布机场距离下个月获得第二家地面服务提供商越来越近，漫长的选择过程已进入最后阶段。克罗地亚民航局 (CCAA) 将于 8 月 30 日之前完成对所提交投标的评估，之后流程将在 9 月 10 日与机场用户委员会进行磋商。然后，CCAA 计划于 9 月 15 日发布最终报告并宣布中标者的决定。招标涵盖行李和停机坪处理服务，选定的公司将与现有的处理商 Havaş 一起运营。参与投标的公司的身份尚未公开。选择后，未中标的投标人将有三十天的时间寻求法律补救，而萨格勒布机场的运营商则需要在决定后45天内与中标的公司签署协议。新供应商预计将在选定后四个月内开始处理活动，如果维持目前的时间表，到
Ryanair drives strong Zagreb - London growth
新闻快讯低成本航空公司瑞安航空今年上半年在萨格勒布和伦敦斯坦斯特德之间运送了 94,289 名乘客，与 2025 年同期相比增长了 20.3%。该航空公司同比增加了 15,929 名乘客。在这六个月期间，瑞安航空在航班频率提高的支持下，将该航线的运力增加了 23%。 2026 年上半年萨格勒布 - 伦敦斯坦斯特德的客运表现相比之下，克罗地亚航空和英国航空同期在萨格勒布和伦敦希思罗机场之间总共运送了 39,802 名乘客，同比下降 12%。两家航空公司都减少了该航线的运力。克罗地亚航空减少了 3% 的座位，而英国航空在 2025/26 冬季暂停服务后将运力削减了 32.8%。英国航空公司于 3
Air China readies for Zagreb launch
国航正准备于9月4日开通北京经布加勒斯特往返萨格勒布的每周三班航班，这将是中国与克罗地亚之间的首条定期航班。中国航空集团董事长崔晓峰在罗马尼亚驻北京大使馆举行的推介活动上表示，新航线将“进一步加强和丰富国航在中东欧市场的网络”，同时为中克两国贸易、经济合作、文化联系和人文交流搭建更加便利的空中桥梁。国航表示，这条航线是国航深化中东欧业务、进一步拓展国际网络战略的一部分。国航还谈到了在布加勒斯特停留三小时的问题，并指出，相对较长的中转时间将允许继续前往萨格勒布的旅客在萨格勒布完成护照检查手续，这意味着他们在抵达克罗地亚首都后无需再办理护照检查手续。国航计划维持这三个城市之间的全年运营，并已开始销
Air Dolomiti to launch Zagreb and replace Lufthansa
多洛米蒂航空将在即将到来的冬季开通慕尼黑和萨格勒布之间的航班，逐步取代其母公司汉莎航空在该航线上的运营。这不是多洛米蒂航空代表汉莎航空运营航班的湿租赁安排，而是一项带有多洛米蒂航空自己航班号的独立服务。这一变化将给常旅客会员带来一些细微的差异，并导致运力减少。多洛米蒂航空将于 10 月 25 日开始运营，由 122 座的巴西航空工业公司 E195 飞机运营日常航班。这些航班最初将与汉莎航空每周 6 班的航班同时运行，使汉莎航空集团在该航线上的综合班次达到每周 13 班。汉莎航空将于 12 月 31 日运营这两个城市之间的最后一次航班。此后，多洛米蒂航空将继续维持每日航班，将汉莎航空集团的整体班
Qatar Airways schedules October Dreamliner Zagreb flights
新闻快讯卡塔尔航空将于 10 月份使用其宽体波音 787-8 梦想客机执飞多哈和萨格勒布之间的部分航班。该 oneworld 成员将于 10 月 3 日、12 日和 23 日在该航线上部署这架 254 座的喷气式飞机，这比通常的 132 座 A320 显着增加。卡塔尔航空的波音 787-8 飞机设有 22 个商务舱座位和 232 个经济舱座位，所有飞机均配备 Starlink 互联网连接。现阶段仍可能进行设备更换。EX-YU 航空新闻
airBaltic plans one-off Zagreb Easter charter
新闻 FLASHairBaltic 将在 2027 年复活节周末运营从萨格勒布出发的一次性包机服务。该航空公司将于 2027 年 3 月 26 日耶稣受难日运营从萨格勒布飞往特内里费岛的包机服务，并计划于一周后的 4 月 7 日返程。该航空公司的空客 A220-300 飞机将用于该服务。在这个早期阶段，改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
Air Canada launching Montreal - Dubrovnik service
加拿大航空将于明年开通蒙特利尔和杜布罗夫尼克之间的季节性航班，为这座克罗地亚沿海城市提供四十多年来首条与加拿大的直飞航班。这家加拿大旗舰航空公司将于 5 月 11 日推出航班，并维持每周运营 3 班，即周二、周四和周六，使用波音 787-8 梦想飞机。更多航班详情请参见此处。 787-8 可容纳 255 名乘客，其中 20 名商务舱乘客、21 名豪华经济舱乘客和 214 名经济舱乘客。商务舱为 1-2-1，可完全平躺，豪华经济舱为 2-3-2，经济舱为 3-3-3。飞往杜布罗夫尼克的航班标志着加拿大航空时隔数年后再次以自己的飞机重返克罗地亚。该航空公司于 1989 年首次开始为萨格勒布提供服务
TAROM to discontinue Belgrade service after sixteen years
罗马尼亚国家航空公司 TAROM 将于 10 月下旬停止往返布加勒斯特和贝尔格莱德的航班，结束该航线十六年的运营。尽管该航空公司最初计划仅在冬季暂停该服务，但上周它还取消了 2027 年夏季的航班销售，这标志着该航线的结束，该航线于 2010 年推出。目前，罗马尼亚航空在两个首都之间每周仅运营两班航班，在过去一年中每周运营一到三班，今年夏季也暂停了三个月。布加勒斯特 - 贝尔格莱德航线在过去几年中客运量增长强劲，尽管完全由塞尔维亚航空运营。 TAROM 在塞尔维亚航空现有的每周 11 班往返两国首都的航班以及从贝尔格莱德飞往斯德哥尔摩、卢布尔雅那、奥斯陆、波德戈里察、蒂瓦特和萨格勒布的航班上进
根据累计统计，以下是 2026 年 8 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 瑞安航空将退出塞尔维亚市场，8 月 72 日。美联航将推出卢布尔雅那航班，8 月 25 日 3. 瑞安航空在 EX-YU 市场撤退，8 月 94 日。塞尔维亚航空将推出新的尼什航线，8 月 105 日。贝尔格莱德机场扩建、铁路和塞尔维亚航空综合体加快步伐，8 月 136 日。机场在“严重”的伊比利亚事件后重新开放，8 月 27 日。塞尔维亚航空将增加两架飞机，8 月 108 日。瑞安航空推动萨格勒布 - 伦敦的强劲增长，8 月 219 日。前南斯拉夫国旗航空公司在上半年接待了 326 万名乘客
Croatia Airlines operating over twenty Girona charters
快讯克罗地亚航空公司已开始运营一系列飞往赫罗纳的包机航班，为前往西班牙布拉瓦海岸的克罗地亚中学毕业旅行提供服务。自 8 月 26 日起直至今晚，该航空公司已运营 20 趟从克罗地亚飞往赫罗纳的包机服务。大部分航班从萨格勒布起飞，还有从斯普利特、里耶卡和普拉起飞的其他航班。这些包机活动是为克罗地亚高中生团体组织的，他们将进行传统的放学后游览，主要目的地包括滨海略雷特和更广泛的布拉瓦海岸地区。由于赫罗纳机场靠近热门的沿海度假胜地，因此通常用于此类旅行。该计划将持续到 9 月初，克罗地亚航空计划在未来几天内提供更多包机服务。传统上，克罗地亚航空公司每年运营从该国飞往赫罗纳的大部分包机。EX-YU 航
这只是海军陆战队员和冰毒成瘾者。”海军陆战队退伍军人兼机器人创始人迈克·勒布朗 (Mike LeBlanc) 记得，在接受了两年的教练、狙击手培训、国际武器指导以及所有让他感觉自己处于世界巅峰的精英项目之后，他的第一个责任站。然后他的订单通过加利福尼亚州 29 Palms 到达这里。观察@MikeRitland 以获得类似这样的额外对话。 🇺🇸 #mikedroppodcast #mikeleblanc #navy #veteran #marinecorps Supply 后海军陆战队和冰毒成瘾者首先出现在特种部队新闻上。
Split Airport aims to become Croatia's busiest by 2031
斯普利特机场的目标是在未来五年内成为克罗地亚最繁忙的机场，管理层的目标是通过加强全年客流量来巩固其在夏季高峰期的主导地位。斯普利特在 2025 年接待了 388 万名旅客，排名落后于萨格勒布，后者接待了 468 万名旅客。然而，在夏季最繁忙的四个月里，达尔马提亚机场的旅客吞吐量已经超过了该国任何其他机场。斯普利特机场首席执行官 Josip Čorić 告诉克罗地亚的“tportal”，“五年内，我认为该机场将成为克罗地亚最繁忙的机场，而我们已经连续四个夏季了”。该机场将减少对季节性交通的严重依赖视为实现这一目标的关键之一。尽管斯普利特仍然强烈依赖夏季的休闲需求，但冬季客流量的增长速度要快得多。
Mixed September for EX-YU capital airports as Wizz Air maintains lead
与去年同月相比，前南斯拉夫的三个首都机场今年 9 月的预定座位容量将有所下降，延续了近几个月来观察到的趋势。 Wizz Air 仍将是该地区最大的航空公司，在七个市场合计提供近 100 万个座位。贝尔格莱德机场 9 月份定期航班的可用座位数最多，为 1,068,218 个。这一数字较 2025 年增长 2.7%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 573,032 个座位，增长 6%，即增加 33,538 个座位。 Wizz Air 将增加 8,006 个座位，增长 4.1%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 577,614 个可用座位。比上年下降3.6%。克罗地亚航空将减少 6%
LOT to cut EX-YU operations by 40% this winter
LOT 波兰航空公司将在即将到来的冬季（10 月 25 日至明年 3 月 27 日）期间大幅减少其在前南斯拉夫市场的业务，运营航班数量将减少 40%，座位数将减少 37.1%。减少的大部分航班将来自暂停的航线，尽管该航空公司还削减了飞往塞尔维亚和克罗地亚的班次，斯洛文尼亚是唯一逆势而上的市场。正如之前报道的那样，LOT 正在将该地区的两条航线从全年运营改为季节性运营——波德戈里察和萨拉热窝。斯科普里在上一个冬季的部分时间提供服务，在 2026/27 年期间也不会全部维护。 LOT 还减少了华沙 - 贝尔格莱德航班的班次，每周运营 9 趟，低于去年冬季的 12 趟。萨格勒布的航班每周将运营 10
New Croatia Airlines jet diverted three times in single day
新闻 FLASHA 新交付的克罗地亚航空空客 A220-300 飞机，注册号 9A-CAU，由于未具体说明的技术问题，一天内改道 3 次。这架飞机于 7 月 31 日 11 天前刚刚加入该航空公司的机队，于上周四从斯普利特飞往都柏林，但在起飞后不久就改道飞往萨格勒布。随后，它第二次尝试飞往爱尔兰首都，但在空中飞行仅十分钟后就返回萨格勒布。随后该飞机被更换，使乘客能够继续前往目的地。不过，9A-CAU 当天从萨格勒布飞往布鲁塞尔的下一趟航班也在飞行约二十分钟后返回克罗地亚首都。这架飞机在当天剩余时间和整个周五都处于停运状态。该航班于周六恢复运营，并顺利完成了多次飞行。尽管所有三趟航班的乘客都被告
Air Serbia upgrades Dubrovnik service to year-round
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已将贝尔格莱德和杜布罗夫尼克之间的季节性夏季航班升级为全年航班。据 EX-YU Aviation News 最近报道，它将成为塞尔维亚航空在克罗地亚的第三个全年目的地，补充萨格勒布和斯普利特。冬季，飞往杜布罗夫尼克的航班每周运营三班，即周一、周四和周日，由 ATR72-600 飞机执飞。这标志着该航空公司连续第二年在冬季扩大在克罗地亚市场的影响力。 2025/26 航季期间，全年都有飞往斯普利特的航班，该航线是该航空公司网络中冬季表现最佳的航线之一。 EX-YU 航空新闻
根据累计统计，以下是 2026 年 7 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 汉莎航空将削减欧洲航班并重塑网络，7 月 92 日。威兹航空、塞尔维亚航空和瑞安航空在 2026 年第三季度增加大部分运力，7 月 3 日 3. 中国国航计划在萨格勒布起飞，7 月 24 日。威兹航空将于 9 月下旬决定贝尔格莱德基地的命运，7 月 145 日。威兹航空修改冬季临近，EX-YU 网络，7 月 136 日。维兹航空警告塞尔维亚就业、乘客和经济损失，7 月 87 日。泰国旅游机构支持贝尔格莱德 - 曼谷航班，7 月 168 日。塞尔维亚乘客在希腊瑞安航空事故中受伤，7 月 109
PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of eleventh A220
新闻快讯克罗地亚航空公司今天上午接收了第十一架空客 A220 飞机。它注册号为 9A-CAU，名为 Slavonski Brod，是该航空公司的第九架 A220-300，另外还有两架 A220-100。这架飞机是本周第二架从蒙特利尔经哥本哈根抵达萨格勒布的飞机。克罗地亚航空计划在今年年底前再接收三架 A220 飞机，最后一批飞机预计将于 2027 年加入机队。该航空公司已暂定于 2027 年 3 月 27 日撤出剩余的非 A220 飞机。EX-YU 航空新闻
