NASA 的 Ingenuity 火星直升机经过 72 次飞行后完成了其历史性任务。这架开创性的飞机在另一个星球上实现了首次动力、受控飞行。 “聪明号”担任“毅力号”火星车的空中侦察员近三年。旋翼叶片在最后一次飞行中受损，结束了其非凡的旅程。这次任务为未来的火星空中探险者铺平了道路。
皮茨 S-2B Special ZK-STX c/n 5090 今天早上（27 日星期一）在奥马卡进行了一些本地飞行，然后在今天下午 15 分钟早些时候突然飞往尼尔森，如下图所示，位于尼尔森航空俱乐部机库外。在地面上几个小时后，花了十七分钟才回到奥马卡地面。 1985 年末最初以 N80TW 的名称在美国飞行，并于 1996 年 11 月 25 日与 Pleasant Point 的 Keith Mitchell 一起在新西兰登记为 ZK-KHM。继六名所有者/运营商之后，Aerostunts Ltd 于 2010 年 1 月 22 日将其重新注册到 ZK-STX。后来又拥有了大约五位所有者，
